Desmontan el bulo de la moratoria de multas por la baliza V16 por robos tras la exposición pública de la ubicación

Desde que el 1 de enero se implantase de manera obligatoria la baliza V16, muchos han sido los rumores que se han originado en torno a ella.  Uno de ellos está relacionado con la moratoria a las multas que anunció hace unos días el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y los robos a los coches averiados.

La baliza V16, con su conectividad a la DGT 3.0, hace que si un usuario la activa por problemas con su vehículo, esta alerta salta en los navegadores del resto de conductores que vayan a pasar por esa zona, así como a los carteles informativos puestos por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Sin embargo, de manera no oficial, la web Mapa baliza V16 marca en tiempo real en qué punto exacto hay un coche averiado. Esta información está siendo usada, presuntamente, por delincuentes y grúas falsas, que están robando a los conductores. De hecho, tres usuarios han denunciado robos por parte de "grúas pirata".

Pero, tal y como señalan desde Verifica RTVE, esto no está relacionado con las declaraciones del titular del Ministerio del Interior sobre que las fuerzas y cuerpos de seguridad serán "flexibles" y no multarán por un periodo "razonable" de tiempo a los conductores que en sus vehículos no lleven la baliza luminosa V-16.

Todo se basa en una web que no pertenece a la DGT

"Marlaska anuncia un periodo de gracia sin multas por la baliza, después de que tres conductores denunciaran el robo de sus coches por grúas piratas", afirma un mensaje en X compartido más de 3.000 veces desde el 8 de enero. 

Esta publicación y otras similares en diferentes redes sociales difunden un vídeo de tres minutos con declaraciones de Grande-Marlaska, en las que explica que los cuerpos policiales de tráfico "serán flexibles y primará la información sobre la sanción durante un periodo razonable de tiempo".

Unas afirmaciones que el medio público ha revisado y ha concluido que son completamente falsas. Lo cierto es que cuando el ministro del Interior anunció esta medida durante la presentación de las cifras de fallecidos en accidente de carretera correspondiente a 2025, en ningún momento lo relacionó con los robos.

"Tanto la Guardia Civil como el resto de las policías de tráfico serán flexibles y primarán la información sobre la sanción durante un periodo razonable de tiempo. Nuestro objetivo evidentemente no es sancionador o recaudatorio. Lo que nos mueve es la obligatoriedad que tenemos de salvar vidas", detalló.

"Ese tiempo razonable, proporcional, lo van a determinar las autoridades competentes en esa materia, que es la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil que, en ese sentido, garantizan la seguridad de todos nosotros y en términos absolutamente razonables. Esto no es un mes, dos meses, tres meses, aquí el objetivo prioritario es esa información", añadió.

Sin embargo, Verifica RTVE va un paso más allá y afirma que no hay denuncias por robos de "grúas piratas" a ninguno de los coches que han usado la baliza. 

El medio público han consultado al Ministerio del Interior, que asegura que no constan este tipo de denuncias desde que el 1 de enero se impuso la obligación de utilizar la V16 hasta el pasado día 9 de enero.

Como hemos dicho antes, el mapa que se usa en todas estas declaraciones no es oficial, por mucho que los usuarios se empeñen en decir lo contrario.

"En solo una semana por culpa de la baliza V16 han sido asaltados tres conductores a los que les han robado el coche gracias al mapa que facilita la DGT a los delincuentes", afirma un mensaje en X compartido 4.000 veces desde el 8 de enero.

En el 'aviso legal' de la página, se explica que se trata de "un servicio independiente y no oficial", de carácter "meramente informativo" y que "no sustituye en ningún caso a los avisos ni a los sistemas oficiales de información de tráfico de la DGT".

En cuanto al origen de los datos, la página web que difunde el mapa asegura que proceden de la DGT, pero advierte de que puede que no todos los puntos señalados se correspondan con balizas.