La Guardia Civil aclara dónde guardar la baliza V16 conectada

29 días. Ese es el tiempo de vida que le queda a los triángulos de emergencia. A partir del 1 de enero de 2026, las balizas V16 conectadas de la DGT se convertirán en el único dispositivo de preseñalización autorizado en España, lo que significa que el uso de los triángulos dejará de estar autorizado. Ahora, la Guardia Civil nos aclara en qué lugar del coche debemos guardar la baliza.

Este es uno de los cambios más importantes que vivirá España en materia de seguridad en el automóvil. Los triángulos de emergencia, que llevan en uso en Europa más de 25 años, dejarán de prestar sus servicios en menos de un mes, algo que, por cierto, solo va a ocurrir en España, ya que es el único país de la Unión Europea que implementa este cambio.

El nuevo dispositivo es una baliza conectada, una luz de emergencia con conectividad a la plataforma DGT 3.0 que, no solo permite señalizar la ubicación de un vehículo que ha sufrido una avería o un accidente de tráfico, sino que también transmite nuestra geolocalización para que la Dirección General de Tráfico comparta un mensaje de alerta en paneles luminosos y sistemas GPS.

Una mejora de la seguridad, en teoría

El objetivo de la baliza no es otro que el de reducir a cero el riesgo de atropello al que nos exponíamos los conductores a la hora de abandonar el interior del vehículo para colocar los triángulos de emergencia a la distancia adecuada. Además, permite alertar a otros conductores de nuestra presencia, lo que teóricamente reduce el riesgo de colisión contra un vehículo parado.

No obstante, esta decisión no está exenta de polémica y son muchos los conductores, asociaciones y empresas que se muestran críticas contra la eficacia de estas balizas V16 conectadas a la que se le achaca una reducida visibilidad, una autonomía limitada (funcionan con pilas) y el hecho de emitir nuestra ubicación exacta cuando la activamos y se conecta a la plataforma de la DGT.

A todo esto debemos añadir el coste de adquisición de las balizas, el cual ronda los 40 euros de media y supondrá una auténtica inyección de capital para las arcas públicas: alrededor de 300 millones de euros en concepto de IVA derivado de un negocio cifrado en más de 1.000 millones.

Sea como fuere, con la entrada del nuevo año todos los conductores deberemos contar con una baliza V16 conectada y homologada por la DGT. También tendremos que dejar los triángulos de emergencia en casa, ya que no se podrán utilizar en carretera salvo en estos coches en concreto.

No sucederá lo mismo con el chaleco reflectante, el cual deberemos seguir llevando en el interior del vehículo, en un lugar de rápido acceso. Aprovechando esta explicación, la Guardia Civil ha utilizado el poder de difusión de las redes sociales para explicar dónde guardar la baliza V16 conectada.

La Guardia Civil aclara las principales dudas que rodean a la baliza V16 conectada

En un vídeo rápido aclarando las principales dudas que hoy todavía rodean a estos dispositivos de preseñalización, la Guardia Civil de Tráfico ha señalado que debemos “guardarla en un lugar próximo al que puedas acceder sin salir del vehículo”, como puede ser la guantera, el compartimento portaobjetos debajo del apoyabrazos o en las guanteras de los paneles de las puertas.

A la pregunta de si todos los vehículos están obligada a llevar la baliza V16, la agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil señala que serán los “turismos, vehículos mixtos, automóviles destinados al transporte de mercancías y autobuses” los que deban llevar este dispositivo, dejando fuera a las motocicletas, aunque “su uso es recomendable”.

Es importante recordar que no vale cualquier baliza V16 que puedas encontrar en el mercado. La Guardia Civil explica que solo están autorizadas aquellas “que hayan superado el proceso de certificación y cumplan con Reglamento General de Vehículos”.

Para identificar aquellas balizas que han obtenido la certificación correspondiente, el dispositivo “deberá llevar una marca con el nombre del laboratorio de ensayo y una serie numérica”, la cual puede ser visible tanto en el embalaje de la luz de emergencia como en el propio dispositivo y su documentación. Aquí puedes consultar la lista completa de balizas homologadas de la DGT.

Estamos, por tanto, ante uno de los cambios más importantes que experimentaremos los conductore españoles en la forma en la que señalizamos una avería o un accidente de tráfico en carretera. Las balizas V16 conectadas no dejarán de generar polémica hasta que se demuestre que realmente son una solución más eficaz y segura de lo que lo han sido los triángulos de emergencia en los últimos 25 años.