La Guardia Civil de Tráfico avisa de que la baliza V-16 debe complementarse con los triángulos de emergencia: "Cuantos más elementos para prevenir, mejor"

A falta de dos semanas para que entre en vigor la obligatoriedad de usar la baliza V16 en caso de accidente, aún hay muchas voces que piden no sacar los triángulos de emergencia de nuestro maletero, ya que pueden ser el complemento perfecto para garantizar nuestra seguridad.

Precisamente, la seguridad es el motivo que ha dado la Dirección General de Tráfico (DGT) para sustituir los triángulos por estas luces. Su objetivo es el de reducir los atropellos que se producen al salir a colocar el sistema que está a punto de caducar.

Varios estudios realizados por la organización determinaron que los peatones fallecidos en vías interurbanas en estas dos últimas décadas advierten del peligro que supone salir del vehículo para coger los triángulos del maletero y transitar por la calzada.

A través de las redes sociales, la Asociación Unificada de Guardias Civiles (por sus siglas, AUGC) ha alertado del error que va a suponer imponer la baliza V16.

Según destacan, "si la gente no ve unos prioritarios con muchísimas más luces de señalización, esperáis (dirigiéndose a la DGT) que vean un pequeño prioritario amarillo que muchas veces no se verá hasta que no estén encima, se van a producir accidentes muy graves y luego será tarde". Y parecen no ser los únicos.

Sin embargo, ni Guardia Civil ni Bomberos están de acuerdo con la idea de la DGT. Para ellos, imponer las balizas es un error que no garantiza la seguridad como esperan.

La Guardia Civil aconseja mantener los triángulos

El bombero Edi Díaz, a través de las redes sociales, explicaba que, en caso de accidente donde se produjese un vuelco del coche, las balizas no se podrían poner. De la misma manera, afirmaba que "mi recomendación como profesional, es que no dejéis de llevar los triángulos en el coche".

"En un cambio de rasante, con la luz del día, esto no se va a ver en una curva tampoco, y o señalizamos bien 50 metros antes del coche o podemos tener un problema", detalla. Además, el bombero recuerda que esos 50 metros sirven "para que los demás vehículos puedan aminorar y no pillaros".

Y añade que, como bombero, "no queremos sacar a nadie dentro de un vehículo y esto está bien como algo más, como una señal adicional, pero adicional, no dejéis de llevar nunca los triángulos en el coche".

Sin embargo, no ha sido el único profesional en sumarse a esta petición. La división de Tráfico de la Guardia Civil también se ha posicionado a favor de mantener los triángulos. 

"Cuantos más elementos que sirvan para señalizar un obstáculo, un accidente o una avería y nos proteja mejor", ha indicado Olaya Salardón, portavoz de la Asociación Unificada de la Guardia Civil.

En concreto, el Instituto Armado ha reivindicado su utilidad en curvas, cambios de rasante y en momentos de cambio de luz. Además, siempre están operativos porque no se quedan sin batería o pilas.

Sin embargo, no todos están de acuerdo. "No es complementario. Los triángulos entrañan un riesgo enorme de que un peatón esté circulando por una vía por la que le pueden arrollar", ha aseverado Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados.

No hay que olvidar que, aunque las balizas V16 van a ser obligatorias a partir del 1 de enero de 2026, también se van a poder seguir utilizando los triángulos de emergencia como medidas complementarias. El propio Pere Navarro, director de la DGT, ha confirmado que cada uno es libre de querer usarlos, aunque no lo aconseja. 

"Lo único obligatorio es la V-16 a partir de aquí haga lo que quiera. Esto es para sustituir a los triángulos porque es más seguro, pero si usted quiere colocarlos usted mismo", manifestó Navarro.