Si tú no usas el mismo calzado en invierno que en verano, ¿por qué dejas que tu coche lo haga? Del mismo modo que se recomienda montar neumáticos de invierno cuando el mercurio baja de siete grados, es aconsejable poner unos de verano cuando sube la temperatura. Si sigues leyendo entenderás por qué.

Aplicaciones para el móvil y una correcta revisión de amortiguadores y neumáticos son las dos claves para hacer más seguro un coche antiguo. Ninguna de las dos medidas supone un desembolso elevado y pueden marcar la diferencia entre sufrir un accidente o llegar sin sorpresas desagradables a tu destino.

Los sistemas de reconocimiento de señales te pueden librar de una multa; esto, en el caso de los conductores profesionales, es mucho más que el pago de una sanción. Además, está demostrado que el exceso de velocidad, sea consciente o inconsciente, eleva el riesgo de sufrir un accidente. Es por todo esto que, aunque incluir esta tecnología en la dotación del coche eleve la factura, resulta una inversión a valorar.

Continental puede presumir de contar con rostros famosos en su equipo. El último en llegar es Emilio de Villota, que se convierte en embajador del proyecto Vision Zero en España. El ex-piloto de Fórmula 1 prestará su imagen y estará presente en los eventos que se organicen para difundir la idea de que un mundo con cero muertes, cero heridos y cero accidentes de tráfico es posible.

Más allá de la potencia, el consumo o el equipamiento las tres preguntas que debes hacer si vas a comprar un coche nuevo se refieren a su dotación de seguridad y giran entorno a los resultados que obtiene el modelo en las pruebas de choque y a si cuenta con sistemas de ayuda como la frenada de emergencia.

Si ambos neumáticos no están bien alineados, notarás que la dirección no responde como debiera. En el peor de los casos, el coche puede tomar un camino diferente al que tú buscas y eso puede dar lugar a un accidente. Además, una mala alineación provoca desgaste desigual de las cubiertas e incrementa el consumo de carburante. No hacen faltan más razones para que te interese aprender a detectar un problema en la alineación de los neumáticos, ¿no te parece?

Zero accidentes, menos contaminación y transporte asequible para todos son las tres apuestas de Continental para la movilidad del futuro. Lo mejor es que no son 'castillos efímeros' en el aire, sino que tiene claro qué habría que hacer para conseguirlo.

Poner más presión a los neumáticos de la recomendada suele ser un truco muy comentado para así reducir el consumo de carburante del coche. Lo cierto es que funciona, pero el ahorro no sale nada rentable si se tiene en cuenta que las probabilidades de sufrir un accidente aumentan.

Llevar más aire o menos del indicado por el fabricante provoca desgaste irregular, pero la presión también influye en el comportamiento del neumático, hasta el punto de que puede ser desencadenante de un accidente.

Quizá tengas un amigo, familiar o conocido que te haya dicho alguna vez que los neumáticos tienen fecha de caducidad y que, estén o no desgastados, debes cambiarlos pasados 10 años desde su fecha de fabricación. De acuerdo con la asociación Adine, esto es totalmente falso.

¿Sabías que del estado de las cubiertas depende en buena parte la respuesta de la dirección del vehículo? Este es solo uno de los muchos ejemplos de cómo influyen los neumáticos en las conducción. Hay más...

Básicamente, lo que la frenada automática de emergencia puede hacer por ti y por los que te rodean es salvaros la vida. Una razón de peso por la que Estados Unidos ha decidido que todos los coches que se vendan en su territorio a partir de 2022 tendrán que llevar esta tecnología de serie.

Los triángulos de emergencia son de esos elementos que, por sencillos y (en teoría) fáciles de usar, no reciben la importancia que se merecen. Correctamente ubicados indican la posición de un vehículo averiado o siniestrado; su ausencia puede dar lugar a accidentes en cadena y atropellos.

No tiene por qué quedarse en casa. Tu mascota puede acompañarte en todos tus viajes, siempre y cuando la lleves de forma segura y legal. Lo más importante es que vaya correctamente sujeta para evitar que se mueva y entorpezca la visibilidad y movimientos del conductor.

¿Sabías que el buen (o mal) estado de los neumáticos se mide en milímetros? Continental ha elaborado una escala en la que la profundidad del dibujo de la banda de rodadura delata en qué estado se encuentran las cubiertas.

El aquaplaning es una de las situaciones más temidas por los conductores (y con razón). Se produce cuando los neumáticos no pueden evacuar el agua suficiente y el coche circula sin control durante unos segundos, exactamente igual que si estuviera en una pista de hielo. Las consecuencias pueden ser graves, sobre todo si no sabes cómo evitarlo y cómo afrontarlo.

Mantener los frenos en buen estado no solo te evitarán pasar a menudo por el taller, además son el mejor salvavidas en caso de imprevisto. A continuación te damos cinco consejos para cuidar los frenos de tu coche.

Un estudio reciente calcula que existen hasta 400 siglas tras las que se esconden diferentes sistemas de seguridad activa y pasiva. Hay muchos de similar funcionamiento, pero diferente denominación. A continuación repasamos los más extendidos.

No es lo mismo evitar un accidente que reducir las lesiones que de este se deriven. Esta es la diferencia fundamental entre seguridad activa y seguridad pasiva. Tu coche (sea cual sea), lleva una 'buena ración' de ambas.

Conducir, no es lo mismo que conducir con seguridad. Lo primero se aprende en la autoescuela; lo segundo, en un curso de conducción como los que CEA imparte con la ayuda de Continental.