Salón de Múnich: estos son los nueve coches nuevos que cambiarán tu idea de compra

El Salón del Automóvil de Múnich 2025, también conocido como IAA Mobility, abrió sus puertas oficialmente este mismo lunes. Lo hizo cargado de novedades en la que es la cita más importante del sector del automóvil en Europa. De entre todos los nuevos coches que allí se han dado a conocer (o se ha ofrecido un adelanto), nosotros hemos seleccionado los nueve más importantes.

De este modo, podrás hacerte una idea rápida de lo que han estado haciendo las marcas de coches en los últimos meses. Principalmente, desarrollar coches eléctricos, ya que la mayoría de modelos de la lista a continuación incluyen sistemas de propulsión enchufables.

BMW iX3

Entre las muchas novedades que el IAA Mobility 2025 nos ha dejado estos días en sus stands destaca el nuevo BMW iX3, un SUV completamente eléctrico pasa a ser el primer modelo de la Neue Klasse de BMW. 

Cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, una batería de 108,7 kWh de capacidad energética, diferentes configuraciones mecánicas y hasta 805 kilómetros de autonomía por carga. A España llega en marzo del año que viene y tendrá un precio de 69.990 euros.

BYD Seal 6 DM-i

Otro de los coches que ha llamado la atención entre los asistentes al Salón de Múnich 2025 es el nuevo BYD Seal 6 DM-i, una berlina híbrida enchufable que anuncia una autonomía combinada (gasolina + electricidad) de hasta 1.500 kilómetros. 

Está disponible en dos opciones de carrocería, lo que convierte al Seal 6 DM-i Touring en el primer BYD familiar de la gama. También cuenta con dos niveles de potencia (184 CV y 212 CV) y una autonomía en modo eléctrico de hasta 105 kilómetros.

Cupra Raval

Aunque el Cupra Tindaya showcar ha robado todas las miradas de los que pasaban por el stand de la marca española, el adelanto que han presentado del Cupra Raval, un coche eléctrico urbano que tendrán un precio de unos 25.000 euros y que llegará al mercado el año pasado. 

El nuevo Raval forma parte de la nueva familia de coches eléctricos baratos del Grupo Volkswagen, basados en la plataforma MEB+ y con hasta 450 kilómetros de autonomía entre cargas.

Leapmotor B05

La marca china que comercializa Stellantis en Europa también ha estado presente estos días en Múnich. Entre los coches que ha llevado a la cita alemana destaca el nuevo Leapmotor B05, un vehículo compacto de segmento C eléctrico de autonomía extendida (lo que lo hace único en su segmento).

El B05 ha sido diseñado, tal y como explica Leapmotor en un comunicado, “para conquistar el mercado europeo de vehículos eléctricos compactos”. No se han especificado características técnicas por el momento.

Mercedes GLC 2026

Del que sí sabemos algunos datos más es del nuevo Mercedes GLC 2026, o dicho de otra forma, el primer GLC eléctrico. Se trata de la nueva generación del SUV de segmento D, un coche que ha sido rediseñado por completo para adoptar las últimas novedades de la firma de la estrella, incluyendo una polémica parrilla delantera.

Más allá del apartado estético, el nuevo GLC cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, una potencia combinada de 489 CV y una batería de 94 kWh con la que anuncia hasta 713 kilómetros de autonomía por carga. Su comercialización empezará a finales de año y todavía no tenemos los precios de venta para España.

Porsche 911 Turbo S

Aunque no está claro si este coche va a cambiar tu idea de compra, el nuevo Porsche 911 Turbo S merece una mención especial. Disponible con carrocería coupé y convertible, la versión más potente de la gama 992 llega con un motor que desarrolla 711 CV de potencia y, como primicia en un modelo Turbo, un sistema híbrido.

El nuevo Turbo S está equipado con la tecnología T-Hybrid de Porsche, un sistema que ayuda a contener el consumo y las emisiones, al mismo tiempo que dota de un extra de rendimiento a un superdeportivo como el Porsche 911 Turbo S.

Renault Clio 2026

Pero, sin lugar a dudas, una de las estrellas del Salón del Automóvil de Múnich 2025 ha sido la nueva generación del Renault Clio, en la que ya nos hemos subido. El utilitario francés llega en la que ya es su sexta generación con un diseño exterior e interior completamente, acercándose mucho más al estilo de los últimos lanzamientos de la firma del rombo.

El Clio VI seguirá ofreciendo motores de gasolina y de GLP, pero ganará protagonismo la versión híbrida E-Tech de 160 CV. Para verlo en los concesionarios de Renault habrá que esperar al menos a principios del próximo año, momento a partir del cual se anunciarán los precios de venta para España, unas tarifas que se espera que ronde los 20.000 euros.

Skoda Epiq

El segundo de los cuatro nuevos coches eléctricos económicos que va a comercializar el Grupo Volkswagen a partir del año que viene se dio a conocer en Múnich hace solo unos días. Se trata del Skoda Epiq, un SUV urbano de 4,1 metros de largo que adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, pero sin renunciar a las características de equipamiento y habitabilidad de Skoda.

El Epiq, al igual que el Cupra Raval y los dos Volkswagen eléctricos, se fabricará en España, concretamente en Navarra. Lo hará utilizando la plataforma MEB+ del grupo automotriz alemán, una arquitectura que le permitirá homologar hasta 425 kilómetros de autonomía máxima. De momento no hay precios de venta.

Volkswagen ID. Polo

El tercer modelo de la familia de coches eléctricos asequibles de la firma alemana es el Volkswagen ID. Polo (el cuarto será la versión de producción del Volkswagen ID. Cross Concept). Este nuevo vehículo supone la continuidad de la histórica denominación Polo dentro del catálogo de productos de la firma germana.

Fabricado junto al Cupra Raval en Martorell, el ID. Polo (o su versión de producción), estará asentado en la misma plataforma MEB+ de la que hacen uso los otros tres integrantes de esta gama de vehículos eléctricos urbanos. Se espera que llegue a autonomías de hasta 450 kilómetros una vez esté a la venta en 2026 por un precio que debería rondar los 25.000 euros.

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