Condenado por conducción temeraria tras huir de la Guardia Civil con un camión que había robado previamente

La Guardia Civil intercepta a un conductor que realizaba maniobras peligrosas con un camión robado.
La Guardia Civil intercepta a un conductor que realizaba maniobras peligrosas con un camión robado.
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El conductor del camión llegó a circular a 150 km/h, cuando la velocidad máxima permitida para este tipo de vehículos articulados es de 90. El vehículo articulado tenía el tacógrafo manipulado y el limitador de velocidad inutilizado.

Un hombre robó un camión en la localidad de Miajadas, en Cáceres. Hasta aquí, podría tratarse de uno de esos casos de robos de camiones que se producen a veces en España. Sin embargo, fue el inicio de una increíble persecución por la autovía A-5 que terminó con la detención del ladrón de un camión y una condena judicial.

Los hechos ocurrieron el pasado 22 de agosto, cuando la Central Operativa de Tráfico (COTA) alertó a las patrullas sobre la sustracción de un camión que circulaba por la A-5 en dirección a Madrid.

Inmediatamente, se puso en marcha un dispositivo para localizar el vehículo. Finalmente, los agentes consiguieron detectarlo a la altura del punto kilométrico 240 de la autovía.

Sin embargo, cuando la Guardia Civil intentó dar el alto mediante las señales reglamentarias, el ladrón del vehículo articulado hizo caso omiso y, a partir de ese instante, inició una tremenda persecución por la autovía.

El ladrón alcanzó los 150 km/h con el camión robado en algunos momentos de la fuga

Los agentes de las patrullas realizaron un seguimiento controlado a lo largo de unos 33 kilómetros hasta las inmediaciones de Navalmoral de la Mata. Durante el recorrido, el conductor del camión llegó a alcanzar los 150 km/h en varios momentos de la huida.

Recordemos que los vehículos destinados al transporte de mercancías no pueden superar los 90 km/h. Por tanto, es una velocidad muy superior a la permitida para este tipo de vehículos, poniendo en riesgo al resto de usuarios de la vía.

Además, según explicó la Guardia Civil, el sospechoso realizó cambios bruscos de carril y diversas maniobras evasivas con el objetivo de evitar ser interceptado, que generaron una situación de grave peligro para el resto de conductores que circulaban por la autovía.

Finalmente, la Guardia Civil logró interceptar el camión a la altura de la salida 186 de la A-5, en el término municipal de Navalmoral de la Mata, gracias a la actuación coordinada entre varias patrullas, y detuvo al ladrón.

El camión tenía inutilizado el limitador de velocidad

Una vez concluidas las diligencias, el caso fue puesto a disposición judicial. El Tribunal de Instancia de Navalmoral de la Mata ha dictado una sentencia firme por estos hechos, condenando al autor a seis meses de prisión.

Asimismo, el juez ha condenado al conductor con la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante dos años y un día, una pena que se suma a las consecuencias derivadas de la sustracción del camión y de la conducción temeraria protagonizada durante la huida.

Durante la investigación de los hechos, los agentes consiguieron averiguar la razón por la que el camión podía alcanzar una velocidad tan elevada: el conductor había manipulado el tacógrafo, inutilizando el sistema encargado de limitar la velocidad del vehículo.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España