Audi Q5, todos los datos, opiniones, precios, ventajas y defectos del nuevo SUV
El SUV premium de tamaño medio es un referente en su segmento, esto es todo lo que hay que saber antes de comprarlo.
Lo que antiguamente eran berlinas de representación premium, aunque a día de hoy siguen existiendo, actualmente son SUV del mismo corte. La clientela ha variado sus gustos y se decanta más por los todocaminos, así que las marcas echan ahí toda la carne en el asador. El Audi Q5 es uno de los representantes clásicos del trío premium alemán y hoy vamos a analizar a fondo todo lo que hay que saber de él si estás sopesando comprártelo.
Dimensiones del Audi Q5
El Audi Q5 mide 4.717 mm de largo, 2.155 mm de ancho y 1.647 mm de alto; pero la carrocería Sportback tiene una longitud de 4.717 mm, una anchura de 2.155 mm y una altura de 1.642 mm. Por lo que respecta a maletero, la primera variante es más capaz, con un total de 520 litros, que en la segunda quedan reducidos a 515 litros.
Motores del Audi Q5
Como empieza a ser común entre las marcas premium, la gama completa del Audi está formada por opciones electrificadas, tanto microhíbridas que le dan acceso a la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT) como híbridas enchufables, que lucen el distintivo CERO. Además, todos utilizan una caja de cambios automática.
Su oferta de motores no es especialmente amplia, ya que está formada por cuatro alternativas únicamente.
Solo está disponible un motor diésel, el TDI quattro, que monta un bloque 2.0 TDI de 204 CV, con tracción integral y un consumo homologado de 5,9 l/100 km. Con idéntica potencia se presenta el gasolina de acceso, que es el TFSI, en versión 4x2 o quattro, también con tracción a las cuatro ruedas, pero que gasta algo más: 6,5 l/100 km.
Un peldaño por encima está la variante híbrida enchufable, el e-Hybrid quattro, que salta hasta los 299 CV, tiene una autonomía eléctrica homologada de 120 km y un consumo declarado de 2,5 l/100 km.
Por último, el tope de gama es el Audi SQ5, que monta un motor microhíbrido de 367 CV y 550 Nm de par, con tracción integral y que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, homologando un consumo de 8,2 l/100 km.
El equipamiento del Audi Q5
El equipamiento del Audi Q5 se organiza en tres niveles de acabado: Advanced, S line y Black Line Edition. Además, la versión SQ5 dispone de una configuración de equipamiento propia.
El Advanced incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED Plus y pilotos traseros LED Pro, asistente de luces de carretera y función Coming & Leaving Home en los faros. Incorpora también barras longitudinales en el techo, retrovisores exteriores eléctricos, abatibles y calefactables, y espejo interior con función antideslumbramiento.
En el interior cuenta con el cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 14,5 pulgadas. Dispone de climatizador automático de tres zonas, elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave e iluminación ambiental. La tapicería es de tela y los asientos delanteros son deportivos y regulables en altura. También incorpora reposabrazos central delantero, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, dirección progresiva optimizada y portón trasero con apertura de confort.
En materia de asistencia, añade sensores de aparcamiento traseros con indicador de distancia y cámara de visión posterior, asistente de arranque en pendiente, control de crucero adaptativo con limitador de velocidad, aviso de salida involuntaria de carril, asistente de eficiencia y sistema de detección de atención y somnolencia del conductor. Completa el equipamiento con suspensión confort, control de presión de neumáticos y sistema de llamada de emergencia.
El S line edition añade el paquete exterior S line, barras de techo con acabado en óptica de aluminio y asientos delanteros deportivos regulables en altura y con calefacción. También incorpora pedales y reposapiés en acero inoxidable, molduras en los umbrales de las puertas con la inscripción S line iluminada, volante deportivo multifunción forrado en cuero y el sistema de iluminación ambiental plus.
Sobre esto, el black dine edition añade llantas de aleación de 20 pulgadas, cristales traseros oscurecidos y una tapicería que combina microfibra Dinámica con cuero acolchado.
Opiniones del Audi Q5
En autobild.es hemos probado en dos ocasiones el Audi Q5. La primera fue en la presentación del modelo, en la que estuvo presente nuestro compañero Enrique Trillo, quien le otorgó una nota de 8 sobre 10 y señaló: “El nuevo Q5 te conquista con su diseño discreto, pero poderoso, que va acompañado por un comportamiento muy afinado. Hay que aplaudir la mejora tecnológica y la sencillez de uso del sistema operativo Android, motivos por los que ahora sí que merece mucho la pena. Si tuviera un maletero algo más grande ya sería la bomba”.
Lo mejor para él fue: “Mejora tecnológica, calidad de ajustes, motores eficientes”. Por el contrario, lo peor fue: “Maletero más pequeño que la competencia. Precio elevado”.
Por su parte, David López se puso a los mandos del Audi Q5 híbrido enchufable. De él dijo: “Con más de 100 kilómetros de autonomía real en eléctrico, se convierte en un coche perfecto para ser el primero de la familia. Por precio supera a sus rivales de Mercedes y BMW”.
Precios del Audi Q5
Los precios del Audi Q5 son los siguientes, pero, si se quiere optar por la carrocería Sportback, hay que pagar un sobreprecio de unos 2.000 euros, más o menos:
