Comparativa: Audi RS 5 vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Toni Bader

Potencia a raudales: el Audi RS 5 y el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en un duelo sobre el circuito de Goodyear en Mireval. Esto va sobre el tiempo más rápido y el motor con más capacidad para sorprender. ¿Cuál se llevará el gato al agua? Comparativa: Audi RS 5 vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Para empezar, hay que decir que estos dos rivales no tienen mucho en común. Los dos toman su fuerza de sendos V6 biturbo de 2,9 litros. Pero en el resto, son muy diferentes. Pero la pregunta que nos hacemos es: ¿Qué carácter pega más con el circuito? ¿El fogoso italiano o el perfeccionista alemán? El Audi llega con el paquete dinámico RS que incluye diferencial deportivo y Dynamic Ride Control. También lleva el techo en carbono opcional, para rebajar algo el peso y lograr un mejor punto de gravedad. Hay más extras en esta unidad de pruebas, como los frenos cerámicos.

¡A la pista!

Nada más arrancar, el sonido del motor del Audi (450 CV, 600 Nm) impone con su presencia absoluta, tanto como para no echar de menos el V8 de su antecesor. El efecto "sobre raíles" de su tracción quattro aporta un plus de confianza. Pero el mejor apoyo a su colosal mecánica es la precisa dirección. Tan directa que no te dejará pensar dos veces hacia dónde apuntar el morro a la salida de las curvas.

El Coupé ahorra 100 kilos respecto al modelo anterio, si bien su reparto de masas sigue cargando sobre el eje delantero, lo que implica una tendencia al deslizamiento de esas ruedas. Pero tras algunas pruebas con el radio de dirección, es fácil cogerle el punto y evitar sorpresas desagradables.

VÍDEO: Así suena el Audi RS 5

Audi RS5 Coupe 2.9 TFSI 450CV Quattro Tiptronic

MODELO

A5

VERSIÓN

Audi RS5 Coupe 2016

NOTA

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Aquí tienes la primera prueba del Audi A5 Cabrio 2017 y del Audi S5 Cabrio 2017. Se trata de la tercera carrocería de la gama tras el Coupé y el Sportback que llega,

NOTA7

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El acabado Competizione le da un toque extra de distinción al Alfa Romeo Giulia. Lo hemos probado junto con el motor 2.0 litros turbo de 280 CV. ¡Que combinación!