Facua denuncia a la DGT por fraude en las balizas V16 y Tráfico dice que no es cosa suya, que es del Tribunal Supremo

Continúa la polémica alrededor de las balizas V-16. Ya no sólo es la Guardia Civil la que se ha posicionado en contra, sino que también FACUA ha denunciado a la DGT por fraude por permitir que se vendan luces V-16 de emergencia que no son válidas a partir del 1 de enero de 2026, mientras que en Tráfico aseguran que no es cosa suya.

Una vez empezado el año, el único dispositivo que debes usar para señalizar tu coche en caso de emergencia es la baliza V-16 conectada, sustituyendo a los triángulos tradicionales.

Esta baliza emite una luz amarilla 360 grados de manera intermitente y continua, durante un tiempo de, al menos, 30 minutos y cuenta con un sistema de geolocalización que se conecta a la plataforma DGT 3.0 y, desde ahí, Tráfico alerta de la emergencia en los paneles de las carreteras y a los navegadores de otros vehículos.

Sin embargo, en los últimos años ha sido posible comprar luces V-16 de emergencia que no disponían de geolocalización y que, por tanto, ya no son válidas.

El problema es que, según denuncia FACUA, hay fabricantes y establecimientos que la siguen vendiendo como ‘homologada por la DGT’ y Tráfico lo permite, lo cual genera confusión entre los consumidores.

FACUA denuncia que la DGT permite la venta de balizas V-16 ‘homologadas’ que carecen de conectividad

En un duro comunicado, FACUA-Consumidores en Acción critica que la Dirección General de Tráfico está permitiendo la venta de balizas V16 con el sello ‘homologada por la DGT’ sin que su etiquetado y publicidad aclare que no son válidas desde enero de 2026 al carecer de conectividad.

Al ocultar esta información, la organización de consumidores entiende que sus fabricantes y vendedores incurren en acto de engaño, que según el artículo 5 de la Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal, es “cualquier conducta que contenga información falsa o información que, aun siendo veraz, por su contenido o presentación induzca o pueda inducir a error a los destinatarios, siendo susceptible de alterar su comportamiento económico” siempre que incida sobre aspectos como las “características” el bien o servicio.

Asimismo, vulnera también la obligación de informar al consumidor sobre “las características esenciales del bien” y la de facilitarle “información relevante, veraz y suficiente” sobre el producto, tal y como establecen los artículos 20.1.b y 60.1 del Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias.

FACUA sostiene que los fabricantes y vendedores de balizas V-16 están vulnerando el Real Decreto 1030/2022, de 20 de diciembre, al no aclarar que carecen de conectividad y que no podrán usarse a partir de enero. Ese Real Decreto es el que aprobó el uso del dispositivo y reguló el periodo de uso transitorio entre esas balizas, siempre que estuvieran homologadas, y las conectadas.

En consecuencia, la asociación insta a los conductores que hayan comprado una luz V-16 que se presentase como homologada, sin aclarar que está conectada a la DGT, a reclamar la devolución del dinero.

Asegura que pueden hacerlo ante la Dirección General de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 para que abra expediente sancionador al fabricante y al vendedor.

La DGT culpa al Tribunal Supremo

El órgano que preside Pere Navarro no ha tardado en responder. Recuerda que no era partidario de comercializar las balizas V-16 no conectadas, pero traslada la responsabilidad al Tribunal Supremo, al afirmar que fue la Sala Tercera la que dio la razón a los fabricantes en 2021 y autorizó el uso de dispositivos sin geolocalización hasta enero de 2026.

Según han explicado fuentes de la Dirección General de Tráfico a Europa Press, "desde el primer momento" se recomendó a los conductores que consultaran la web de la DGT para comprobar que la baliza está conectada al sistema antes de comprarla. En dicha página web, aparecen todas las marcas y modelos válidos con el correspondiente certificado.

Sin embargo, para el secretario general de FACUA-Consumidores en Acción, Rubén Sánchez, "no vale" simplemente decir "infórmate en la web de la DGT de cuáles son las balizas que valen a partir de enero. La DGT tiene que actuar ante el uso de su logotipo de manera ilícita".

En una rueda de prensa, Sánchez ha comentado que su asociación ha detectado "irregularidades" en la venta de estas balizas que "se están anunciando como 'homologadas por la DGT' y utilizando su logotipo, sin aclarar que no sirven a partir del 1 de enero".

El secretario general de FACUA ha criticado la "gravísima pasividad" de Tráfico que "no ha hecho absolutamente nada para frenar este fraude a los consumidores. Está callada mientras multitud de empresas, fabricantes y plataformas de venta se están forrando a costa de los consumidores”.

“La DGT lo ha hecho rematadamente mal porque ha permitido un fraude comercial a gran escala", sostiene el portavoz de FACUA”, señaló.