Confirmado: las autopistas AP-7 y A-2 van a utilizar radares con IA para detectar dos infracciones
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Cataluña prueba una IA capaz de detectar el uso del móvil y del cinturón al volante, con más de 13.000 posibles infracciones localizadas en dos meses.
Las nuevas tecnologías también han llegado a las autoridades que vigilan el tráfico en España. Entre ellas, destaca la inteligencia artificial, muy presente en la mayoría de los coches nuevos. En concreto, el Servei Català de Trànsit ha iniciado una prueba piloto con inteligencia artificial en la autovía A2 y en la autopista AP7 para detectar si los conductores utilizan el teléfono móvil al volante.
Para detectar de forma automática estos actos sin que sea necesria la presencia de un control, drones o cinematógrafos, se ha aplicado una tecnología innovadora a los carros-remolque móviles.
En ellos se han incorporado cámaras de alta definición y algoritmos avanzados de IA que permiten analizar continuamente el comportamiento de los conductores.
Lo cierto es que este sistema no es del todo una novedad, ya se ha implementado en otros países de Europa, aunque en España sí es nuevo. Es por eso que el Servei de Trànsit comenzó con las pruebas piloto el pasado mes de junio en estas dos vías como paso previo a extenderlo a toda la red viaria.
En los dos meses que lleva en funcionamiento, el sistema ha detectado más de 8.500 casos de uso inadecuado del teléfono móvil y más de 4.500 infracciones relacionadas con el cinturón de seguridad.
Hay que recordar que, por el momento, esta tecnología se ha probado tanto en diferentes entornos de circulación, como en vías con diversidad de tráfico.
La IA controlará el uso del cinturón y el móvil
En concreto, este sistema está programado para tratar de detectar dos tipos de infracciones. Por un lado, como ya hemos dicho, puede identificar que los conductores están sujetando el móvil mientras conducen, pero, además, también si lo usan apoyándolo en las piernas.
Los datos obtenidos indican que entre un 3,6% y un 6,6% de los conductores observados podrían estar utilizando el teléfono durante la conducción, en función del tipo de vía y de las condiciones del tráfico. Esto es muy grave, ya que tienen que mantener la vista fuera de la carretera durante bastante tiempo.
De la misma manera, esta tecnología también ha permitido identificar a 4.500 personas que circulaban sin cinturón de seguridad o lo utilizaban mal.
Según las estimaciones del estudio, entre el 1,3% y el 1,8% de los ocupantes de los vehículos observados no usan correctamente este sistema de seguridad que los responsables de Trànsit califican de "elemento clave para reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidente".
Según Trànsit, la prueba piloto ha demostrado también la elevada capacidad de la inteligencia artificial para identificar infracciones, con niveles de precisión superiores al 70% en el caso del cinturón y más del 84% en el uso del teléfono.
En lo que respecta al uso del teléfono móvil al volante, la incidencia es claramente superior en la A-2, en el entorno periurbano de Cornellà de Llobregat, donde la prevalencia estimada alcanza el 5% de los conductores observados. En el caso de la AP-7 se registraría el 3,6%.
En la comparativa internacional del estudio piloto, Catalunya ocupa la tercera posición en incumplimiento de la normativa relativa al uso del 'smartphone' durante la conducción, solo superada por Norteamérica y un país europeo.
En su conjunto, el uso del móvil al volante es más común durante los días laborales, especialmente entre miércoles y viernes. Además, también aumenta su uso en la franja horaria del mediodía, seguida de las primeras horas de la tarde.
Por otro lado, está el uso del cinturón, algo que todos hemos aprendido que es fundamental para la segura. En este sentido, la AP7 presenta una prevalencia de incumplimiento superior (1,8%), mientras que en la A2 se sitúa en el 1,2%. Su falta de uso también se disparan los fines de semana, sobre todo durante la noche.
