Las 5 opciones de Carlos Sainz para seguir en la Fórmula 1

Pueden ser infinitas, nulas o 5, pero las opciones de Carlos Sainz para seguir en la Fórmula 1, por desgracia, no dependen al cien por cien de él. 

Oficial: Ricciardo ficha por Renault

El piloto madrileño ha visto con sorpresa cómo Ricciardo fichaba por Renault y, al igual que en un dominó, la manera en la que todos daban por hecho que el aterrizaje del australiano podía ser en su coche y no en el de Hulkenberg. ¿Qué posibilidades tiene ahora Carlos, salvo sorpresas aún mayores? 

1 Seguir en Renault

Hasta que se confirme la renovación de Nico Hulkenberg, todo es posible. Sin embargo, hay que tener en cuenta que sería tratado como segundo piloto... a una distancia aún mayor que con su actual compañero en la escudería del rombo. 

2 Ir a Red Bull

Carlos pertenece al programa de formación de jóvenes pilotos de Red Bull y, hasta ahora, el sueño de todo debutante en Toro Rosso, como le sucedía a él, era acabar en el equipo prioritario. Pero si vistió el año pasado de amarillo fue, precisamente, para desmarcarse un poco de la estructura, máxime cuando los dos asientos allí parecían blindados. 

El hueco ahora existe, pero aunque salieran bien las cosas, los equipos no quieren tensiones internas y con Verstappen las habría sí o sí. Por otra parte, el buen rendimiento de Red Bull como 'primero del resto' (tras Mercedes y Ferrari) es una incógnita en 2019 tras conocerse que llevarán motor Honda.  

3 McLaren

Supondría dar un paso enorme hacia atrás, a priori, y no está claro que sustituir a Vandoorne fuera mejor que ocupar el sitio de Fernando Alonso en caso de que este decidiera marcharse. 

4 Ir a otro equipo

Aunque parezca mentira, salvo Haas, no parece que exista un combinado más interesante que Renault y McLaren para sus aspiraciones. Sauber Alfa Romeo está dando sus resultados -más por actuaciones puntuales de sus pilotos que por otra cosa-, mientras que el futuro de Force India es totalmente incierto (si meten dinero alguno de sus corredores no va a ser un camino de rosas para que que viniera 'nuevo') y la situación financiera de Williams resulta hoy más crítica que nunca. 

5 Año sabático

Esta última sería la peor de las opciones: salir del 'circo' de la Fórmula 1 podría suponer un punto de no retorno, especialmente para alguien que está cosechando buenos resultados pero que aún no ha alcanzado el podio. Carlos es joven, está en plena explosión de sus muchas y prometedoras capacidades... y no tener volante en la competición en 2019 sería malo para él "y para la F1", como acaba de manifestar el expiloto Martin Brundle en redes sociales.