BMW se mete en un jardín al definir como aburrido un Toyota de los 90: "¿La peor publicación de todos los tiempos?"
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La provocación de BMW contra un Toyota Corolla de 1991 ha terminado volviéndose en su contra, con cientos de usuarios defendiendo al clásico japonés y criticando al nuevo X5.
BMW se ha buscado un nuevo enemigo: Toyota. En una publicación en redes sociales, la marca germana se ha metido con uno de los coches emblema de los japoneses, el Corolla, que cumple 60 años y que así han cambiado sus 12 generaciones. Antes de que los nipones hayan entrado en esta guerra, los usuarios han entrado a defender a este vehículo con uñas y dientes.
No podemos negar que el mayor rival de BMW es Mercedes. Sin embargo, en esta ocasión la compañía bávara ha puesto su diana en una imagen de un Toyota Corolla de 1991 al que ha catalogado de "aburrido" en comparación con el BMW X5 2027.
Aunque el coche iba sin emblemas, se reconocía a la perfección a qué modelo estaban criticando. Para desgracia de BMW, su "broma" no ha salido como esperaban y la sección de comentarios de Instagram se ha llenado de comentarios tanto defendiendo al Toyota como criticando duramente el diseño del BMW.
"No solo diseñamos coches. Les damos carácter. Inconfundiblemente, BMW. Hechos para ser diferentes. Para sentirse diferentes", afirma la marca en defensa.
Los usarios salen a defender el coche de Toyota
La primera imagen es una representación generada por inteligencia artificial de un modelo de los años noventa sin logotipos, aunque parece mostrar un Toyota Corolla de séptima generación (E100), producido entre 1991 y 1997. Este modelo clásico cuenta con faros halógenos y acabados de plástico sin pintar en el paragolpes, la parrilla y los retrovisores.
Además de la ausencia del emblema de Toyota, los intermitentes del paragolpes delantero han sido eliminados digitalmente, posiblemente en un intento mínimo de evitar cualquier problema relacionado con derechos de autor.
La segunda imagen muestra el frontal del nuevo BMW X5 G65, equipado con el paquete M Sport y sus características entradas de aire en el paragolpes.
Como era de esperar, el poco convincente intento de BMW de presumir del lenguaje de diseño Neue Klasse del nuevo X5 frente a una berlina económica de hace 36 años no conectó con la audiencia. La mayoría de usuarios ha defendido a Toyota, alabando el diseño sencillo y la durabilidad del clásico japonés.
Aunque pocos, algunos seguidores fieles que mostraron su apoyo a la marca alemana, aunque citando modelos más antiguos como los E30 y E39.
"Creáis y fabricáis coches que los aficionados y entusiastas sueñan con probar y tener. Eso es un hecho. Yo y muchos otros compartimos la misma opinión", escribía uno de ellos.
Tanto si la publicación pretendía ser una broma ligera como una estrategia calculada para generar interacción en redes sociales, la audiencia dejó clara su postura. La próxima vez, BMW debería enfrentarse a rivales premium de la misma época si quiere que la comparación se tome en serio.
La guerra entre marcas, a la orden del día
No es la primera vez que una marca de coches se mete con otra en términos publicitarios. Hace meses Mercedes-Benz sacó un anuncio en el que explicaba con el uso de gallinas las bondades del ‘Magic Body Control’, un sistema activo de suspensión, estrenado en el nuevo Clase S, que utiliza una cámara para anticiparse a las condiciones de la calzada.
Ni corto ni perezoso, Jaguar parodiaba ese mismo vídeo, solo que en el final del anuncio, un jaguar se comía a la gallina y presentaba el siguiente mensaje: "¿Magic Body Control?, preferimos los reflejos felinos".
Mercedes no dio por finalizada la batalla. La firma de la estrella publicó una imagen en Facebook donde se ve a un jaguar a punto de ser atropellado por un Mercedes.
La ilustración va acompañada de la frase: "Porque los reflejos felinos no son suficientemente rápidos. Freno Pre-Safe". Además, Mercedes incluyó en la red social: "Jaguar está orgulloso de sus reflejos felinos. Intelligent Drive se asegura de que los mantengan".
Tras estos dos anuncios, la firma del felino vuelve ahora a las andadas con su última campaña promocional en la que, literalmente, Jaguar se ‘come’ a Mercedes, BMW y Audi, o mejor dicho, a los logotipos de los tres gigantes de la automoción alemanes.
