CETM denuncia que la DGT ha dado de baja a camiones por la DANA sin notificarlo, con los riesgos que ello conlleva

El sector del transporte por carretera se enfrenta a un nuevo problema. CETM, la Confederación Española de Transporte de Mercancías, ha denunciado que numerosos transportistas españoles están sufriendo graves perjuicios tras descubrir que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado de baja definitiva vehículos afectados por la DANA sin comunicarlo a sus propietarios. 

Esto está propiciando que muchos profesionales e, incluso, particulares del sector circulen por las carreteras sin saber que su vehículo no está administrativamente de alta, lo que da lugar a la imposición de multas, inmovilizaciones y problemas con el seguro.

 "Se han enterado de las bajas por casualidad", afirma el secretario general adjunto de CETM, Dulsé Díaz. "Muchos han sido en controles rutinarios, donde la policía les ha informado que estaban circulando con el vehículo de baja". 

Esta situación es realmente anómala, ya que, según afirma CETM, todos estos vehículos estaban al corriente de pago con sus seguros e, incluso, algunos habían pasado recientemente le ITV sin que nadie les hubiese notificado esta baja. "Imagínate la inseguridad jurídica que se genera", defiende Díaz.

El tema de las bajas se remonta a hace un año con la DANA. En ese momento, muchos vehículos desaparecen o se estropean por consecuencia de las lluvias torrenciales que azotan Valencia.

Como medida para aliviar económicamente a los afectados, se crea una ayuda en la que "mientras un vehículo dañado por la DANA no se pueda utilizar, los usuarios dejen de pagar el seguro y el impuesto de circulación, por lo menos no le supone de gastos al propietario", explica el secretario general adjunto de CETM.

Para poder acceder a esta ayuda, los usuarios se tenían que dar de alta en un registro que habilitaron para eso. "Lo que mucha gente ha hecho en el momento en el que han recuperado el coche o el camión, ha sido ir a hablar con su seguro para reactivar este pago, pero no se había indicado que se tenía que volver al registro inicial para darte de baja".

La CETM pide retirar las multas a los transportistas

CETM subraya que la medida, en origen, era muy buena, porque el objetivo era no causar costes. Sin embargo, en su opinión, la DGT no ha sabido responder cuando estos vehículos han podido volver a circular. Mucha gente ha dado por sentado que, al reactivar todos los pagos y avisar tanto al seguro como a las ITV, todo volvía a la normalidad.

"Lo que no tiene sentido es que tráfico, antes de dar de baja a un vehículo, no haya hecho un aviso", subraya Dulsé Díaz. "Ese ha sido el problema, que tráfico no ha sido lo suficientemente prudente para pensar que lo lógico es avisar".

Circular con el permiso de baja es ilegal en nuestro país, por lo tanto, a estos transportistas que, sin saberlo, se lo han comunicado en un control, deben hacer frente a multas bastante elevadas. De la misma manera, en el caso de tener un accidente, el seguro podría desentenderse al no estar en situación de regularidad.

"Transportistas de diferentes comunidades autónomas aseguran que se han enterado de la baja solo cuando sus vehículos han sido detenidos en controles o al intentar realizar gestiones ordinarias. La desinformación y la ausencia de notificaciones formales previas han creado un clima de inseguridad jurídica que afecta directamente a la actividad diaria de autónomos y empresas de nuestro sector", explica CETM en un comunicado.

Para tratar de remediar este problema, CETM espera que Tráfico revierta estas sanciones económicas. Además, la agrupación no sabe cuántos vehículos puede haber afectados.

"Nosotros lo que hemos hecho ha sido un llamamiento a nuestra gente para el que tuviera un vehículo en esta situación o haya tenido un vehículo en esta situación de baja temporal, que se preocupe de saber en qué estado está", detalla Díaz.

La CETM quiere subrayar que las empresas y profesionales del transporte han actuado en todo momento de buena fe, manteniendo sus vehículos plenamente operativos conforme a la normativa: han seguido pagando con normalidad sus seguros y han pasado las revisiones ITV correspondientes, desconociendo por completo que la DGT había tramitado unilateralmente su baja administrativa.

"Desde la CETM ya nos hemos puesto en contacto con la DGT para trasladarles directamente esta problemática y solicitar una solución urgente y efectiva que evite nuevos perjuicios a las empresas de transporte y que debe incluir, necesariamente, la regularización inminente de los vehículos dados de baja y la anulación de las sanciones impuestas", subraya el comunicado.

Este medio se ha puesto en contacto con la DGT para saber su opinión sobre este problema y las medidas que están tomando al respecto, pero a la publicación de este reportaje no se han puesto en contacto con Auto Bild.