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A 324 km/h con un Audi R8 V10 plus MTM de 800 CV

Audi R8 V10 plus

Ignacio de Haro

15/08/2017 - 11:07

El preparador alemán puede incrementar la potencia del Audi R8 V10 plus de los 610 CV y 540 Nm de serie hasta nada menos que 800 CV de potencia y 710 Nm a cambio de unos 57.900 euros.

Nadie puede decir que el Audi R8 sea un modelo lento que necesite urgentemente un incremento de potencia, porque con hasta 610 CV de potencia y un paso de 0 a 100 km/h de 3,2 segundos, no lo es. Ahora bien, podríamos decir que el de serie lo parece en comparación con el Audi R8 V10 plus MTM de 800 CV que puedes ver en el vídeo que tienes más abajo, que gana velocidad con tanta facilidad que rápidamente sobrepasa los 300 km/h en una Autobahn alemana.

Las autopistas alemanas sin límite de velocidad son el mejor escenario para explorar las prestaciones del Audi R8 V10 plus modificado por MTM, porque en pocos lugares públicos podrás acelerar sin contemplaciones con esta bestia. No se nos ocurre otro nombre mejor para definir a este superdeportivo, que ha pasado de entregar 610 CV y 540 Nm a producir unos contundentes 800 CV de potencia y 710 Nm gracias a la adición de un compresor volumétrico al motor 5.2 V10 de serie, entre otras cosas.

¿Tienes un Audi R8 V10 plus y quieres que sea tan bestia como este modificado por MTM? Pues para eso, además de lo que hayas pagado por el coche, deberás preparar un mínimo de unos 57.900 euros adicionales para que los expertos de MTM te monten el kit de potenciación para el R8 V10 plus. Con él instalado, podrás pasar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos (3,2 segundos de serie) y de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos.

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Ignacio de Haro

Colaborador

Apasionado del mundo de las cuatro ruedas.

Audi R8 5.2 FSI V10 610CV Quattro S-Tronic Plus
  • Tipo de Motor

    Normal

  • Cilindrada

    5.204 cc

  • Par motor

    560 Nm /6.500 rpm

  • Potencia

    610 cv /8.250 rpm

  • Cambio

    Automático

  • Tracción

    Integral

  • Capacidad maletero

    226.00 L

  • Aceleración 0-100

    3,2 s

  • Velocidad máxima

    330 km/h

  • Consumo oficial

    17,5/9,3/12,3 l/100km

  • Precio

    214.870

  • Garantía

    2 Años

  • Tipo de combustible

    -

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Heino

Al autor del articulo; muy mal; siento respeto por revistas del motor, pero muy mal. Por mi trabajo he cruzado varias veces Alemania por esas autopistas sin limite de velocidad, en ocasiones de dos carriles, con autobuses y camiones a 90 kms hora y a la izquierda, coches a más de 200 por hora; o dejas distancia y te pones a 200, o a cruzar Alemania a 90 y cruzando dedos para que a los que van a 200 no se les escape el coche.. No comparto la excitación del articulista y que no haya hecho siquiera mención de que el conductor que ha puesto a 324 por hota, felicidades, pero cualquier error habría acabado con su vida, y el que se lleve por delante.No, no estoy de acuerdo con el comentario '' Las autopistas alemanas sin límite de velocidad son el mejor escenario para explorar las prestaciones del Audi R8 V10 plus modificado por MTM, porque en pocos lugares públicos podrás acelerar sin contemplaciones con esta bestia.'' Oiga, para acelerar sin contemplaciones, los circuitos, pero autopistas públicas, respeto a los demás.

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