Este preparador se ha encargado de arruinar el BMW más potente que está a la venta
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Larte Design ha tomado el elaborado diseño del BMW XM híbrido enchufable y le ha instalado un completo kit de carrocería de fibra de carbono teñida de color verde.
Una cosa está clara: el buen gusto no es directamente proporcional a cuánto dinero puedas tener. De hecho, a medida que aumenta la capacidad de adquirir cualquier tipo de bien sin importar el saldo restante que quede en la cuenta bancaria, a menudo se suelen comprar objetos exclusivos con los que diferenciarse del resto. En el mundo de los coches de lujo y los preparadores sucede exactamente eso, con ejemplos como el último proyecto que acaba de dar a conocer Larte Design sobre la base del BMW XM (aquí tienes la prueba).
Es importante matizar que los diseñadores de BMW ya le otorgaron un estilo muy peculiar al SUV híbrido enchufable en un intento por diferenciarlo del resto de la gama de todocaminos de la marca bávara. Esto provoca que el XM no pase desapercibido bajo ningún concepto. Pero, si eres de los que busca algo más, el preparador alemán se ha encargado de crearlo, aunque no sea del agrado de todo el mundo.
Fibra de carbono verde y unas enormes llantas
El último proyecto de Larte Design toma como base el BMW XM y se inspira en su Cadillac Escalade Olive Green para crear la imagen en el modelo alemán. De este modo, encontramos detalles como una pintura específica, un completo kit de carrocería y unas enormes llantas a juego con el que refuerza ese toque futurista que el XM conserva en su imagen.
Como ya hemos podido comprobar en otros proyectos recientes de Larte, la discreción no es una de sus mayores virtudes. A lo largo y ancho de su carrocería, el preparador con sede en Erkrath ha instalado una larga lista de piezas nuevas de fibra de carbono.
Entre ellas se incluyen un splitter frontal, carcasas para las tomas de aire y nuevos elementos decorativos alrededor de los enormes riñones de la parrilla del XM, así como un alerón fabricado en el mismo material ligero con aberturas a cada lado. Además, la fibra de carbono ha sido teñida de verde para combinar con la pintura de la carrocería.
Por supuesto, las modificaciones no terminan en el frontal. El XM de Larte Design está equipado con unas llantas a juego con detalles en fibra de carbono verde, además de nuevas taloneras, pasos de rueda y carcasas de los retrovisores fabricados en este mismo material.
Del techo sobresale ahora un nuevo alerón de fibra de carbono verde, acompañado de un pequeño spoiler situado debajo de la luneta trasera. Larte también ha desarrollado un difusor completamente nuevo para el XM, acompañado de unas salidas de escape fabricadas en el mismo material y color que lo hacen más robótico y agresivo. Interesante el detalle de las luces de freno en el difusor.
El preparador no ha entrado en detalles mecánicos ni ha publicado imágenes de cómo queda el interior. Damos por hecho que esta unidad probablemente no cuente con modificaciones en el motor y la cabina, aunque con dinero todo se puede comprar, y un habitáculo personalizado por Larte Design podría ser la guinda de este gran pastel de color verde.
Las especificaciones del BMW XM
El BMW XM es el SUV de producción más potente desarrollado por la división deportiva de BMW, además de ser el primer modelo híbrido enchufable creado por M. En su versión estándar, el XM equipa un motor V8 biturbo de 4.4 litros asociado a un propulsor eléctrico integrado en la transmisión, lo que le otorga una potencia combinada de 653 CV y un par motor de 800 Nm.
La energía que alimenta al sistema híbrido se acumula en una batería de 25,7 kWh con la que el BMW XM puede recorrer hasta 88 kilómetros en modo eléctrico. En España, por su condición de coche híbrido enchufable, se beneficia de la etiqueta ambiental Cero Emisiones de la DGT.
El sistema está asociado a una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades y a un sistema de tracción integral M xDrive, que distribuye el par entre los dos ejes. También incorpora un diferencial trasero M Sport y dirección activa integral, así como una suspensión adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente.
El XM acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, cifra que puede aumentar hasta 270 km/h con el paquete M Driver's Package.
Por encima de esta versión se encuentra el XM Label Red, que eleva la potencia del sistema híbrido hasta los 748 CV, mientras que el par motor alcanza los 1.000 Nm. Esta versión reduce el tiempo de 0 a 100 km/h hasta 3,8 segundos y llega a los 290 km/h con el paquete M Driver's Package.
