Galería: prueba KGM Torres Actyon
El nuevo buque insignia de KGM presume de versiones mecánicas de gasolina e híbrida, con potencias de 163 y 204 CV y un abanico de precio realmente competitivo.
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KGM Torres Actyon
El diseño del frontal es similar al de otros modelos de la marca y, al mismo tiempo, se distingue con personalidad propia.
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KGM Torres Actyon
Mide 4,74 metros de largo, así que es un SUV perteneciente al segmento D.
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KGM Torres Actyon
El diseño de la trasera podría recordar al de algún que otro modelo británico, lo que no es una mala comparación precisamente..
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KGM Torres Actyon
La calidad de materiales y acabados ha ganado muchos enteros respecto a otros modelos del pasado de la marca.
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KGM Torres Actyon
Doble pantalla panorámica de 12,3” cada una, para cuadro de manos y sistema de infoentretenimiento.
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KGM Torres Actyon
Soporte para móviles, tabletas e incluso abrigo tras los reposacabezas delanteros.
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KGM Torres Actyon
La consola central flotante deja mucho espacio libre en la parte central.
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KGM Torres Actyon
Prácticos huecos tras los respaldos de unos asientos delanteros que son regulables eléctricamente desde los laterales de los mismos.
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KGM Torres Actyon
El cambio no es especialmente rápido, pero cuenta con levas en el volante para que lo manejes a tu antojo
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KGM Torres Actyon
La calidad de los bordados interiores deja claro que se ha hecho un esfuerzo importate por mejorar la sensación de calidad percibida.
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KGM Torres Actyon
El maletero tiene una capacidad de 796 litros (incluye los 128 litros que hay bajo el piso).
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KGM Torres Actyon
El único sistema de tracción disponible en España es 4x2 (delantera).