El 70% de los conductores excede la velocidad marcada en los tramos de obras

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Durante el mes de octubre la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevó a cabo la primera campaña de vigilancia y control dedicada a las obras en vías interurbanas de circulación. Los resultados indican que el exceso de velocidad en dichos tramos es una de las infracciones más comunes: 7 de cada 10 conductores la comete.

Se llevó a cabo durante la semana del 24 al 30 de octubre y se controlaron 140.711 vehículos de los que 4.679 sufrieron sancionados debido a diferentes motivos, siendo el principal el exceso de velocidad en los tramos de obras, por lo que fueron multados el 73% de los conductores sancionados.

Desde la DGT apuntan que, además, de las 4.727 sanciones, se reparten de la siguiente manera:

  • 242 corresponden a la falta de respeto a las señales
  • 153 a conductores que conducían haciendo uso del teléfono móvil
  • 140 por no usar el cinturón de seguridad
  • 53 por conducir bajo los efectos del alcohol
  • 11 por hacerlo habiendo tomado drogas de drogas en el organismo.
  • 34 por conducción negligente
  • 30 por no respetar la distancia de seguridad
  • 24 por adelantamientos antirreglamentarios
  • 22 por cambios de carril antirreglamentarios

La idea de llevar a cabo esta campaña surgió a raíz de los datos de 2021: según el Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, durante dicho año tuvieron lugar 156 siniestros de tráfico relacionados con personal de mantenimiento y conservación en las carreteras, de los cuales 19 implicaron a operarios que trabajaban o caminaban por la zona.

En los 19 accidentes se registraron 7 operarios con lesiones y 2 que perdieron la vida al ser arrollados por un vehículo que o iba a una velocidad excesiva o cuyo conductor se distrajo por algún motivo.

Respecto a los 137 siniestros restantes, implicaron a operarios que se encontraban dentro de sus vehículos. En lo que va de 2022 las cifras por fortuna son mucho menores, pues de momento solo han fallecido 2 trabajadores de mantenimiento como peatones.

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Mario Herráez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España