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Primeras imágenes espía del Audi Q5 e-tron 2017

Aarón Pérez

27/07/2016 - 15:53

Ya tenemos las primeras imágenes espía del Audi Q5 e-tron 2017, la variante híbrida enchufable del crossover mediano de Audi. Proporcionará una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico, aunque tendremos que esperar aún bastante tiempo ya que esta variante formará parte de la segunda generación del modelo, la cual se encuentra inmersa en plena fase de pruebas.

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Ya tenemos las primeras imágenes espía del Audi Q5 e-tron 2017, la variante híbrida enchufable del crossover mediano de Audi. Proporcionará una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico, aunque tendremos que esperar aún bastante tiempo ya que esta variante formará parte de la segunda generación del modelo, la cual se encuentra inmersa en plena fase de pruebas.

El Audi Q5 2017 ya ha sido cazado varias veces y, además, sabemos que contará con una variante SQ5 como tope de gama. Ahora nos vamos al otro extremo de la familia para descubrir que también incorporarán un modelo e-tron, el cual se unirá o llegará a reemplazar a la actual versión híbrida denominada como Audi Q5 Hybrid.

En las fotos espía que puedes encontrar en la galería que encabeza estas líneas puedes descubrir que ya está siendo sometido a una temprana fase de pruebas en la que aún equipa la carrocería de la primera generación del Audi Q5. Y, aunque a simple vista parezca un Q5 estándar, ya podemos adelantarte que esconde una serie de detalles que nos hacen creer que es la versión híbrida enchufable del SUV.

En primer lugar, destaca la pegatina amarilla que equipa en el parabrisas delantero en la que podemos leer 'Hybrid', mientras que si nos basamos en las diferencias existentes entre el Audi Q7 y el Audi Q7 e-tron, cabría esperar que incluyera los respectivos identificadores e-tron así como una toma de carga para el sistema híbrido enchufable y unas llantas específicas para esta variante.

Fuente: motor.es

Fotos: Phocarmedia

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Aarón Pérez

Colaborador

Apasionado de los coches desde que tengo memoria. Colaborador en Auto Bild.

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