AIS, el revolucionario sistema que se ha presentado en el CES 2023 y quiere acabar con el aquaplaning de los coches
Italdesign ha desarrollado el sistema AIS que, mediante un software, identifica, en milisegundos, una riesgo de aquaplaning y genera una alerta al conductor.
El CES Las vegas 2023 nos ha dejado una de las innovaciones tecnológicas más interesantes de los últimos tiempos para mejorar la seguridad en las carreteras. Se llama AIS y es un revolucionario sistema desarrollado por Italdesign para acabar con el aquaplaning.
Como bien sabes, el aquaplaning es esa situación peligrosa que se produce cuando las ruedas de un coche pierden el contacto con el asfalto al pasar a una determinada velocidad por una superficie con una importante acumulación de agua, provocando la pérdida de tracción y el control del vehículo. A menudo, la DGT insiste en el peligro que conlleva el aquaplaning.
Italdesign ha desarrollado, junto con Bosch, el sistema AIS (del inglés Aquaplaning Intelligent Solution), que permite detectar y prevenir el efecto aquaplaning. Para ello, utiliza un software llamado DAI (del inglés Digital Aquaplaning Information) con unos sensores de lluvia y de presión de los neumáticos, que permite identificar, en milisegundos, una situación peligrosa y generar una alerta.
AIS, el revolucionario sistema para acabar con el aquaplaning de los coches
Este nuevo sistema AIS se llama Easyrain y podría englobase dentro de los sistemas ADAS. Gracias a los sensores, el sistema disminuye las posibilidades de aquaplaning. Si el DAI detecta un riesgo, activa una serie de medidas para mantener el control del automóvil, como la reducción de la velocidad y la activación de un testigo de alerta en el cuadro de instrumentos.
El funcionamiento del Aquaplaning Intelligent Solution es bastante sencillo, si bien la ejecución no lo es tanto: cuando el DAI detecta que se puede producir un aquaplaning, el AIS proyecta un potente chorro de agua delante de las ruedas, rompiendo el charco de agua y evitando la pérdida de adherencia de las ruedas.
Además, el sistema AIS también puede intervenir en la dirección y frenada para corregir la trayectoria del vehículo, mediante un control de estabilidad que actúa sobre los frenos y el motor.
Componentes del sistema AIS
Para evitar el aquaplaning, el sistema desarrollado por Italdesign está compuesto por una serie de elementos. Incluye una bomba de alta presión de hasta 140 bar, acumuladores de presión para almacenar agua bajo presión y un sistema de inyección para proyectar el chorro de agua, con válvulas eléctricas y soluciones fijas o telescópicas para diferentes alturas del vehículo.
También cuenta con un depósito de líquido limpiaparabrisas, que permite ahorrar peso con respecto a un depósito de agua tradicional, antiespuma para evitar que se genere espuma en el líquido limpiaparabrisas y una válvula de limpieza de sensores ADAS opcional, que inyecta agua a presión para limpiar los sensores.
Se puede instalar en cualquier coche
Lo mejor de este nuevo sistema es que, además de reducir el riesgo de efecto aquaplaning, se puede utilizar en cualquier vehículo, independientemente del tipo de neumático que use, presión de inflado o dibujo de rodadura.
Por el momento, se ha diseñado para detectar el agarre en una carretera mojada pero ya se está desarrollando el software para que funcione también en superficies con nieve, grava o baches.