Fiat Grande Panda: todos los datos, opiniones, precios, ventajas y puntos a mejorar del nuevo utilitario con aire SUV
El Fiat Grande Panda se somete a un completo análisis para que conozcas todas sus características, motores y precios, así como sus puntos fuertes y débiles.
Hoy llevamos a examen al nuevo Fiat Grande Panda. En este artículo, queremos ayudarte a que conozcas de primera mano todos aquellos aspectos que caracterizan al utilitario con aire SUV de la marca, un coche que ha llegado para revolucionar el segmento B con un precio de derribo. Aunque en todo modelo siempre hay un gran pero, y en el caso del Grande Panda también te lo vamos a revelar.
Características técnicas del Fiat Grande Panda
El Fiat Grande Panda es la última incorporación a la gama de modelos del fabricante italiano con sede en Turín. Nace como parte de los esfuerzos de Stellantis de ofrecer una serie de coches eléctricos de precio accesible que comercializan diferentes marcas del grupo y donde podemos encontrar modelos como el Citroën ë-C3 o el Opel Frontera Electric.
En el caso del Grande Panda, como en los otros dos modelos, también incluye motorizaciones de gasolina e híbridas, llegando así a un público más amplio. Hablamos de un coche que crece con respecto al Fiat Panda al que, en principio, no reemplaza en la oferta de vehículos de Fiat, y adopta un estilo SUV muy definido.
De este modo, estamos ante un coche que ahora se encuentra dentro del segmento B de utilitarios, con una carrocería que alcanza los 3.999 mm de longitud, 1.573 mm de anchura y 2.017 mm de altura (incluyendo las barras longitudinales del techo). También ofrece una distancia entre ejes que alcanza los 2.590 mm.
En cuanto al interior, ha sido concebido como un vehículo de cinco plazas, dentro de las cotas de un utilitario, y cuenta con un maletero que llega hasta los 410 litros de capacidad volumétrica en las versiones con motor de combustión interna, o 1.360 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos. El modelo eléctrico, por la disposición de la batería, se conforma con 360 litros de volumen de carga y 1.315 litros con solo los asientos delanteros disponibles.
Motores
En el apartado mecánico, la familia de motores del nuevo Fiat Grande Panda incluye tres opciones diferentes entre las que elegir. El modelo de gasolina hace uso de un motor de tres cilindros y 1.2 litros sobrealimentado que desarrolla 100 CV de potencia. El bloque está asociado en exclusiva a una caja de cambios manual de seis velocidades, homologa 5,7 l/100 km y cuenta con el distintivo ambiental C de la DGT.
La segunda opción es un motor de gasolina con tecnología híbrida ligera (MHEV) que está basado en el mismo propulsor de 1.2 litros y tres cilindros, pero con una potencia de 110 CV y una caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones. En este caso, el consumo medio se sitúa en los 5,1 l/100 km y la etiqueta medioambiental es ECO.
Cerrando la lista de motores del Fiat Grande Panda encontramos su versión 100% eléctrica. En este caso, encontramos un tren motriz que utiliza un motor de 83 kW (113 CV) de potencia y una batería de iones de litio con 44 kWh de capacidad energética. El resultado es una autonomía homologada de 320 kilómetros por carga, un consumo de 16,8 kWh/100 km y la etiqueta ambiental Cero Emisiones.
Equipamiento de serie
La gama de acabados del Fiat Grande Panda se divide en tres niveles diferentes. Por un lado, la opción de acceso se llama Pop e incluye anclajes ISOFIX en las plazas traseras, asistente de arranque en pendiente, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, información de límite de velocidad, alerta de somnolencia, asistente de mantenimiento de carril, freno de seguridad activo, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y sensores de aparcamiento traseros.
Por encima en la gama, el nivel de acabado Icon añade a todo lo anterior los espejos retrovisores eléctricos, elevalunas eléctricos traseros, control de crucero con limitador de velocidad, faros Eco LED, pilotos traseros LED, sensor de luces, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, y Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
Por último, la gama la completa el nivel de acabado La Prima en la cúspide, una versión que añade al equipamiento de serie de los dos acabados anteriores las barras longitudinales de techo, lunas tintadas, sensor de luce, retrovisores con plegado automático, cámara de visión trasera, retrovisor interior electrocromático, volante específico, sensor de presión de neumáticos y asientos delanteros con regulación en altura.
Precios del Fiat Grande Panda
Estos son los precios para España del Fiat Grande Panda 2026 en sus tres niveles de acabado y en las diferentes motorizaciones disponibles:
- Fiat Grande Panda Eléctrico Pop 113 CV: 22.553 euros
- Fiat Grande Panda Eléctrico Icon 113 CV: 23.933 euros
- Fiat Grande Panda Eléctrico La Prima 113 CV: 26.693 euros
- Fiat Grande Panda Hybrid Pop 1.2 MHEV 110 CV DDCT: 19.039 euros
- Fiat Grande Panda Hybrid Icon 1.2 MHEV 110 CV DDCT: 20.405 euros
- Fiat Grande Panda Hybrid La Prima 1.2 MHEV 110 CV DDCT: 23.134 euros
- Fiat Grande Panda Gasolina Pop 1.2 100 CV: 17.107 euros
- Fiat Grande Panda Gasolina Icon 1.2 100 CV: 18.517 euros
- Fiat Grande Panda Gasolina La Prima 1.2 100 CV: 21.337 euros
Precios obtenidos directamente del configurador de Fiat España.
Ventajas y puntos a mejorar
Si nos centramos primero en las ventajas del Fiat Grande Panda, podemos destacar, por encima de cualquier otra característica, su precio de venta. Está disponible desde unos 17.000 euros con motor de gasolina, unos 19.000 euros en versión híbrida con etiqueta ECO y desde unos 22.500 euros si prefieres el modelo 100% eléctrico.
A esto hay que sumar el hecho de que se puede acoger a las ayudas del nuevo Plan Auto+, por lo que el modelo eléctrico podría salir por unos 18.000 euros, siendo uno de los coches eléctricos más baratos que puedes comprar en España en 2026. También destaca por su rendimiento y autonomía como puntos a favor.
Por otro lado, tenemos aquellos aspectos en los que Fiat debe seguir trabajando para que el Grande Panda sea un producto aún mejor. Uno de ellos está relacionado con su equipamiento de serie en la versión de acceso a gama (Pop), que es bastante reducido como parte de la estrategia de la marca de ofrecer un coche económico.
El otro detalle a mejorar son las calidades de los acabados interiores. El volante, por ejemplo, es de plástico en las versiones Pop e Icon, lo que prueba que es un coche económico. El hecho de que no tenga pantalla táctil en su modelo de acceso a gama es otro aspecto que podría restarle ventas entre todos aquellos que quieren gastar menos en la compra de un coche nuevo.
