Hasta los más potentes, pero exentos del impuesto de circulación: en esta lista están los coches que no pagarán en 2027

Los conductores deben estar pendientes de una serie de impuestos que deben pagar, como el que ya analizamos que se está planteando para los eléctricos, y hoy vamos a tratar el de circulación, que tiene carácter anual. Pero no todas las personas lo pagan, pues hay determinados tipos de vehículos que se encuentran exentos de esta obligación. 

Esto no se debe a las características del coche en sí, como por ejemplo la potencia del mismo o si es eléctrico o no, sino que esta medida que les exime de pagar el impuesto está relacionada con el carácter de este automóvil y para lo que está destinado. Esto hace que haya modelos realmente potentes que no tengan que pagar nada en el IVTM, debido a que son vehículos destinados a ciertos organismos que entran en ese grupo.

Descubre todos los coches exentos de impuestos

El hecho de tener un vehículo no te obliga solamente a pagar lo que vale en el concesionario y las futuras reparaciones que deba recibir. Sino que este conlleva una gran responsabilidad y en ocasiones esta aparece en forma de pagos obligatorios. El caso más claro es el de tener que pasar la ITV regularmente, pero hoy vamos a hablar de otra igual de obligatoria, como es hacer frente al Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, más conocido como impuesto de circulación. 

El pago de esta tasa se debe realizar una vez al año y el tramo que se suele utilizar para cobrar este impuesto suele ser entre el primer día de abril hasta el día 2 de junio. El abono de la cuota se realiza en el municipio donde el vehículo tenga su dirección fiscal. El problema es que gran parte de la población cuenta con que esto es algo obligatorio para todo el mundo, pero no es así, puesto que existen varias excepciones. 

Los primeros que están exentos de pagar el IVTM son los vehículos oficiales del Estado, así como los de representaciones diplomáticas y organismos internacionales. Los primeros pertenecen a la administración pública y son los que se encargan de transportar a los altos cargos, mientras que los segundos son los que suelen utilizar los miembros de embajadas y consulados, y los últimos pertenecen a instituciones globales. 

Estos no son los únicos, sino que las ambulancias y los vehículos destinados a emergencias sanitarias también pertenecen a este grupo. Los vehículos para personas de movilidad reducida, los autobuses u otros vehículos dedicados al transporte público tampoco tienen que abonar esta cantidad monetaria; y por último, los tractores y demás transportes que cuenten con la Cartilla de Inspección Agrícola.

Los más potentes que no pagarán en 2027

Dentro de las excepciones mencionadas hay varios coches que son realmente potentes, pero que no tienen que pagar por circular. Por ejemplo, el vehículo oficial de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, es un Audi A8 L W12. Este automóvil de la firma de los cuatro aros cuenta con un motor W12 FSI atmosférico que genera una potencia de 500 CV y es uno de los más potentes que se eximen de pagar impuestos.

En los casos como los autobuses o las ambulancias, el caso de la potencia no es tan llamativo, pero en cuanto a los vehículos oficiales, este dato llama mucho la atención. El Rey Felipe VI, aunque el otro día se dejó ver con su Cupra, suele moverse en su Mercedes Clase S 600, otro coche oficial exento de este impuesto. En este encontramos un motor V12 de 6.0 litros que desarrolla una potencia de 530 CV.

Es decir, el hecho de tener un coche menos potente no te hace no pagar este impuesto, pues hay muchos casos de modelos realmente potentes como los vehículos oficiales del Estado que en 2027 no tendrán que hacer frente a este pago. Tampoco depende del tipo de automóvil que tengamos, aunque sí que existen ciertas bonificaciones para los poseedores de vehículos híbridos y eléctricos.