Confirmado. Nueva moratoria por la que los vehículos sin etiqueta de la DGT empadronados en Madrid podrán seguir circulando un año más
Confirmado. Nueva moratoria por la que los vehículos sin etiqueta de la DGT empadronados en Madrid podrán seguir circulando un año más
Sin duda, es la mejor noticia que podrían recibir miles de madrileños que todavía tienen un vehículo sin etiqueta de la DGT y que ya se veían sin poder usarlo dentro de pocas semanas. Finalmente, habrá una nueva moratoria por la que los coches sin distintivo medioambiental empadronados en Madrid podrán seguir circulando un año más, algo que reclamaban desde AEA.
Casi podría decirse que es un regalo de Reyes adelantado, porque son muchos los conductores que, después de tomarse las uvas, ya no iban a poder conducir su coche por Madrid.
Tal y como ha anunciado Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, en la Junta de Gobierno posterior a la aprobación inicial de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) que se ha aprobado inicialmente este jueves, los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid podrán seguir circulando por la capital hasta el 31 de diciembre de 2026.
Carabante ha justificado la esta nueva moratoria en el "bajo impacto de los pocos coches de estas características que siguen moviéndose por Madrid", además del bajo impacto en la movilidad entre los 4,8 millones de accesos que hay cada día en la capital.
Hasta 15.000 vehículos sin etiqueta DGT podrán por Madrid un año más
Según dijo el delegado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno, la decisión beneficiará a entre 14.000 y 15.000 vehículos que podrán seguir circulando por Madrid a pesar de no tener etiqueta.
Además de la sostenibilidad medioambiental, la nueva ordenanza de movilidad aprobada hoy también tiene en cuenta el aspecto social, porque “las políticas no pueden suponer un perjuicio notable en la vida diaria de los ciudadanos”.
Con el fin de disminuir los coches contaminantes, Borja Carabante ha anunciado que el Ayuntamiento de Madrid volverá a poner en marcha un programa de ayudas para cambiar los vehículos antiguos por otros más nuevos y, de esta forma, seguir con la disminución de los coches más contaminantes. En 2025, Cambia 360 destinó un crédito de 23,3 millones de euros a estas renovaciones.
Igualmente, continuarán las ayudas al achatarramiento de 1.500 euros por vehículo contaminante sin distintivo. Todas estas ayudas económicas sustentas el informe de impacto económico que sirvió al Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TJSM) para tumbar las zonas de bajas emisiones (ZBE) en septiembre de 2024 por "no responder a criterios de proporcionalidad" ni atender a las consecuencias "de los más vulnerables económicamente".
Segunda moratoria
Esta es la segunda moratoria que permite a los vehículos sin etiqueta de la DGT empadronados en Madrid circular un año más. Si recuerdas, el 1 de enero de 2025 iba a entrar en vigor esa prohibición y el gobierno municipal concedió una prórroga.
Hagamos un repaso. La regulación de las Zonas de Bajas Emisiones en Madrid entró en vigor en 2022, aunque se ha aplicado de forma paulatina. Desde entonces, los coches sin etiquetas ya reciben multas, pero sólo los no empadronados en Madrid.
Con el tiempo, la ZBE de Madrid se ha ampliado hasta abarcar prácticamente todo el municipio, hasta la M-40. A partir del 1 de enero de 2025, ningún vehículo sin etiqueta podía acceder a la capital, tampoco los empadronados, pero el Ayuntamiento dio la primera moratoria, a excepción de la ZBEEP (Madrid Central y la zona de Plaza Elíptica).
En principio, todo hacía indicar que el 1 de enero de 2026 entraría en vigor el veto, pero finalmente no va a ser así. La decisión ha encontrado el rechazo de grupos políticos como Mas Madrid, que “sitúa al PP en la senda más reaccionaria y negacionista para contentar a sus amigos de la extrema derecha”.
De momento, a quienes va a contentar es a esos propietarios de aproximadamente 15.000 vehículos que, independientemente de a quién voten y cuáles sean sus sensibilidades políticas, no tendrán que dejar el coche aparcado o mandarlo a una chatarrería.