Nuevo Mitsubishi Montero 2027, un verdadero 4x4 con motor diésel y con hasta 7 asientos

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La firma japonesa hace realidad la vuelta de este todoterreno y el Mitsubishi Pajero ya está aquí con una quinta generación de este coche totalmente diferente a las anteriores.
Cada vez más marcas optan por el regreso a su catálogo de modelos icónicos que marcaron un antes y un después en el pasado. Esto es exactamente lo que ha hecho Mitsubishi, que hace una semana anunció el estreno mundial de la quinta generación del Pajero. Este todoterreno salió originalmente hace 44 años y ahora regresa con una versión totalmente nueva.
Para ver este coche en España todavía habrá que esperar, pues esperan llevarlo por 100 países, pero de momento arrancará en Tailandia y no hay noticias sobre Europa. A pesar de la influencia en las versiones anteriores, el Mitsubishi Montero 2027 aparece muy cambiado, con un aspecto verdaderamente imponente con tracción 4x4 y motor diésel, pero sin descuidar el lujo y la comodidad en el interior que dispondrá de siete plazas.
Un icono está de vuelta en Mitsubishi
A muchos conductores les gustan los modelos nuevos que sacan las marcas, pero hay otros que no se olvidan de las joyas que ha habido en los diferentes catálogos de firmas de coches en el pasado. A muchos les ocurría esto con el Mitsubishi Pajero, y ahora pueden celebrar su regreso. El primer lanzamiento de este coche fue en 1982 y la entidad japonesa logró vender más de 3,25 millones de unidades en 170 países.

Ahora esta cifra va a seguir creciendo con el lanzamiento de esta quinta generación. La firma japonesa anunció el pasado mes de agosto que la llegada de este todoterreno era una realidad y en el día de hoy se ha llevado a cabo el estreno mundial. Regresa por la puerta grande tras estar fuera del mercado por cinco años, ya que su última generación se dejó de fabricar en el 2021.
Esta nueva entrega del Montero, también conocido en otros países como Pajero, asegura tener influencia de sus predecesores, pero aun así presenta una gran cantidad de novedades. Keisuke Kishiura, presidente y director de operaciones de la firma, ha explicado la importancia de este: "Como nuestro modelo insignia, liderará no solo la serie Pajero, sino toda la gama de Mitsubishi Motors. Con un nivel de refinamiento sin precedentes, es un SUV todoterreno premium en el que los conductores pueden confiar en cualquier situación. Introduciremos el modelo en los mercados de todo el mundo por fases y esperamos que los clientes lo reciban con entusiasmo".
Un todoterreno repleto de cambios
Las primeras diferencias las encontramos en el exterior, pues este coche ha adoptado el nuevo lenguaje visual que la marca ya ha mostrado en otros vehículos recientes. Cuenta con un paso de ruedas muy imponente y presenta novedades como con los guardabarros de gran tamaño, pero también muestra un nuevo diseño frontal que se podrá elegir entre contar con una parrilla con barras horizontales u otra opción con una parrilla panal.

Con este coche, Mitsubishi pretende dar todo tipo de comodidades a sus compradores y eso lo vemos con el lavado de cara que le han dado al interior. Una vez entramos, podemos encontrar un claro predominio del cuero en la mayoría de partes del habitáculo dando una sensación de hogar y lujo, y también destacan las dos pantallas de 14,3 pulgadas del salpicadero que tienen una gran cantidad de botones físicos. Cuenta con hasta tres filas que dan lugar a los siete asientos que conforman este 4x4.
Este modelo de siete plazas cuenta con un motor diésel de cuatro cilindros y 2,4 litros con turbocompresor. Esto se traduce en un par máximo de 480 Nm. De momento no proporcionan más datos sobre el rendimiento de este coche, pero aseguran que tendrá una potencia y una capacidad de respuesta y aceleración muy sorprendentes.
Esta bestia está creada sobre una plataforma de largueros y travesaños propia de un pick-up. Como no podía ser de otra manera, cuenta con tracción a las cuatro ruedas con modo 3WD y presenta hasta siete modos de conducción distintos. Estos son el Normal, Eco, Grava, Nieve, Barro, Arena y Roca. De esta forma, buscan preparar al máximo este coche para que no se le resista ningún tipo de superficie.
Tal y como adelantábamos en un inicio, se espera que este modelo esté presente en más de 100 países. Todo arrancará en Tailandia, lugar de fabricación, y se espera que antes de marzo del próximo año ya esté disponible en Japón y Australia. Continuará en otros mercados como el latinoamericano o el de Oriente Medio y falta por ver si llegará a Europa. El regreso de este icono es una gran noticia para la firma japonesa y llegará con la premisa de dar guerra al Toyota Land Cruiser. El tiempo dirá si lo consigue y le puede superar.
