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Lexus IS 2013 Salón Detroit 2013

Salón de Detroit 2013

Aquí tienes el nuevo Lexus IS 2013. La compañía japonesa ha desvelado en el Salón de Detroit la nueva generación de su berlina de tamaño medio. Las fotos muestran el

Desvelado en Detroit el nuevo Lexus IS 2013

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La filial premium de Toyota ha desvelado la fecha oficial de presentación de su nuevo Lexus IS. Será el próximo 15 de enero, en el Salón de Detroit. Estará basado en

Lexus IS 200d serie especial: solo 200 unidades

El fabricante japonés ha iniciado en España la comercialización de una serie especial limitada a 200 unidades de la berlina Lexus IS 200d Premium. Se basa en la

Lexus IS F CCS-R

El Lexus IS F CCS-R será la versión de competición del IS F para disputar el Pikes Peak 2012. La motorización V8 de 423 CV no se ha visto modificada, pero sí el

Lexus IS F CCS-R: un japonés de lujo en el Pikes Peak 2012

lexus is f 2012 amortiguradores sachs

El Lexus IS F acaba de recibir una pequeña evolución: estrena unos amortiguadores fabricados por Sachs y una puesta a punto de la suspensión más equilibrada.

Lexus IS F, estrena novedades

Lexus renueva su IS 250 Coupé Cabrio con la gama 2011

Las mejoras que nos trae el IS 250 Coupé Cabrio se concentran en retoques de diseño para el vehículo tanto en el interior como exteriormente. Además, su motor V6

En el interior los cambios son mínimos: esferas de los relojes, cuero...

Lexus inicia la comercialización del IS 200D, con un nuevo motor 2.2 de 150 CV y un consumo mixto de 5,5 litros que cumple con la normativa de emisiones Euro V e

Nuevo motor diésel de 150 CV para el Lexus IS

El logo 'F-Sport' está integrado en la parte inferior del volante

Suspensiones especiales, llantas de 18 pulgadas, paquete aerodinámico, asientos deportivos, pedales de aluminio, levas en el volante... La gama IS 2011 se amplía con

Nueva versión F-Sport para el Lexus IS 250

El cuadro de instrumentos ha cambiado la ubicación de los relojes

La versión 2011 del Lexus IS F incorpora numerosas mejoras mecánicas, como un motor más eficiente, con una potencia de 423 CV, y una suspensión revisada. Los cambios

Lexus IS F 2011: una conducción más deportiva y eficiente

<h2>Rasgos y formas afiladas </h2>La marca de lujo de <a href="https://www.autobild.es/coches/toyota" title="enlace a fichas toyota">Toyota</a> ataca de nuevo con el Lexus IS, la tercera generación de un modelo que nació allá por 1999 para luchar contra los <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/a4" title="enlace fichas audi a4">Audi A4</a> y <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/serie-3" title="enlace fichas bmw serie 3">BMW Serie 3</a>. Algo que no consiguió realmente hasta 2006, cuando se presentó su segunda generación e impactó por un diseño tan bonito como deportivo.<embed-video id="6255b916-4283-4ea1-b254-c7fc5d9c00c9"></embed-video>Era tan moderno que incluso ahora, años después, sigue parece nuevo. Quizás por eso, los nipones apenas han tocado su estilo y solo han añadido un plus de deportividad. Eso se aprecia bien en el frontal, que hereda las formas de la parrilla del poderoso Lexus LFA, mientras que la trasera se distingue por unas ópticas muy alargadas.<embed-image id="7db13e01-edd9-451e-872d-97265b8f5dd8"></embed-image>Cambian también las medidas y el <a href="https://www.autobild.es/pruebas/prueba-lexus-2017-309971" title="enlace prueba nuevo lexus is">nuevo Lexus IS</a> se estira hasta los 4,46 metros y gana en anchura. Aunque lo más importante es el estirón en la distancia entre ejes, que aumenta para lograr mayor hueco para las plazas traseras y elevar el volumen del maletero.Entre esa ganancia de dimensiones y unos asientos delanteros con respaldo más estrecho, los pasajeros de la segunda fila cuentan con espacio extra que las rodillas agradecen.<h2>Un único propulsor híbrido en la gama Lexus IS</h2>Al volante del Lexus IS se encuentra un puesto de conducción más bajo que antes y con una consola central protagonizada por la enorme pantalla del navegador (opcional para los niveles de acceso a la gama). Lógica japonesa en la distribución de los mandos, volante de ancho aro y levas para el cambio automático 'CVT' que se asocia a la única opción mecánica disponible: Lexus IS 300h.Cuenta con el esfuerzo conjunto de dos motores, un eléctrico de 143 CV y un gasolina 2.5 V6 de 181 caballos, capaces de rendir una potencia conjunta de 223 CV. Fuerza de sobra para mover al nuevo japonés, una berlina media de <a href="https://www.autobild.es/coches/lexus" title="enlace fichas lexus">Lexus</a> que destaca por su espectacular silencio de marcha y la ausencia de vibraciones.<embed-image id="11e05a7b-1eab-4ada-86cd-f4d7e0aee07a"></embed-image>La aceleración del Lexus IS en el 0-100 km/h es buena, pero tampoco una cifra demoledora. De hecho, la sensación de empuje al pisar a fondo es superior a lo que reflejan las frías cifras. El apoyo del motor eléctrico se nota, y cumple sin grandes alardes.Tampoco alcanza la finura de su hermano. El Lexus IS revisa a fondo su chasis, especialmente en un eje trasero que estrena el sistema multibrazo del <a href="https://www.autobild.es/coches/lexus/gs" title="enlace fichas lexus gs">Lexus GS</a> 450h. Se ha trabajado también sobre la dirección y permite elegir entre cinco modos de conducción (desde 'Eco' hasta 'Sport Plus'), que se seleccionan desde una ruleta.El nuevo Lexus IS tiene <a href="https://www.autobild.es/noticias/lexus-cual-es-version-mas-interesante-comprar-185142" title="enlace articulo versiones lexus is">varias versiones de equipamiento</a>; todas ellas disponibles con el mismo propulsor híbrido.En marcha, el Lexus IS ofrece un toque deportivo superior a los <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw" title="enlace fichas bmw">BMW</a> y pisa muy plano, sin apenas inclinaciones. El control de estabilidad (ESP) apenas interviene y se encabeza una dotación de seguridad donde también aparecen un nuevo sistema antibloqueo de frenos (ABS) y ocho airbags.

Actualidad del Lexus IS - Página 3

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