No, la luz V27 no es obligatoria. Es un dispositivo que complementa a la V16 y ayudará en la seguridad... si estás conectado
La baliza V27, conocida como triángulo virtual, estará listo a lo largo de 2026 y no sustituye a la V16 conectada de la DGT. Es un sistema virtual que alerta a los conductores.
Por si había poco revuelo con la baliza V16 conectada, ahora se suma también la V27, otro sistema de seguridad que quiere imponer la Dirección General de Tráfico. Lógicamente, esto ha añadido más confusión entre la población, pero debes saber que la luz V27 no es obligatoria y sólo es un dispositivo que complementa a la V16.
Como ya te explicamos, la V27 no es un dispositivo físico que se coloca en algún lugar del coche, sino una especie de aplicación que se instala en el vehículo y se integra con los sistemas multimedia.
La DGT lo denomina “triángulo virtual” y cuenta con tecnología V2V (de coche a coche). Su función es alertar a los conductores de cualquier tipo de eventualidad, como un accidente, un coche averiado en la calzada, la presencia de algún obstáculo… una emergencia, en definitiva.
Desde Tráfico, podrán enviar una alerta a través de los sistemas de infoentretenimiento de los vehículos. La señal en cuestión aparecerá en la instrumentación, sin que los conductores tengan que hacer nada. Además, el sistema se conecta con los paneles de la DGT de las autovías y autopistas.
El triángulo virtual V27 estará listo a lo largo de 2026. Para utilizarlo, no será necesario actualizar el vehículo y sólo será obligatorio en los modelos de nueva matriculación.
La baliza V27 no es obligatoria, sólo un complemento de la V16
El portal de consultas de RTVE, VerificaRTVE, ha recibido numerosas consultas sobre la nueva V27, a raíz de algunos titulares confusos que han aparecido en algunos medios y redes sociales, en los que se alude a que el nuevo sistema podría sustituir a la V16.
El medio de comunicación público asegura que “es falso, el triángulo virtual V27 no sustituye a la V16, es un dispositivo opcional y complementario que lleva aprobado desde 2021”.
La luz de emergencia será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026 para señalizar accidentes o paradas en carretera, sustituyendo a los tradicionales triángulos de emergencia.
Desde Tráfico aclaran a VerificaRTVE que la V27 no es un dispositivo “obligatorio” y que funciona como “un complemento” a la baliza V16, en ningún caso como sustituto.
Ayudará en la seguridad... si estás conectado
Asimismo, la DGT explica que la luz V27 es una señal que se activa “en el sistema de a bordo del vehículo para advertir la presencia de un peligro próximo”, siempre que alguien haya avisado a la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0, a la que también está vinculada la V16.
Por tanto, esta señal “sólo se visualizará en aquellos vehículos que estén conectados por medios telemáticos con el Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad”.
La Dirección General de Tráfico explica que “todo va hacia una movilidad conectada” y que ese es el motivo por el que se permite utilizar estos “triángulos virtuales”.
Desde 2021
Por último, el organismo que preside Pere Navarro recuerda que el triángulo virtual V27 se incorporó al Reglamento General de Vehículos en 2021, mediante el mismo Real Decreto que aprueba la V16. Exactamente, el Real Decreto 159/2021, modificado por el 1030/2022.
Sin embargo, mientras ésta será obligatoria desde 1 de enero de 2026, la legislación no prevé ningún plazo para que la V27 sea necesaria en cada vehículo.
En cualquier caso, más que complementarse, parece que ambos sistemas se pisan. De hecho, la V27 deja obsoleta una de las funciones de la V16, como es la de conectarse con la plataforma DGT 3.0.
Además, mientras una baliza V16 cuesta entre 40 y 50 euros de media, el triángulo virtual es gratuito. Por otro lado, no olvidemos que la alerta de cualquier imprevisto en la carretera, como un accidente, un objeto o un vehículo inmovilizado, ya está disponible en navegadores como Google Maps o Waze.