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F1

Alonso: "Hemos mejorado el frente aerodinámico"

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Rodrigo Fersainz

04/06/2014 - 10:31

Tras estar unos días trabajando con el equipo en el desarrollo del Ferrari F14 T, Alonso es optimista: "Hemos mejorado el frente aerodinámico", ha dicho el español.

A tres días del arranque del GP de Canada de F1 2014, en Montreal,
Alonso ha dicho que han conseguido
"mejorar el frente aerodinámico" del Ferrari F14
T.

Aspecto del frontal del Ferrari F14 T hasta el
GP de Mónaco de F1 2014.

"Hemos mejorado el F14 T en el frente aerodinámico, mientras que
en el simulador hemos trabajado mucho en la puesta a punto, para
intentar llegar a Canadá con un coche mejor", señala el bicampeón
mundial español en la web de su escudería.


"No podemos hacer predicciones, porque todo lo que mejoremos tiene
que verse en relación con lo que los rivales hagan. Tenemos que
igualar lo que hacen y luego sumar algo extra", explica Alonso.


El piloto asturiano añade que después del Gran Premio de Mónaco
2014
ha "notado buen ambiente en Maranello". "Todos estamos muy
motivados y con hambre de conseguir buenos resultados. Somos
realistas y somos conscientes de dónde estamos en este momento,
pero de ahora en adelante queremos estar en condiciones de obtener
buenos resultados y de disfrutar un poco más de nuestros fines de
semana de carrera", señala. "Una cosa es cierta: todos estamos
trabajando en la misma dirección para mejorar el coche", abunda
Alonso.


Para Fernando Alonso "es importante pasar tiempo con los
ingenieros, los mecánicos y el resto de personal del equipo aparte
de los fines de semana de carreras, porque siempre surgen ideas
nuevas o cosas que te vienen a la mente que pueden ser útiles a la
hora de trabajar", explica Fernando. "Incluso en una conversación
durante una comida, quizás recuerdas algo que te gustaría probar en
el siguiente Gran Premio o en el simulador. Por eso me gusta pasar
tiempo aquí, en este ambiente único y familiar", agrega.


Alonso, que ya sabe lo que es ganar en el Circuito Gilles Villeneuve (2006,
con Renault), afirma sobre el trazado. "Sólo hay seis o siete
curvas, pero todas tienen algo especial y un cierto componente de
peligro; tomarlas bien puede mejorar mucho tu tiempo por vuelta".
"En Montreal no hay margen de error, puesto que todos los muros
están muy, muy cerca", comenta Alonso.

Fuente: Agencia EFE.

Además,

- Fernando Alonso
trabaja duro en Maranello

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Rodrigo Fersainz

Redactor jefe de Reportajes, Competición y Motos

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