Comprar un BYD o un Ebro, estas son las garantías que ofrece cada marca de coches
Estas dos marcas, una china y otra española y china, viven un gran momento en España. Si estás pensando en comprar un BYD o un Ebro, te explicamos la cobertura legal que ofrecen.
En un trabajo reciente te hablamos de los fabricantes de coches que mejor y mayor garantía ofrecen. Esta vez, nos vamos a centrar en dos marcas concretas que están revoloteando el mercado en España, como son BYD y Ebro. Te vamos a mostrar con detalle las garantías que ofrecen ambas compañías a sus vehículos.
La garantía no es un tema menor a la hora de comprar un nuevo automóvil. La tranquilidad de saber que, ante alguna eventualidad, estás cubierto por la marca, no se paga con dinero. Dicho de otra manera, la tranquilidad no tiene precio.
Esto lo saben los fabricantes, por eso suelen ofrecer garantías adicionales a la que viene de fábrica, aunque conviene leer siempre la letra pequeña para ahorrarnos sorpresas posteriores.
A continuación, vamos a ver qué garantías ofrecen BYD y Ebro, dos marcas que están agitando el mercado español con sus coches chinos.
¿Qué garantía ofrece BYD?
La marca china atraviesa por un buen momento en nuestro país y su catálogo de productos es cada vez más amplio. Actualmente, cuenta con modelos en la mayoría de los segmentos, desde el utilitario Dolphin Surf hasta el SUV grande Tang, pasando por berlinas como el Seal.
BYD ofrece una garantía de seis años o 150.000 kilómetros en todos sus modelos eléctricos. Eso como cobertura básica, a la que hay que añadir ocho años o 200.000 kilómetros para la batería y el motor eléctrico, siempre que la capacidad de la batería no descienda por debajo del 70%.
Además, hay que sumar una garantía de 12 años sin límite de kilometraje contra la corrosión de la carrocería.
En cuanto a las piezas de recambio, si el periodo de garantía de la pieza es inferior al periodo de cobertura básica restante de las piezas del vehículo completo, el periodo de garantía de la pieza se ampliará hasta que expire el periodo restante de la cobertura básica.
¿Qué garantía ofrece Ebro?
La marca Ebro ofrece una cobertura integral de siete años o 150 kilómetros, lo que ocurra antes. Además, en el caso de las versiones híbridas enchufables, el fabricante incluye una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros para la batería.
Asimismo, Ebro ofrece servicios de taller especializados, asistencia en carretera con hasta siete días de vehículo de sustitución las 24 horas, reparaciones y mantenimientos acordes con los más altos estándares de EBRO, con el respaldo de técnicos expertos.
Por otro lado, la compañía asegura el suministro de piezas de recambios, garantizando la disponibilidad y calidad de los componentes originales y centro de atención exclusiva al cliente.
BYD y Ebro, dos marcas en crecimiento
Como deslizábamos al comienzo, BYD y Ebro son dos de las marcas que más están creciendo en España en los últimos meses.
En el caso de la firma española, aunque con soporte chino, alcanzó un hito el pasado mes de agosto. Sólo siete meses después de aterrizar en el mercado, consiguió la cifra de 5.000 unidades matriculadas.
Pero es que, tras conocer los últimos datos de matriculaciones correspondientes al mes de septiembre, que facilitan las patronales del sector (ANFAC, FACONAUTO y GANVAM), Ebro acumula un total de 9.029 entregas, todas ellos para el mercado español, ya que, por ahora Ebro no opera fuera de nuestras fronteras.
Según informan desde la compañía, "estos resultados reflejan el buen ritmo de crecimiento de la compañía, que continúa ganando presencia en el mercado español gracias a la aceleración de las ventas y matriculaciones, logrando una cuota de mercado de vehículos de turismo del 0,82%, según datos de la patronal ANFAC. Esto sienta unas buenas bases para apostar por un mayor crecimiento en el segundo semestre del 2025".
En cuanto a BYD, los resultados no son peores. La marca china es la que vende más vehículos enchufables con etiqueta CERO. Exactamente, suma 16.614 unidades matriculadas hasta la fecha, lo que representa una cuota de mercado del 10,42%.
Además, la compañía ha alcanzado un hito histórico en el mes de septiembre al haber matriculado 2.437 unidades, lo que significa un crecimiento del 292% con respecto al mismo mes del año anterior.
En lo que respecta al segmento de coches eléctricos puros, BYD mantiene su papel protagonista, ocupando la segunda posición general, tras Tesla, con una cuota de mercado del 13,5%.
El dato más sorprendente es que ha conseguido colocar tres modelos entre los diez coches eléctricos más vendidos en España: el BYD Dolphin Surf, el BYD Atto 3 y el BYD Seal, con 1.560 pedidos.