Unai Simón, portero campeón del mundo con la selección española, conduce el Renault que fue un fiasco en ventas para la marca: “Con que arranque y me lleve a entrenar, suficiente”
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
El futbolista del Athletic Club de Bilbao no colecciona superdeportivos, pues él está contento con su Renault Vel Satis de 261 CV de potencia hasta que 'el motor diga basta'. Con cada unidad, Renault perdió 18.700 euros.
Un nuevo campeón del mundo sorprende con su coche, y esta vez es el portero Unai Simón. El guardameta vasco se aleja totalmente de la ostentación de lujos que hacen otros futbolistas. Un claro ejemplo de ello es su garaje, donde encontramos un Renault Vel Satis, un modelo que le lleva acompañando los últimos ocho años de su vida y no pretende cambiar por ningún otro coche. "Yo respeto a los que se compran coches grandes y todos los lujos", declara Unai. El Vel Satis es un automóvil que le da alegrías, pero que le dio penas a la compañía gala.
Solamente una avería podría separar al portero del Athletic Club y de la selección española de su Renault Vel Satis. Lejos de tener una colección de automóviles de lo más lujosa, Unai tiene una visión mucho más simple sobre esto y solo busca un coche que le lleve a entrenar y le traiga de vuelta a su casa, y parece que con este modelo de la firma gala lo ha encontrado. Es un coche que se dejó de producir en el año 2009; encuentra su versión más potente con la opción tope de gama de 261 CV y esto es más que suficiente para un campeón del mundo.
Hay futbolistas que no quieren lujos
La gran mayoría de jugadores de fútbol que militan en equipos de élite muestran su pasión por el mundo del motor a partir de coches de altas prestaciones de marcas lujosas. Pero hay en ciertas ocasiones en las que esto no sucede tal que así, y ahora con Unai Simón ha vuelto a suceder. Ya lo vimos con su compañero en la selección, Fabian Ruiz, que entre los superdeportivos del PSG él sigue sin separarse de su Smart Fortwo.
El portero vasco ha demostrado en varias entrevistas que está hecho de otra pasta y es que al portero que tan solo recibió un gol en todo el Mundial no le gusta la fama ni ser el centro de atención. En su última charla con los compañeros de ABC ha dejado claro que no está cómodo cuando los focos le apuntan: “No me gusta que se me vincule al fútbol y no me gustaría recibir un trato diferente al resto por ser futbolista”.
Esto en un mundo como el del fútbol de élite sorprende, pues cada vez hay más jugadores que no paran de demostrar su riqueza enseñando lo que se compran. Dentro de que no lo comparte, Unai lo entiende, pues hay compañeros suyos que lo hacen, por ejemplo con los automóviles: “Son maneras de ser de cada uno. Yo respeto a la gente que tiene todos los extras, como digo yo; los que se compran coches grandes y todos los lujos. Respeto a todas esas personas porque cada uno hace lo que quiere".
En esta situación de tener un garaje de máximo lujo como tiene Cristiano Ronaldo, no encontraremos al portero del Athletic Club. En esta charla reveló su coche actual y, por las características que menciona, podemos ver el tipo de persona que es Unai Simón más allá de los terrenos de juego: “Solo tengo un coche y hasta que el motor no diga basta, ahí voy a seguir. Es un Renault Vel Satis, llevo ocho años con él. Y si sigo con él ocho más, mejor. Con que arranque y me lleve a entrenar a Lezama, suficiente".
El futbolista no se separa de coche 'de lujo'
Hay futbolistas que, cuando logran un título como un Mundial, se hacen un regalo a ellos mismos en forma de coche para recordar el triunfo; Unai no. Y el motivo es que él está muy contento con este modelo de Renault. Se trata de una berlina que salió en el año 2001 y su producción no duró más de ocho años. Desde la firma francesa no se vieron contentos con las más de 60.000 unidades que vendieron y decidieron quitarlo de su catálogo.
Estos números no impidieron que uno de los que lo comprase en su día fuese el que ahora es campeón del mundo con España. Las críticas cargaron contra este coche en concreto por sus problemas técnicos, pero viendo que el portero del Athletic lo tiene desde 2016 y está así de contento, su modelo en cuestión no tuvo que tener demasiados contratiempos.
A día de hoy lo sigue usando para ir a los entrenamientos de su club. El portero conduce así una berlina grande que tiene las siguientes dimensiones: de largo llega a los 4.860 mm, de ancho 1.860 y de alto 1.580. Este coche estaba disponible en diésel y gasolina, y su versión tope de gama que llegó a salir cuenta con un motor V6 que es capaz de generar una potencia de 261 CV.
Esta misma opción de motorización permite que este Renault de cinco puertas alcance una velocidad máxima de 235 km/h y, para pasar de 0 a 100, tarda unos 8,3 segundos. Aunque a juzgar por las últimas declaraciones de Unai Simón y por su forma de ser, no busca el máximo rendimiento de este modelo ni exprimirlo hasta su tope, pues lo único que quiere es que no le dé fallos y, lo más importante, le lleve a entrenar a la ciudad deportiva del Athletic Club de Bilbao cada día, como lleva haciendo los últimos 8 años.
El Renault Vel Satis, el automóvil de Unai Simón, fue una ruina para Renault
La firma francesa invirtió mucho dinero en su desarrollo. Quizá llego demasiado pronto o su diseño disruptivo no se comprendió en 2001. El caso es que perdió unos 18.700 euros en cada unidad producida, lo que se tradujo en 1.200 millones de pérdidas.
