Los autobuses escolares, en la diana: la Guardia Civil denuncia a 300 cada día, y estas son las infracciones más comunes

La Guardia Civil realiza operaciones de campañas de vigilancia de manera regular. Las que más llamativas son, son aquellas relacionadas con controles de alcoholemia, drogas o de velocidad, pero también hay otras menos “relevantes” a priori, que a la postre taren consigo datos relevantes, como la última que ha tenido a los autobuses escolares en el punto de mira.

Llevada a cabo junto a la Dirección General de Tráfico (DGT) entre los días 20 y 24 del pasado mes de enero, su objetivo era comprobar que los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes, pero los resultados a apuntado en una dirección muy distinta.

Durante la duración de la campaña se paró y comprobó un total de 3.190 vehículos y, de todos ellos, el 45,1% (1.441) fueron sancionados. Eso sí, no tuvieron una multa cada uno, si no que se formularon 2.756 denuncias.

Ahora bien, ¿cuáles fueron las sanciones que se aplicaron?

La mayoría de las mismas (el 54%) correspondieron a cuestiones administrativas con una gestión o estado irregular. Entre ellas, 822 se debieron a no disponer de la autorización especial necesaria para poder el realizar transporte escolar de manera legal. Lo segundo más habitual (con 666 denuncias) fue no tener suscrito un seguro de responsabilidad ilimitada, que también es obligatorio por ley.

En el comunicado también se ponen de manifiesto ciertos comportamientos positivos. Así, en los vehículos de transporte escolar que tenían cinturón de seguridad para los ocupantes, en términos generales se usan, siendo solo 11 de ellos los que no utilizaban los sistemas de retención, todos ellos por presentar anomalías en su funcionamiento.

Siguiendo con las fallas a nivel técnico en los vehículos de transporte escolar, 150 tenían deficiencias bien en los dispositivos de accionamiento de las puertas de servicio, bien en las propias puertas o bien en ambos.

Además, 24 de los vehículos controlados fueron denunciados por la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en orden.

También hay problemas con la señalización obligatoria que tienen que llevar este tipo de vehículos. 136 de los vehículos no llevaban la señal V-10 obligatoria. Es la que indica que el vehículo está realizando un servicio de transporte escolar y está conformada por la figura de dos niños, en color negro, colocadas sobre un fondo amarillo.

También se sancionó a otros 18 porque no disponían del dispositivo luminoso con señal de emergencia, que es obligatorio en todos los casos.

En lo relativo a los conductores, de todos a los que se paró, 5 fueron multados por exceder los límites de velocidad establecidos, otros 3 conductores de dieron positivo en los controles preventivos de alcoholemia y 6 más dieron positivo en los de drogas. 

87 conductores fueron denunciados por exceso de tiempo de conducción o minoración del descanso, aunque ninguno tuvo que ser detenido por un delito contra la seguridad vial; y otros 78 conductores fueron sancionados por no contar con la presencia de una persona encargada del cuidado de los menores cuando era necesario.

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