Economistas de Yale han cuantificado el dinero que le costó la política de Elon Musk a Tesla. La cifra no es ninguna tontería
Las ventas de la firma estadounidense podrían haber sido mucho mejor, de no haberse vinculado su dueño con Donald Trump
Tesla no está viviendo su mejor año, y en esto tiene mucho que ver su dueño Elon Musk. El magnate no es un personaje para nada discreto, y ya analizamos todos los movimientos que ha hecho y han jugado en contra a su marca de coches eléctricos. Ahora vamos a analizar cómo ha afectado a Tesla la inmersión de Musk en política junto a Donald Trump.
Este año, el magnate de origen sudafricano ha tenido muchas apariciones públicas, y esto sumado a sus posturas controvertidas y sus afiliaciones políticas ha hecho que mucha gente que antes compraba Tesla ahora deje de hacerlo. Se ha ganado muchos detractores nuevos, y unos expertos demuestran el efecto negativo que esto ha tenido en las ventas de su marca.
La inmersión política de Elon Musk
Si retrocedemos a principios de este 2025, Musk parecía que tenía todo bajo control y que los números de su marca no estaban en peligro. El magnate decidió entrar a formar parte del nuevo gobierno liderado por Donald Trump, y dio rienda suelta a sus opiniones controvertidas sobre política.
Esto no fue un movimiento muy inteligente por parte del dueño de Tesla, pues se puso a muchos de sus compradores en su contra. Este posicionamiento tan marcado a favor de Trump, no gustó para nada a muchos de sus compradores en distintas partes del mundo y los resultados negativos por esta decisión no tardaron en hacerse notar. En muchos países hubo protestas contra Trump y su marca de coches eléctricos.
Para verificar este impacto negativo derivado de las decisiones de Musk, un grupo de economistas de la Universidad de Yale han realizado un estudio sobre las matriculaciones de la marca en los distintos condados de Estados Unidos durante dos años y medio. Concretamente desde octubre de 2022 hasta abril de 2025, es decir, desde que se hizo dueño de la red social Twitter, hasta que salió del Departamento de Eficiencia Gubernamental del Gobierno de Trump.
Los resultados son demoledores para Tesla
La radicalización política de Musk ha afectado a Tesla, pero ahora podemos saber cuanto. Para este estudio, los analistas han cruzado los datos de ventas durante este periodo en los distintos condados de Estados Unidos, con el porcentaje de votantes republicanos y demócratas de dicho lugar. De esta forma podemos ver cómo la ideológica de Musk ha afectado a la venta de coches.
Los resultados son duros y seguro que no le gustará oírlos a Musk. "Sin el efecto partidista de Musk, las ventas de Tesla entre octubre de 2022 y abril de 2025 habrían sido entre un 67% y un 83% más elevadas, lo que equivale a entre 1 y 1,26 millones de coches adicionales", muestra este estudio. Unos datos muy significativos, pues equivale a grandes perdidas de dinero por su movimiento político.
En este tiempo, la mala noticia para Tesla no solo era su caída de beneficios sino el crecimiento de otras marcas chinas que les adelantaban en distintos mercados. Como BYD que les quitó la corona de fabricante de modelos eléctricos. Sobre esto también habla el estudio de Yale: "A medida que los compradores con tendencias demócratas se alejaron de Tesla, impulsó las ventas de vehículos eléctricos e híbridos de los competidores en aproximadamente un 17 % a 22 %".
En muchos lugares, incluido Estados Unidos, consideran imperdonable lo que Musk hizo en cuanto a política. Esta unión con Donald Trump ha hecho que mes tras mes los resultados de Tesla no sean positivos, y pierdan así millones de euros. Ahora este estudio muestra de forma clara, que de no haber tomado estas decisiones políticas, a la marca le habría ido mucho mejor.
Cabe destacar que aunque este último trimestre tampoco haya sido muy bueno, la marca de Musk ha experimentado un tímido repunto. Esto también se debe a que cada vez se está alejando más de la política, y de esta forma sus ventas parece que vuelven a subir. En California, uno de sus principales mercados, las pérdidas por este movimiento fueron enormes, y ahora estas van a menos.
Veremos cuales son los siguientes movimientos del magnate, y si no juegan tan en contra a su propia marca como hizo con su posicionamiento político a principios de año. Ahora parece más centrado en su empresa de coches eléctricos que en Trump, y esto puede hacer recuperar a esos compradores que se avergonzaron de tener un Tesla.
