Los 10 motores de tres cilindros más baratos que se venden en España
Los coches más asequibles del mercado suelen equipar mecánicas tricilíndricas que son ideales para turismos utilitarios. Nosotros te mostramos los diez motores de tres cilindros más baratos que se venden en España.
A principios de la pasada década, los motores tricilíndricos producían cierta desconfianza, pero hoy están presentes en gran parte de los turismos que circulan por las carreteras. Seguidamente, te decimos los diez motores de tres cilindros más baratos que se venden en España.
Si estás buscando un coche asequible, lo más probable es que monte un motor de tres cilindros, en algunos casos atmosférico y en otros turbo. Esta fue la solución que encontró la industria del automóvil a finales de los 2000 para reducir los consumos y las emisiones en los motores de gasolina y cumplir así con las nuevas normativas europeas.
Al principio, estos motores no ofrecían un rendimiento tan satisfactorio, pero han evolucionado mucho y hoy casi nadie percibe si lo hay que bajo el capó es un motor de tres o cuatro cilindros.
Mahindra KUV 100
El Mahindra KUK 100 es un vehículo pequeño con aspecto de todocamino. Mide 3,70 metros de largo, 1,72 metros de ancho y 1,65 metros de alto y está a la venta desde 12.990 euros. Es también el coche más asequible del mercado en España.
Monta un motor de tres cilindros que produce 87 CV, combinado con un cambio manual de cinco relaciones. También hay una versión de este mismo motor compatible con GLP y etiqueta ECO, pero su precio asciende a 16.880 euros.
Dacia Sandero
Por segundo año consecutivo, el Dacia Sandero es el gran superventas en España. Tenemos aquí un utilitario de segmento B con un interior espacioso, equipamiento suficiente y un precio muy competitivo: 13.490 euros.
Lleva un motor de tres cilindros 1.0 TCe de gasolina con 90 CV unido a un cambio manual de cinco velocidades. Por un poco más (13.790 euros), puedes acceder a la versión ECO-G 100, que puede funcionar con GLP y produce 100 CV. Esta tiene etiqueta ECO de la DGT.
Del Sandero hay también una versión con carrocería crossover llamada Stepway desde 15.020 euros con el motor de gasolina y 15.320 euros con el GLP.
Hyundai i10
El Huindai i10 monta otro de los motores de tres cilindros más baratos que se pueden comprar en España. Es un bloque atmosférico 1.0 MPi que desarrolla 67 CV y va conectado a un cambio manual de cinco velocidades.
Este motor, unido al nivel de equipamiento básico (Essence), tiene un precio que arranca en 14.290 euros. Es el vehículo más pequeño que vende la marca coreana.
Kia Picanto
Un coche de características similares al anterior es el Kia Picanto. De hecho, ambos comparten desarrollo y también el motor, un 1.0 litros que Kia denomina DPi y produce también 67 CV.
En este caso, es un poco más caro que el i10, cuesta a partir de 14.760 euros con el acabado Concept.
Citroën C3
El Citroën C3 monta otro de los motores de tres cilindros más baratos. Su precio arranca en 14.900 euros y recurre a un bloque 1.2 PureTech con 83 CV, unido a una caja de cambios manual de cinco relaciones.
Este precio corresponde a la versión You!. El C3 destaca por su diseño atrevido, muchas opciones de personalización, un interior espacioso a pesar de su tamaño y un maletero de 300 litros, en la media de su categoría.
Toyota Aygo X Cross
Seguimos con el Toyota Aygo X Cross, el modelo más barato de la marca japonesa. Se trata de un pequeño utilitario pensado sobre todo para la ciudad, con un interior suficiente para cuatro pasajeros y un maletero de 231 litros.
Su precio empieza en 15.000 euros con el nivel de equipamiento básico y un motor de gasolina de 72 CV, combinado con un cambio de marchas manual.
Fiat Panda
El Fiat Panda es uno de los más veteranos del mercado, pero tiene uno de los motores de tres cilindros más baratos y, además, con la ventaja de ser microhíbrido, por lo que recibe la etiqueta ECO de la DGT.
Es el conocido motor 1.0 litros Hybrid que produce 70 CV y va conectado a una transmisión manual de seis marchas. Su precio arranca en 16.400 euros (14.986 euros online).
Fiat 500
No abandonamos la casa turinesa, porque el Fiat 500 también es otra de las opciones que puedes valorar. Tiene el mismo motor que hemos descrito en el Panda, aunque el precio es un poco más alto: 16.800 euros.
El 500 es un coche perfecto para la ciudad, gracias a sus reducidas dimensiones, apenas 3,57 metros de largo, y a la mencionada etiqueta ECO.
Renault Clio
Continuamos con el Renault Clio, un modelo que se ha actualizado en 2024 para recibir un equipamiento más moderno, sobre todo, en lo que respecta a la tecnología.
El modelo de acceso lleva un motor de tres cilindros TCe con 90 CV y un cambio manual de seis relaciones. Con esta configuración, el utilitario francés empieza en 16.629 euros.
Seat Ibiza
Terminamos con el Seat Ibiza, uno de los clásicos de nuestro mercado. El utilitario español no es tan moderno como otros de la lista, pero ofrece una de las mejores relaciones entre precio, equipamiento y dinamismo.
Tiene un motor de tres cilindros turbo 1.0 TSI de 90 CV, combinado a un cambio manual de cinco velocidades que ofrece un rendimiento satisfactorio. Su precio empieza en 17.430 euros.