Los 80 fueron un momento dulce para la marca alemana en cuanto a interés de producto, riqueza de gama, modernización y prestigio, aspectos que en algunos mercados como el nuestro se tradujeron en ventas. Desde la entrada de España en el mercado común europeo, se abrió la mano a los vehículos de importación. Y además, marcas como Opel pudieron fabricar también aquí y vender tanto dentro como fuera. 

Vídeo: así era el Opel Lotus Omega, en acción

Así, fue una década en la que Opel ofreció en su catálogo el primer Opel Corsa (que además se producía en Figueruelas -Zaragoza-), el Opel Kadett, el Opel Ascona, el Rekord, el deportivo Manta, el Opel Monza... y, como tope de gama, el Opel Senator -que luego sería sustituido por el Opel Omega-.  

La increíble historia del Opel Ascona

Pero el Ascona empezaba a quedarse desfasado, se requería más espacio interior, adaptar chasis y tecnologías a las nuevas demandas... El Kadett, que había nacido como compacto en su versión moderna, y luego tendría todo tipo de carrocerías hasta una sedán de 4 puertas, parecía que por lo que ofrecía y las motorizaciones que contaba, había llenado ese hueco. 

Ascona, Kadett y Vectra

Sin embargo, en 1988, bajo el paraguas de GM, llegó un verdadero sustituto de ambos, una auténtica berlina media, de motor delantero transversal y tracción al eje anterior -luego habría versiones 4x4-  que rivalizaba claramente con el VW Passat, el Renault 21, el Citroën BX o el Ford Sierra: el Opel Vectra.

La increíble historia del Ford Sierra

Contaba con una línea muy clásica y duradera, varias carrocerías de 4 y 5 puertas y su plataforma fue usada también para otro revolucionario y atractivo gran coupé: el Opel Calibra. 

Con motores de gasolina y diésel y con potencias de entre 57 y 204 CV, también creció en acabados (CD,GL,GLS,GT y 2000 16v). 

Avances en consumos y seguridad 

Las segunda generación data de 1995 y de ella la marca saca ahora pecho con motivo de su 25 aniversario. Además de estar claramente mejorada en estética, aerodinámica, motorizaciones, dio un paso enorme en tecnología, en una época en la que los fabricantes estaban dando pasos de gigante en seguridad activa y pasiva con elementos como: 

• Cada vez había más modelos con ABS. 
• Cinturones de seguridad (quedaban prohibidos los que no estuvieran dotados de pretensores y se suprimían las pinzas adaptadoras). 
• Se generalizaban -y anunciaban en TV- las barras de protección lateral. 
• Los airbags iban teniendo cada vez más importancia. 
• Se aplicaban carrocerías de deformación programada para absorber mejor la energía de los impactos y proteger más a todos los ocupantes del vehículo. 

Pedales retráctiles

El Opel Vectra se convertía así, por ejemplo, en el primer coche del mundo con Pedal Release System (PRS), que luego se implementaría en el resto de la gama Opel. En caso de accidente frontal tenían un sistema retráctil para que no se clavaran en las extremidades inferiores del conductor. 

"Los pedales retráctiles completaban una amplia gama de dotaciones de seguridad pasiva de alta tecnología que situaron al Vectra como el referente de su categoría en el momento de su lanzamiento", recuerdan desde Opel un cuarto de siglo después.

Columna de dirección 

Para complementar este sistema PRS de seguridad pasiva, Opel introdujo en el Vectra una columna telescópica de dirección que limitaba el alcance al conductor en caso de choque.

Estaba además fijada a una traviesa específica situada a la misma altura que el primer montante y separada así de la estructura del parabrisas. 

Barras de protección lateral y cinturones

La doble barra de protección lateral en las puertas y los cinturones de seguridad con carga formaban asimismo parte de la dotación de serie.

Airbags

Opel presume de que el Vectra fue el primer vehículo de serie equipado con los llamados airbags 'full-size', que protegían más a los ocupantes delanteros debido a su mayor tamaño cuando se hinchaban (con gas Argón presurizado a partir de cilindros acero a 200 bares que se liberaba gracias a una pequeña carga pirotécnica).

Esto era un avance especialmente importante en caso de impacto frontal y oblicuo con otro automóvil. Después, con el lanzamiento del Opel Vectra Station Wagon, la marca dotó al modelo de airbags laterales en las plazas delanteras.

Todas las generaciones del Vectra

En resumen, estas son las generaciones del Opel Vectra. ¡Seguro que las conoces todas!  

• Primera generación: 1988-2002

• Segunda generación: 1995-2002

• Tercera generación: 2002-2009

El sustituto: del Signum e Insignia

El Opel Signum (2003-2008) estaba derivado del Vectra y llamado a ser la cuarta generación. No obstante, a diferencia de otras berlinas coetáneas que han optado por mantener el nombre comercial de siempre, aquí, la increíble historia del Opel Vectra, que como has visto, fue todo un precursor de la seguridad, tiene también un final inesperado. 

Así pues, en 2009, la estrategia comercial dio un nuevo giro, y la berlina que iba a sustituir a este modelo sería, hasta hoy, el Opel Insignia. 

Los Opel Ascona y Manta cumplen 50 años

Como sucede con los Renault 18, Peugeot 505, Talbot Solara y algunos coetáneos y rivales de la época, el Opel Ascona estaba tan bien adaptado a los gustos de los años 80 y resultó tan longevo, que muchos lo cambiaron simplemente por las ayudas (el primer Plan Renove) de una década después... o, simplemente, por aburrimiento.

Y la experiencia de muchos había sido tan buena ¡que muchos se pasaron luego del primer Ascona (tipo C) que aterrizó aquí al primer Kadett que se comercializó regularmente en nuestro país! 

Ya en esa época, podías mirar muchas cosas en función de tu bolsillo, como siempre, pero se daban varias circunstancias bastante novedosas en lo que iba de siglo... y de automóvil que propiciaban comprarse un Ascona (a pesar de que el nombre en español - de la ciudad suiza- su denominación comercial sonaba mucho peor que la de los 'Cadete', Récord, Circuito de Monza y demás). 

• Para empezar, el parque móvil español ya no se reducía a Seat o Renault, sino que otras marcas de corte generalista, como Ford, Alfa Romeo, VW... habían irrumpido con mucha fuerza. 
• Esto se debía, en buena parte, a que España ingresaba en el Mercado Común (Comunidad Económica Europea -CEE, embrión de la UE-), con lo que las políticas proteccionistas del Estado habían pasado a mejor vida.

Un Opel Adam más potente en honor al Ascona A

• Además, desde finales de los 70 y hasta mediados de los 80, los fabricantes habían empezado a adaptar sus estructuras, y sus modelos a los gustos y necesidades locales, motivo por el cual, Ford lanzaba modelos como el Fiesta fabricado en Almussafes (Valencia) y Opel, sin ir más lejos europeizaba su su gama y 
• Con esto, el gusto por marcas diferentes se acentuaba y la buena prensa de lo alemán favorecía especialmente ahora a las marcas de aquel país que no fueran sólo las consagradas premium, como Mercedes, BMW y, poco a poco, Audi. 

El Ascona y la nueva Opel

Con ese terreno tan bien abonado, la historia del Opel Ascona no habría comenzado de no haber sido, además, por un cambio de imagen de la firma del rayo potenciado por este coche y los otros que llegarían después.

Así, mientras que en los años 60 se veía hacer turismo por España a algún destartalado Opel Kapitan, con hechuras, ínfulas y hasta consumos a la americana, el Opel Ascona (tipo C) de 1981 era algo totalmente distinto, fruto del plan J-car de General Motors para unificar plataformas de sus modelos medios y dotarlos de motores más pequeños y trasversales asociados a una tracción delantera. 

Claro que, entre medias, heredaba un  pedigrí de coche medio de propulsión, con varias carrocerías que no se vieron en España. Incluso participó en los Rallys al más alto nivel. Pero lo que en nuestro país llegó como Ascona fue el primero de una saga de atractivos modelos con el rayo, duros, robustos... y con una "tecnología alemana" como baluarte que se iba democratizando poco a poco. 

En el catálogo, durante los 80, aparecerían también para países como España el Opel Corsa, el Opel Rekord, el Opel Kadett D (carrocería compacta con portón), el Monza, el Kadett E (carrocería de tres o cuatro puertas) y el Senator, como tope de gama.     

Con catalizador, desde hace 35 años

Además, dentro de esa perspectiva eficiente que ahora puede parecer casi irrisoria, nuestro protagonista presume de ser el primer coche alemán diseñado para Europa en haber montado catalizador de tres vías. Y por eso, dentro de la increíble historia del Opel Ascona, metemos la versión 1.8i. 

Y es que el fabricante revela ahora que el Opel Ascona 1.8i de 1985 fue el primer automóvil alemán con un convertidor catalítico desarrollado especialmente para el mercado europeo, en lugar de ser simplemente modificado para su exportación desde Estados Unidos.

Tanto es así que los anuncios locales de entonces (aquí, en alemán) ya lo mencionaban como valor añadido y diferenciador respecto a la competencia. 

La primera unidad fue entregada meses antes al cuerpo de Policía de Renania-Palatinado. 

Paso al Vectra

El Opel Ascona, que había nacido en para llenar el salto de gama entre el Kadett y el Rekord, sucumbió finalmente en 1988 a otra berlina con dos carrocerías, de 4 y 5 puertas, y que también tendría su versión deportiva -con permiso del nuevo coupé, el Opel Calibra-: el Opel Vectra. 

Así es el Plan Moves 2020

Hace un año, tuvimos la ocasión de probar esta nueva generación el Corsa. Lo hacíamos en Alemania, con el coche todavía camuflado, comparando todos los detalles con el modelo precedente... y comprobando de primera mano el salto en espacio, calidad y dinamismo que la marca alemana había logrado con uno de sus modelos más icónicos. 

Ya entonces, anunciábamos que con el Opel Corsa eléctrico se aprovecharía totalmente la línea de producción de la planta de Figueruelas (Zaragoza), porque este modelo se iba a fabricar en exclusiva en España para el resto del mundo -y el enchufable, también- y porque la filosofía de Opel era que se compartiera una misma plataforma 'flexible' -CMP- y que se pudieran producir Corsa de gasolina, diésel o eléctricos en función de la demanda del mercado. Y así ha sido. 

'Pese a todo', el precio del Opel Corsa-e se quedaba en 31.200 euros. ¿Caro? ¿Barato? Por lo menos, podríamos decir que estaba en valores de mercado, que estaba 'en precio', teniendo en cuenta otros coches eléctricos de la competencia, y a pesar de la paulatina bajada de costes y de PVP final que este tipo de vehículos están experimentando en función de su aumento de ventas -algo que se está produciendo, sin duda, pero a un ritmo mucho menor de lo esperado por algunos-.

Así, pues, mientras que el Opel Corsa con motor térmico arranca arranca en los 11.350 euros, según la web oficial, el nuevo Corsa eléctrico, con los descuentos de la firma y el Plan Moves 2020 se queda en unos 22.900. 

Tecnología 

Sea como fuere, si te acoges a las ayudas o si estas se acabaran, comprar un Corsa eléctrico supone llevarse: 

• Dos tipos de cargadores (para toma de enchufe doméstica/convencional y para puntos de carga rápida).
• Bomba de calor eficiente para reducir el gasto energético. 
• Sistema de frenada regenerativa mediante frenada y posición B. 
• Baterías de ion-litio bajo los asientos y en la consola central, con refrigeración líquida, 8 años de garantía o 160.000 km.  

Como opciones, puedes pedir los faros matrialcales Intellilux de LED (tecnología única en el segmento B), la pantalla multimedia Navi Pro de 10 pulgadas, con DAB, compatible con Car Play y Android Auto y el Opel Drive Assist (con control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril, entre otros).

Además, puedes bajarte la app MyOpel para gestionar muchos parámetros y conocer todas tus estadísticas (carga de batería, distancias recorridas, consumos...).        

Además, ya que estamos hablando de los precios del Opel Corsa-e, nos han asegurado que el servicio de la tarjeta sim no tiene sobrecoste.  

Seis 'inventos' que no esperabas (en foto)

Sabiendo que una de las máximas de Opel desde sus comienzos ha sido democratizar la tecnología, no debería extrañarnos que uno de sus modelos con más éxitos de ventas llegue equipado con tecnología propia de segmentos superiores sin que suponga un aumento de precio. 

En la galería de fotos hemos recopilado seis interesantes innovaciones de las que te esperas en coches más lujosos y te encuentras en el Corsa (tienes más datos en los pies de foto):

El nuevo Corsa un coche 100% español

El nuevo corsa ya se fabrica en la planta que Opel tiene en Figueruelas, Zaragoza. Esta nueva generación, la sexta, será un coche solo made in Spain, con lo que seguirá aumentando las tasas de producción y exportación automovilística nacional. 

De Figueruelas salen ya unidades del Corsa equipadas con motores diésel y gasolina; el e-Corsa, la versión eléctrica también se fabricará en Zaragoza pero no será hasta las primeras semanas de 2020 cuando veamos salir de la línea de fábrica los primeros Corsa 100% eléctricos.

Lo que necesitas saber (y algo más) del nuevo Opel Corsa

• Diseño. ¿A qué el nuevo Opel Corsa te parece más elegante y deportivo? Lo es por su parrilla de diseño más vertical, el capó más largo, los voladizos más cortos y la línea de techo, ligeramente más baja.
  Contribuyen también la gran toma de aire que casi se une con los faros antiniebla, la línea lateral que enmarca unos pasos de rueda más musculados y el paragolpes trasero que tal y como dicen en Opel "parece que empuja al Corsa hacia adelante"
   
• Interior. Es tecnológico y versátil. Como opción se puede elegir con pantalla táctil de 10 pulgadas que se combina con botones analógicos para gestionar todas las funciones del sistema de infoentretenimiento. 

  Para garantizar la máxima practicidad y un elevado confort, las puertas son capaces incluso de contener una botella de 1,5 litros; mientras que la consola central dispone de innumerables huecos portaobjetos, tanto abiertos, como un hueco cerrado integrado en el reposabrazos.

  Una curiosidad: hay dos tipos de consola central, una ergonómica con freno de mano manual y otra más vanguardista con freno de mano eléctrico.
  Para completar la oferta tecnológica a bordo, el nuevo Corsa puede incorporar un cargador inalámbrico de última generación para smartphones.
   

• Medidas. Para que quede más claro va una infografía (en negro las medidas de la nueva generación; en gris, la anterior)
• Motores. Como presentación, la sexta generación del Opel Corsa llega al mercado con cuatro mecánicas de combustión: tres gasolina (de 1.2 litros y en potencias de 75, 100 y 130 CV) y una única de gasóleo, el 1.5 de 100 CV. Como opciones de transmisión se puede elegir con cambio manual de cinco y seis velocidades y una caja automática de ocho relaciones, esta última solo disponible en los motores gasolina de 100 CV y 130 CV.
   
• Acabados. Se ofrece en tres terminaciones: Edition, Elegance y el deportivo GS Line.

Opel Movano: versatilidad, seguridad y conectividad

En una clara apuesta por el creciente mercado de vehículos comerciales, Opel ha lanzado el nuevo Movano, que incluye, entre otros aspectos, una importante variedad de submodelos, así como numerosos y pioneros avances tecnológicos.

Una de las estrellas indiscutibles en los vehículos comerciales de Opel, cuenta con una amplia gama de versiones adaptada a las necesidades de cada cliente:

• Furgón doble cabina.
• Combi bus.
• Tipper/volquete basculante.
• Chasis doble cabina.
• Plataforma.
• Cajón gran volumen.

Esta extensa gama de versiones va acompañada de diferentes longitudes de carrocería, altura y capacidad de carga. En este último caso puede ir desde desde 8 metros cúbicos a un volumen máximo de 17 metros cúbicos. Si se opta por la opción más grande, el nuevo Movano llega a una carga útil de hasta 2,1 toneladas.

Para que te hagas una idea más clara, esos 17 metros cúbicos permiten transportar hasta 5 'europallets'. Además, es posible cargar directamente por la puerta lateral sin necesidad de maniobrar, gracias a su enorme horquilla de 1,27 metros y a la visibilidad que proporciona su nueva iluminación LED para el interior.

Este versátil modelo está pensado por y para profesionales. Por ello, incorpora ciertos componentes tecnológicos -como un cargador inalámbrico- y dispone de 22 espacios para almacenar hasta 55 litros en el interior de la cabina. De la misma manera, presenta una bandeja extraíble que hace las veces de escritorio, posavasos plegable y una guantera deslizante FlexTray con una capacidad de hasta 10,5 litros, pudiendo almacenar folios A4 sin necesidad de doblarlos, lo que facilita el trabajo diario.

A ello se agregan un nuevo cuadro de velocidades con pantalla TFT de 3,5 pulgadas, controles de aire acondicionado y pomo de velocidades -ambos cromados-, así como un nuevo volante que permite una posición de conducción más ergonómica.

Como ya se ha apuntado, el nuevo Movano incorpora numerosos sistemas de asistencia poco habituales en esta clase de vehículos que garantizan seguridad para el conductor y los ocupantes. En lo que se refiere a las funciones avanzadas de asistencia a la conducción, son las siguientes:

• Advertencia al conductor de cambio de carril.
• Asistencia de balanceo del remolque.
• Función de asistencia de arranque cuando el vehículo se encuentra en una pendiente ascendente.
• Sistema de detección de ángulo muerto.

Además de los sensores de estacionamiento en la parte posterior, el Opel Movano cuenta también con sensores delante y una cámara trasera de estacionamiento que permite ver la distancia de los obstáculos en la pantalla de info-entretenimiento.

La cámara de visión trasera tiene una cámara montada en la parte superior de la parte trasera y muestra lo que sucede detrás del vehículo cuando se conduce hacia adelante. La imagen se muestra en la pantalla de 7 pulgadas que está ubicada en la posición del espejo retrovisor interior.

Es otro de los atractivos del nuevo Movano: los motores biturbo de última generación. Estas nuevas motorizaciones, con poco gasto de mantenimiento, mejoran notablemente los costes operativos en todas las áreas relevantes, gracias a los intervalos de servicio de hasta 40.000 kilómetros o dos años, repuestos y materiales a precios moderados.

Así, Opel introduce nuevo motores diésel para las versiones light duty de tracción delantera en 136, 150 y 180 caballos con una caja manual de seis velocidades. Esa nueva tecnología permite reducir el consumo hasta un 14%.

Por su parte, para las versiones heavy duty con propulsión trasera, también hay nuevas motorizaciones de 130, 145 y 165 caballos; todas igualmente con caja manual de seis velocidades. En este caso, el ahorro en el consumo es del 5%.

En la línea que sigue Opel, con la innovación por bandera, el Movano incorpora elementos técnicos y de seguridad como el Asistente de viento lateral, faros DRL LED y ordenador de a bordo.

Además, en su apuesta por la conectividad, incluye los siguientes sistemas de información y entretenimiento:

• Radio 15 USB. De serie, dispone de conexión Bluetooth, puertos USB y Mini Jack.
• Radio Navi 50 Intellilink Pro con phone projection y pantalla a color, con sistema de navegación dinámica sobre pantalla táctil a color de siete pulgadas, USB y Mini Jack con control por voz, así como Apple CarPlay y Android Auto.
• Radio NAVI80 Intellilink, con sistema de navegación TomTom services sobre pantalla táctil a color de siete pulgadas, USB, SD Card y Mini Jack con control por voz, además de Android Auto.

Desde aquí puedes configurarlo a tu gusto.

La tercera generación del Opel Vivaro

Flexible, mejorado y con una importante capacidad de carga, mantiene el tirón que sus predecesores impulsaron allá por 2001 en un mercado en rápido crecimiento como es el de los furgones de tamaño medio.

Tras un millón de unidades producidas, el reto del nuevo Vivaro no era sencillo. Sin embargo, como veremos a continuación, las mejoras son numerosas y de calado.

Al igual que en el Movano, el abanico de posibilidad es extenso, con cuatro opciones:

• Furgón panelado de carga, que puede ser S, M o L en función de la longitud de la carrocería.
• Combi para el transporte de personas (ídem).
• Doble cabina para hasta seis ocupantes, con las posibilidades M y L.
• Chasis cabina, que está disponible en tamaño M.

Cabe indicar que S se refiere a un largo de vehículo de 4,60 metros, M se queda en 4,95 y L alcanza los 5,30.

Con un volumen máximo de transporte de 6,6 metros cúbicos, el nuevo Opel Vivaro tiene una carga útil de hasta 1.400 kilogramos, 200 más que su predecesor. Asimismo eleva notablemente su capacidad de remolque, siendo la carga máxima que puede arrastrar de hasta 2.500 kilos, media tonelada más alta que antes.

La mayoría de las versiones del nuevo Vivaro miden alrededor de 1,90 metros de alto, con lo que pueden acceder a estacionamientos en sótanos o centros comerciales con techos bajos, lo que facilita su carga y descarga.

El acceso al área de carga resulta más sencillo por las amplias puertas traseras y laterales correderas. Éstas últimas se abren de forma automática por primera vez en el Vivaro. Este modelo incorpora el sistema FlexCargo, que permite acomodar perfectamente escaleras o paneles de hasta 4,02 metros de longitud.

Flexcargo hace que la nueva generación Vivaro no sea únicamente un versátil vehículo de transporte, también lo convierte de forma sencilla en una oficina sobre ruedas. El respaldo del asiento central se abate para convertirse en una mesa en la que poner documentos, un cuaderno o una tableta. Aunque sea una oficina modesta, para muchos profesionales puede resultar de lo más práctica.

Respecto a las mejoras en tecnología, son numerosos los sistemas de asistencia poco habituales en esta clase de vehículos que ya son una realidad en el Opel Vivaro. 

• Asistente de mantenimiento en el carril.
• Reconocimiento de señales de tráfico y adaptación inteligente de la velocidad.
• Control de velocidad de crucero adaptativo
• Alerta de somnolencia para el conductor.
• Sistema de detección de ángulo muerto.
• Head-up display.
• Alerta de colisión frontal.
• Frenado automático de emergencia.
• Cámara trasera con visión de 180º.

Hay dónde elegir en los motores del Vivaro. Todos de última generación, las transmisiones de cambio suave, como una automática de ocho velocidades, contribuyen a la eficiencia y a la comodidad. Los intervalos de servicio de hasta 50.000 kilómetros reducen aún más los costes de propiedad, lo que hace de la nueva generación del Vivaro uno de los competidores más económicos del mercado. El modelo presenta nuevas motorizaciones diésel:

• 1.5 TD Start & Stop 100 caballos.
• 1.5 TD Start & Stop 120 CV.
• 2.0 TD Start & Stop 120 CV.
• 2.0 TD Start & Stop 150 CV.
• 2.0 TD Start & Stop 180 CV AT8.

Todos llevan caja de cambios manual de 6 relaciones, menos el último que incorpora la mencionada transmisión automática de 8 velocidades.

De la misma forma, el conjunto de los motores han sido homologados siguiendo la nueva normativa EU6.2 y pensados de cara al ciclo WLTP. Se trata del vehículo con el nivel más bajo de emisiones Co2 de su segmento.

En la línea marcada por el nuevo Movano, el Vivaro cuenta con dispositivos más propios de un turismo. Gracias a la ergonómica posición de conducción, todos los controles están a la vista y al alcance del conductor pudiendo elegir entre los siguientes sistemas de información y entretenimiento:

• Radio RD6. Dispone de conexión Bluetooth y puerto USB.
• Radio Multimedia RCC con phone projection y pantalla a color. Este sistema incluye, asimismo, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, con los importantes beneficios asociados para el cliente. Incluye pantalla táctil a color de siete pulgadas, conexión Wi-Fi, Bluetooth con audio streaming, puerto USB con posibilidad de visionado de fotos y vídeos, y reconocimiento de voz (audio, teléfono y navegación).
• Radio Multimedia Navi: con una pantalla táctil de siete pulgadas, ofrece todos los beneficios tecnológicos de la versión anterior y, además, incluye el sistema de navegación Navi Pro con mapas europeos en vista 3D.

No lo dudes más y haz despegar tu negocio con los mejores aliados.

Son los Corsa-e y Grandland X híbrido enchufable los que lideran este asalto hacia la electrificación y la movilidad sostenible. Un primer y contundente paso de un camino cuyo gran hito será en 2024 cuando cada modelo que figure en el catálogo de Opel cuente con, al menos, una versión electrificada. Lo que no quiere decir que se ponga fin a la combustión. Como afirma el CEO de Opel, Michael Lohscheller, “ofrecemos toda la gama de sistemas de propulsión, desde innovadores motores eléctricos e híbridos, a los de combustión súper eficientes”. De modo que será el cliente quien decida qué tecnología se adapta mejor a sus necesidades. Opel estará ahí para brindarle todas las opciones.

Estos han sido los modelos presentados por Opel durante el Salón de Frankurt 2019.

El nuevo Corsa-e y la nueva generación Corsa

Acompañado por el modelo original, un Corsa GT de 1987 (llegado de Oporto en un viaje de 2.700 kms), la sexta generación del icónico Corsa se presentaba en Alemania. Sofisticación, diseño, tecnología y eficiencia son los pilares en los que se apoya. Desde el exterior, el nuevo Opel Corsa llama la atención por su aspecto marcadamente deportivo, y completa la buena impresión con un equipamiento único en su segmento y una gama de motores que con potencias entre los 75 CV y los 130 CV que permiten unos consumos que arrancan en solo 4,0l/100 km en ciclo combinado con unas emisiones de 104 g/km según el protocolo WLTP.

Por destacar lo más relevante que equipa: sistema de iluminación matricial inteligente IntelliLux LED, sistema de detección de peatones, frenado automático de emergencia y conectividad compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Ampliad todas esas sensaciones para el Corsa-e, añadiendo todo lo que supone la revolución eléctrica. El nuevo Corsa-e tiene una batería de 50 kWh que alimenta un motor de 100 kW (136 caballos) capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Puede recorrer hasta 330 kilómetros (de acuerdo al ciclo WLTP) con una carga de su batería y recargar el 80% de su acumulador en solo media hora gracias a su toma de 100 kW.

Junto al nuevo Corsa y Corsa-e, Opel presentó el Corsa-e Rally, la versión eléctrica de rally que disputará la Copa ADAC a partir de verano de 2020 y constará de al menos 10 pruebas clasificatorias. El desarrollo del Opel Corsa-e Rally avanza con rapidez. Se planea que haya quince coches para la ADAC Opel e-Rally Cup 2020-2021. Apunta algunos de sus datos más interesantes: 136 cv, par de 260 Nm, tracción delantera con diferencial Torsen, carrocería aligerada con jaula antivuelco integrada, protección de bajos para motor y transmisión, extintor eléctrico, batería seca (en el compartimento del motor) y 1.400 kg de peso.

Nuevo Opel Astra, listo para repetir éxitos

Turno ahora para la segunda estrella del Salón. Poca broma con este modelo que ha vendido 12,5 millones de unidades desde su estreno en 1991 y no quiere detenerse ahí. Una apuesta que empieza en una nueva generación de motores: 5 de gasolina y 3 turbodiésel. Los primeros con potencias entre 110 CV y 145 CV y consumos en ciclo combinado entre 5,3 y 5,9 l/100 km; los diésel entre 105 CV y 122 CV y consumos entre 4,4 y 5,3 l/100 km. Cajas manuales de 6 velocidades y automática de hasta 9 relaciones para ambos. Estos motores han sido dotados de ejes contrarrotantes para eliminar vibraciones, logrando una reducción de hasta un 21% de emisiones de CO2.

Buena culpa de esas cifras la tiene también la excelente aerodinámica del nuevo Astra. Así, el Sports Tourer, con su 0,25 de CX, se convierte en el familiar más aerodinámico del mundo. Y la versión 5 puertas se pone a la cabeza de los compactos con un CX de 0,26.

Terminamos este avance con el despliegue tecnológico: al sistema IntelliLUX LED añade instrumentación digital, cámaras delantera y trasera de gran definición, ayuda al aparcamiento automático y un sistema de infoentretenimiento Multimedia Navi Pro que podemos manejar por voz.

Opel Grandland x híbrido echufable, el primero

Es el primer híbrido enchufable 4X4 de Opel, pero viene con los mejores argumentos: hasta 300 cv distribuidos entre el motor de gasolina turboalimentado de 1,6 l., los dos motores eléctricos y la caja automática de 8 velocidades.

Su batería de 13,2 kWh le permite ofrecer una autonomía en modo 100% eléctrico de 52 kilómetros lo que equivale 2 veces la M-30 madrileña. La pila se recarga en 1h 50 min. con un cargador Wallbox de 7,4 kW.

En modo híbrido y conducción en ciclo combinado, el Grandland x PHEV obtiene consumos de 1,6 l/100 km y 36 g CO2/KM en protocolo NEDC.  

Nuevo Opel Zafira Life, 9 pasajeros y extra de carga

Más novedades. El monovolumen más grande de Opel presenta la cuarta generación para celebrar sus 20 años en el mercado. Las tres versiones que se han presentado (S, M y L) pueden acoger hasta 9 pasajeros, con un volumen de carga entre los 1.500 litros de la versión corta (4,6 metros) y los 4.900 litros de la batalla larga (5,30 metros) una vez retirados los asientos.

Además se ofrece una versión ‘Lounge’ con 6 asientos extra-anchos de 48 cms, tapizados en cuero, y una mesa plegable con toma de corriente.

El nuevo Zafira Life cuenta con voladizos cortos y un buen ángulo de abatimiento de la dirección con un reducido radio para facilitar las maniobras. Y con una altura de 1,90 metros, puede acceder a cualquier parking subterráneo sin problemas.

Un alto grado de confort, sofisticados sistemas de ayuda a la conducción e infoentretenimiento, head-up display y control de tracción electrónico IntelliGrip redondean un monovolumen altamente polivalente.

Con este lanzamiento, Opel inauguraba una era que debería llegar a su punto álgido en 2024 con la electrificación de toda la gama. El Opel Grandland X híbrido enchufable es, por tanto, el primer exponente de este plan de acción. Como primer enchufable de la nueva era eléctrica de Opel, ha abierto las puertas a la llegada del Corsa-e, el primer Corsa 100% eléctrico.

El Opel Grandland X híbrido enchufable en siete claves

¿Qué ofrece el Opel Grandland X híbrido enchufable? Un montón de virtudes porque desventajas, la verdad, no hemos encontrado ninguna:

De su estética lo más destacable es la carrocería bitono, con opción del capó y el techo negro en función del acabado.

La mecánica del Opel Grandland X híbrido enchufable combina un motor de gasolina de cuatro cilindros e inyección directa de 200 CV y dos motores eléctricos (uno en cada eje) que ofrecen una potencia de 109 CV. Cuando trabajan juntos, la potencia es de 300 CV.

Los motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio de 13,2 kWh.

El Opel Grandland X híbrido enchufable tiene cuatro modos de conducción: eléctrico, híbrido, 4x4 y deportivo. En modo eléctrico puro puede recorrer hasta 50 km, mientras que en el modo híbrido es el vehículo quien decide la opción más eficiente. En 4x4 se activa el eje trasero para una máxima tracción. De un modo a otro se pasa con solo pulsar un botón.

Opel ofrece de serie un cable para carga doméstica. Como opción, hay dispositivos para carga rápida en estaciones públicas y puntos de carga de pares en hogares que permiten recargar las baterías en menos de dos horas.

Se beneficia de las soluciones ofrecidas por Free2Move Services, la marca de movilidad de Groupe PSA. La oferta incluye una tarjeta de carga, que da acceso a más de 85.000 puntos de carga en toda Europa, y un planificador de viaje, que propone las mejores rutas según la autonomía residual del automóvil y la ubicación de las estaciones de carga a lo largo de la ruta.

La gran ventaja de ser un híbrido enchufable

Los híbridos enchufables se presentan como la alternativa perfecta para los conductores que se preocupan por el medio ambiente pero temen la limitación de autonomía que puede suponer el uso de un eléctrico puro. 

El Opel Grandland híbrido enchufable puede recorrer hasta 50 km en modo cero emisiones. Esta cifra le permite lucir la etiqueta CERO de la DGT y disfrutar de todas las ventajas de esta catalogación medioambiental, entre las que se encuentran la libre circulación en zonas restringidas, descuentos en tasas e impuestos, reducción de pago en peajes...

Por defecto, el Grandladnd X híbrido enchufable arranca en modo eléctrico, lo que le permite tener disponible todo el par motor desde el primer momento. Superados los 50 km de autonomía en modo eléctrico, el vehículo se sirve del motor de combustión. 

El Opel Grandland X híbrido enchufable está disponible en dos niveles de acabado: Ultimate (la más equipada) y 4x4. Entre el equipamiento de serie incluye elementos como la cámara 360, los asientos delanteros AGR, el volante calefactado con cambio de levas, techo bitono y la pantalla táctil con menú especifico híbrido para controlar autonomía, puntos de carga...

No esperes más y decubre todas las opciones que te ofrece el Grandland PHEV a través del configurador de Opel.

Veamos, ¿con cuántas de estas afirmaciones te has sentido identificado? Tienes más ADN eléctrico del que creías...

De lo general, a lo particular...

Podríamos seguir enumerando las acciones, objetos, incluso actitudes cotidianas que no serían posibles sin un enchufe y kilovatios de luz. Pero sobre todo nos vamos a centrar en la e_movilidad.

¿Cuáles son tus opciones para ir a la oficina? Puedes usar un vehículo ECO o Cero Emisiones y olvidarte de las restricciones que rigen el acceso al centro; también puedes optar por alguna de las nuevas alternativas de movilidad que están llegando a las ciudades: coches compartidos, patinetes, bicis y motos de alquiler; y por supuesto el transporte público, donde las nuevas flotas de autobuses propulsados por electricidad se presentan como una alternativa que tener en cuenta.

Si te decides por la electricidad/híbridación para tu nuevo vehículo, es Opel la marca que sin duda más está haciendo por acercarnos (y simplificar) el coche eléctrico a nuestras vidas.

Opel te hace la vida más fácil con Corsa-e y Grandland X Híbrido Enchufable

Pues sí, Opel quiere convertir la e_movilidad en algo cotidiano. Su apuesta viene fundamentalmente de la mano de dos modelos: Opel Corsa-e y Opel Grandland X Híbrido Enchufable. 

El Opel Corsa-e da la bienvenida al coche eléctrico: la sexta generación será el primer Opel Corsa 100% eléctrico. 

Con una motorización que entrega 136 CV, 260 Nm de par instantáneo y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, el Opel Corsa-e tiene una autonomía de 330 km con cada carga (en ciclo WLTP). La batería, de 50 kWh, tiene una opción de carga rápida que permite recuperar hasta el 80% de la energía en solo 50 minutos. Y todo se puede controlar desde una aplicación llamada myOpel.

El Opel Corsa-e, con sistema Multimedia Navi incorpora pantalla táctil de siete pulgadas (o Multimedia Navi Pro cuenta con pantalla táctil de 10 pulgadas para la versión tope de gama), servicio telemático Opel Connect, y navegación con información de tráfico en tiempo real, conexión directa con asistencia en carretera y llamadas de emergencia, estará disponible a inicios de 2020 desde 29.900 €.

¿Sabes que es lo mejor? Que lo puedes reservar ya mismo online dejando un deposito 100% reembolsable. Aquí te cuentan cómo. 

La experiencia híbrida llegará de la mano del nuevo Opel Grandland X Híbrido Enchufable, el nuevo SUV 4X4 de la marca. Combina un motor de gasolina de 200 CV con dos eléctricos (uno en cada eje) que juntos suman 300 CV de potencia.

Le van que ni pintado a un SUV con una potente imagen que se completa con un capó de color negro (opcional) combinado con el techo negro, y llantas de aleación de 19" con acabado bitono, superficie diamante y diseño específico. Y en el interior, volante de cuero de base plana con cambio de levas y pantalla táctil de 8" que incluye sistema de navegación y pantallas con toda la información de la conducción híbrida a tu alcance.

Su sencillo sistema de carga permite cargar la batería en menos de dos horas en un wallbox y circular 50 km en modo eléctrico. Para aumentar su eficiencia recurre a la tecnología del pedal único: gracias a la frenada regenerativa con solo el pedal del acelerador se puede detener el coche por completo, con tan solo levantar el pie derecho.

Como verás, la e_movilidad hecha fácil. Conceptos simples. Y eficiencia. Todo rodeado de un diseño muy cuidado que garantiza la mejor experiencia posible para usuarios que están buscando algo más en su nuevo coche.

Descubre más ideas e información en el mundo simplemente eléctrico de Opel.

Opel Corsa: las cinco versiones más míticas de su historia

El Opel Corsa-e es el primer Opel Corsa 100% eléctrico. Como la primera generación, que llegó hace 80 años, saldrá de la planta de Figueruelas (en Zaragoza), donde también se fabricarán las versiones de combustión de esta sexta generación del Opel Corsa.

Estas son las principales preguntas y respuestas sobre el nuevo Opel Corsa-e:

¿Cuántos kilómetros puede recorrer con cada carga?

El Opel Corsa-e tiene una autonomía de 330 km, homologada bajo la estrictas pruebas del nuevo protocolo europeo WLTP (más que sus competidores directos como el Renault ZOE o el Nissan Leaf).

¿Cuánto tiempo hay que esperar para que se carguen las baterías?

En una estación de carga rápida, es posible recuperar hasta el 80% de la carga en solo 30 minutos. El tiempo de carga total con un wallbox es de cinco horas. Con una hora de carga se consigue autonomía para circular un máximo de 100 km.

¿Qué potencia tiene?

El Opel Corsa-e se mueve con un motor eléctrico de 100 kW o 136 CV con un par máximo de 260 Nm. Todo el par está disponible desde el primer momento, lo que mejora notablemente su aceleración...

¿Cuáles son sus prestaciones?

El Corsa-e pasa de 0 a 50 km/h en 2,8 segundos, de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos (ojo, que es superior al Opel Corsa GSI de la generación anterior).

¿Cómo es la batería?

La batería del Corsa-e tiene una capacidad de 50 kWh, dispone de una garantía de 8 años y 160.000 km manteniendo, al menos, el 70% de su carga útil.

Tecnología única en su segmento

Es el único modelo de su segmento que monta faros matriciales adaptativos IntelliLux, un avanzado sistema de iluminación inteligente que aumenta la visibilidad sin deslumbrar a otros conductores.

Estos focos ajustan de forma continua y automática la longitud y distribución del haz de luz a cualquier situación del tráfico, dejando fuera a los vehículos que circulan en sentido contrario y por delante. Fuera de la ciudad, el sistema enciende automáticamente las luces largas y, si detecta otros vehículos, apaga los segmentos led necesarios para evitar el deslumbramiento. 

¿Quieres reservar online el nuevo Opel Corsa-e? ¡Pues descúbrelo aquí!

El nuevo Opel Corsa-e estará disponible con tres niveles de acabado y un precio muy competitivo. El acabado Selection incluye climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil color 7", compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de mantenimiento de carril y aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia y detección de peatones.

Y se puede reservar de una forma rápida y fácil desde este enlace. Tienes 8 colores disponibles y dos modelos de equipamiento: Corsa-e Selection y Corsa-e First Edition. Cuanto antes hagas la tuya, antes podrás conducirlo.

Ya sabes, crea tu cuenta y podrás recibir por correo electrónico información exclusiva del nuevo Corsa-e.

Los tiempos cambian y Opel cambia con ellos. Así llegarán en breve la primera versión eléctrica del Opel Corsa, los motores de bajas emisiones para el Astra y el aumento en la capacidad del Opel Zafira que ahora puede transportar a nueve pasajeros. Se suman los pequeños de la casa, Opel Adam y Karl Rocks, que están cerca de dejar de producirse por lo que las unidades en stock cuentan con ofertas realmente interesantes.

De modo que este verano es el momento para hacerse con uno de estos modelos, con disponibilidad inmediata en el concesionario, y a precios realmente imbatibles.

Opel Astra, aun puedes conseguir la mejor generación

Con el Opel Astra nació uno de los coches más exitosos de la historia de la automoción, con cinco generaciones a sus espaldas (11 si contamos la del Opel Kadett al que sucedió). La que está disponible en los concesionarios se lanzó en 2015, y al siguiente año fue galardonado con el coche del año 2016. Desde entonces ha ido recibiendo mejoras que lo han convertido en el mejor Astra de todos.

A nivel tecnológico no tiene rival frente sus antecesores. Ha sido el primer modelo de la casa con sistema de iluminación matricial adaptativa IntelliLux LED. Destaca también por la larga lista sistemas de ayuda a la conducción que ofrece, entre los que están el asistente de reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de mantenimiento de carril, con alerta de cambio involuntario, el indicador de distancia de seguridad, la alerta de colisión frontal y el frenado de emergencia por colisión inminente.

Puedes consultar el stock disponible en tu zona, además de solicitar una oferta o una prueba de conducción -  No esperes más y disfruta de tu Astra lo antes posible.

Opel Corsa, el compacto incombustible

El Opel Corsa entra por derecho propio en la lista de coches míticos de Opel e imprescindibles de la historia de la automoción. Desde su presentación mundial en 1982, se han fabricado más de 13,6 millones de unidades a lo largo de cinco generaciones.

La primera generación (1982-1993) fue la que inauguró las instalaciones de la marca en Figueruelas. Del año del Mundial de España hasta 2015, cuando vio la luz la quinta generación, el Corsa ha crecido en tamaño (mide 4,02 m. de ongitud), eficiencia y tecnología. El Corsa incorpora de serie el Sistema Multimedia con Navegación Navi 4.0 IntelliLink que incluye navegación GPS, conectividad Bluetooth para llamadas manos libres, música en streaming y acceso a la música del teléfono (todo compatible con Apple CarPlay y Android Auto). Además aporta cámara de visión trasera que se activa de manera automática al engranar la marcha atrás y proyecta imágenes en la pantalla multimedia de 7 pulgadas, así como sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y climatizador y sensores de luces y lluvia.

En motorizaciones tienes disponibles hasta cinco versiones de gasolina (1.4 de 75 CV, 1.4 Turbo de 90 CV, 1.0 ECOTEC Turbo de 116 CV y 1.6 TURBO de 207 CV), una preparada para funcionar con GLP y gasolina (1. 4 GLP ecoFLEX de 90 CV) y dos con motor diésel 1.3 CDTI de 75 CV y 95 CV.

Puedes consultar el stock disponible en tu zona, además de solicitar una oferta o una prueba de conducción -  No esperes más y disfruta de tu Corsa lo antes posible.

Opel Zafira, el monovolumen perfecto 

Si el Corsa es modelo referencia en el segmento de los compactos, el Opel Zafira ejerce el mismo papel pero en el de los monovolúmenes. 

Actualmente, el Opel Zafira se ofrece en tres acabados diferentes: Edition, 120 aniversario e Innovation. Se puede elegir en formato de cinco y siete plazas, y destaca por su espacio, versatilidad y confort de conducción. Su longitud, de 4,66 metros, luce un diseño exterior muy estilizado gracias también a su parabrisas y techo solar panorámicos, que proporcionan amplitud. Por dentro, el sistema modular de asientos Flex 7plus permite plena libertad para configurar el interior al momento con todas las combinaciones de pasajeros y carga que puedan surgir.

La tecnología es otro de sus puntos fuertes. Por ejemplo los faros adaptativos inteligentes AFLPlus LED permiten una visibilidad perfecta en conducción nocturna. Su haz luminoso más ancho aumenta la visibilidad lateral y amplía el campo de visión al girar en ciudad. 

Puedes consultar el stock disponible en tu zona, además de solicitar una oferta o una prueba de conducción -  No esperes más y disfruta de tu Corsa lo antes posible.

Opel Adam y Opel Karl: última llamada

A finales de año está previsto que nos despidamos de los modelos más pequeños de Opel.

El Opel Adam cesará su producción a finales de 2019. Hasta entonces puedes conseguirlo por menos de 13.000 euros con un equipamiento de lujo: asistente al aparcamiento sin manos, Phone Projection (compatible con Apple CarPlay y Android Auto), climatizador digital, llantas de aleación de 17 pulgadas y su inconfundible techo bitono.

¡Pide tu oferta o tu prueba de conducción ya mismo! Además puedes revisar el stock disponible para que no te quiten el tuyo.

Nos queda hablar del Opel Karl. El urbanita campero también se despide... de momento, y hasta que salga el nuevo modelo comparte con sus hermanos el sistema de infoentretenimiento IntelliLink R 4.0 (en este caso es opcional), compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Pensado para la ciudad, destaca su tecnología de a bordo como la dirección con función ‘City’ que reduce la resistencia con sólo pulsar un botón, el asistente de aparcamiento con avisos acústicos y el control de crucero con limitador de velocidad.

Del confort de los pasajeros se encargan el aire acondicionado con filtro de partículas y el sistema de iluminación diurna.

Las unidades en stock del Opel Karl están a la venta por un precio muy atractivo – ¡Pide tu oferta! Pero si lo que quieres es sentirlo, no lo dudes y pide una prueba de conducción, no te arrepentirás. 

Lo que viene: nuevos Astra, Corsa, Zafira

La marca alemana ya tiene muy avanzadas las renovaciones de sus modelos más emblemáticos, esto es Corsa, Astra y Zafira.

Respecto al nuevo Astra, podemos contaros que versión que llega de reemplazo mantendrá los faros matriciales InterlliLux LED®, y añadirá cámara delantera optimizada, instrumentación digital, sistemas de información y entretenimiento mejorados y carga inalámbrica para smartphones. Será sin duda el más eficiente de todos los tiempos: ha reducido su CO2 hasta en un 19%, con todos sus propulsores cumpliendo la futura norma Euro 6d.

Más datos destacables: nuevo chasis sport con dirección más directa, amortiguadores revisados y suspensión trasera con paralelogramo de Watts y nueva caja de cambios automática de 9 velocidades para las carrocerías de 5 puertas y sports tourer.

La nueva generación del Opel Corsa se pondrá a la venta a finales de 2019, con una versión 100% eléctrica que llegará un poquito después, en 2020. El nuevo Opel Corsa será más grande que su predecesor (unos 6 cm. más largo) hasta llegar a los 4,06 m, mientras que su altura se reduce en casi 5 cm lo que, unido a sus rasgos más afilados, le da una estampa más deportiva.



El equipamiento de serie será muy completo: reconocimiento de señales de tráfico, control adaptativo de velocidad y asistente de ángulo muerto. Como la generación anterior, la versión de acceso contará con pantalla táctil central de 7 pulgadas y Multimedia Navi. La gran novedad será el sistema de iluminación adaptativa matricial IntelliLux LED®, único en su segmento.

El Opel Corsa-e montará un motor de 136 CV que obtiene la energía de una batería de 50 kWh que homologa 330 km de autonomía (WLTP – cifra provisional). Gracias a su par instantáneo máximo de 260 Nm solo necesita 8,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, y tres segundos más para sumar 50 km/h al velocímetro. De aburrido nada, como veis.



El Opel Zafira estrenará cuarta generación: Opel Zafira Life. 20 años después de su nacimiento, la historia continúa con un modelo que se abrirá a los nueve pasajeros en tres diferentes tamaños: "S", con 4,60 metros; "M", con 4,95 metros y "L" con 5,30 metros. El nuevo modelo también ganará en lujo y modularidad, seguridad (con avanzados sistemas de asistencia a la conducción) y usabilidad (equipa puertas correderas de apertura eléctrica con un solo movimiento del pie).

El Opel Zafira Life estrenará versión totalmente eléctrica en 2021.

El presidente y consejero delegado de Opel, Michael Lohscheller confirma la apuesta: "Hasta finales de 2020 lanzaremos ocho nuevos modelos al mercado – incluyendo la nueva generación del Corsa. Opel será eléctrica”.

Y sí, por si os lo preguntabais, ya se es posible hacer pedidos de Corsa-e y GLX PHEV en web.

La compañía alemana se ha fijado un objetivo con la electrificación: disfrutar de la e-movilidad. Que utilizar un coche eléctrico sea igual de fácil que usar un móvil. Su apuesta la veremos en la calle dentro de muy poco tiempo con la sexta generación del Opel Corsa, que ha dado el salto a la electrificación con la versión Corsa-e, y con el nuevo Opel GrandLand X híbrido enchufable, un poderoso SUV de 300 CV y tracción total.

Tan acertada como que no cabe la menor duda de que, a día de hoy, comprar un Opel Corsa es la mejor decisión si buscas un coche compacto ideal para circular por la ciudad pero preparado para afrontar viajes largos, con un consumo muy reducido y, si lo necesitas, etiqueta ECO para que ni los protocolos anticontaminación te obliguen a dejarlo aparcado en casa.

La que está a la venta es la quinta generación del Opel Corsa. Lanzada en 2015 está disponible en carrocería de tres y cinco puertas, con un diseño moderno y juvenil (inspirado en su hermano pequeño, el Opel Adam) y un montón de soluciones que ni te creerás puedes disfrutar.

De tener los últimos avances a un precio razonable se encarga la filosofía de Opel que durante años (120 años para ser exactos) ha trabajado por acercar la tecnología alemana a todos sus clientes. 

El Opel Corsa se puede equipar con cámara de visión trasera, que se activa de manera automática al engranar la marcha atrás y proyecta imágenes en la pantalla multimedia de siete pulgadas; así como sensores de aparcamiento delanteros y traseros y climatizador. Esta opción de equipamiento es un elemento diferenciador de este modelo tan icónico, ya que se puede encontrar en modelos muy limitados de este segmento; otro ejemplo más de la democratización de tecnología de la marca alemana en todos sus modelos.

También se puede equipar con cámara frontal de seguridad Opel Eye (con asistente de señales de tráfico, alerta de cambio involuntario de carril, indicador de distancia de seguridad y alerta de colisión frontal). 

Como opción se puede pedir con Dirección Hiperasistida Modo City, que gradúa el esfuerzo y reduce el consumo y Pack Visibilidad, también incluido en todas las últimas unidades que adapta la iluminación a los cambios de luminosidad y del clima.

La pantalla de siete pulgadas que preside el salpicadero del Opel Corsa es también la puerta de acceso al sistema de conectividad. 

En el concesionario te dirán que trae de serie el Sistema Multimedia con Navegación Navi 4.0 IntelliLink y eso es muy buena noticia porque incluye navegación GPS solo a través del Smartphone con Android Auto o Apple Car Play; conectividad Bluetooth para llamadas manos libres, música en streaming y acceso a la música del teléfono (compatible con Apple CarPlay y Android Auto).

El Opel Corsa de tres puertas se vende con una única opción mecánica: el motor gasolina 1.4 Turbo de 150 CV, con cambio manual de seis velocidades y acabado GSI.

Con el Opel Corsa de cinco puertas hay más donde elegir. El motor de acceso a la gama es el 1.4 de 90 CV; por encima se sitúa el 1.4 Turbo de 100 CV (con cambio manual de seis velocidades).

Hay una tercera opción, el Opel Corsa de GLP o, lo que es lo mismo, el Opel Corsa con etiqueta ECO. Monta el motor atmosférico 1.4 de 90 CV que funciona tanto con gasolina como Gas Licuado del Petróleo y se asocia con un cambio manual de cinco relaciones. Con esta mecánica, el Corsa alcanza una velocidad punta de 175 km/h y registra un consumo de entre 5,9 y 7,8 litros/100 km.

Como curiosidad: el depósito de GLP va en el suelo del maletero, en el hueco asignado a la rueda de repuesto por lo que no le resta espacio y se llena de forma casi idéntica al de gasolina. Hoy, en España hay ya más de 600 puntos de recarga y se prevé que en 2020 sean más de 1.200, lo que convierte a esta versión en la ideal para ciudad y para viajar.

Queda hablar de versiones. El Opel Corsa está disponible en tres acabados: Selective Pro, 120 Aniversario y Design Line. Nos centramos en el segundo, porque es el que la marca tiene ahora en promoción. 

El Opel Corsa 120 Aniversario se distingue por una serie de detalles concretos a nivel estético y un amplio equipamiento de serie. Entre los elementos más relevantes, cabe destacar el sistema multimedia IntelliLink, llantas de aleación de diseño específico, asistente de aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, así como climatizador bizona o control automático de encendido de luces. Cámara de visión trasera, sensores de luces y lluvia.

No te lo pienses más; cómprate un Opel Corsa ahora y disfruta del coche leyenda de Opel. 

Esta ha sido la introducción básica al nuevo modelo de Opel. Ahora vamos con todos los detalles que debes saber para hacerte una idea clara de por qué el Opel Crossland X se ha convertido en uno de los suv compactos favoritos entre los conductores de nuestro país.

Diseño que combinas como quieras

Compacto, refinado y dinámico, el Opel Crossland X es un coche de los que llaman rompecuellos, porque pocos pueden evitar mirarlo cuando pasa. 

Robusto, vibrante y moderno son otros tres atributos que definen su aspecto. El Crossland X es la máxima expresión de "arte escultural unido a precisión alemana" como filosofía de diseño de la marca. Así lo constatan la prominente parrilla como el Blitz de Opel y las luces diurnas de LED en forma de doble ala. También las líneas laterales que parten del logo delantero y llegan hasta los faros traseros y el protector plateado colocado en la parte delantera y a lo largo de los bajos.

Pero si algo identifica al Crossland X es su techo flotante. Este elemento separa visualmente la parte superior de la parte inferior y alarga visualmente la silueta del crossover al mismo tiempo que refuerza su espacio interior. El techo bitono del Crossland X está inspirado en el que tantos elogios ha cosechado para el Opel Adam; como en éste, permite establecer diferentes combinaciones entre el color del techo y el de la carrocería, multiplicando las posibilidades de personalización. 

Como opción se puede pedir con techo panorámico de cristal.

La mejor tecnología alemana sin sobrecoste

A pesar de que Opel lleva 120 años ofreciendo tecnología útil para todos, sigue sorprendiendo gratamente saber que todos sus modelos, desde las versiones de entrada, incluyen los mejores avances tecnológicos.

En el caso del Crossland X, la lista de equipamiento tecnológico es muy muy larga; resumimos algunos datos clave:

• está equipado con Faros Adaptativos Inteligentes AFL LED, que son un 30% más luminosos que los faros halógenos convencionales. 
  Los grupos ópticos del Opel Crossland X se adaptan de forma automática y sin necesidad de intervención del conductor a las condiciones de la circulación gracias al asistente de luz en carretera (que pasa de luz larga a corta cuando no hay vehículos de frente) y las luces de giro (que accionan el intermitente cuando el volante supera un cierto ángulo de giro y proporcionan mayor visibilidad al aparcar).

• cuenta también con cámara de visión trasera de 180 grados con visión panorámica, zoom y alerta de tráfico cruzado (que avisa si un vehículo se aproxima por el lateral). Por si todo esto fuera poco, también tiene Asistente de Aparcamiento Automático que busca plaza libre y sale de ella si está en línea en modo manos libres
• para que nada te haga apartar la vista de la carretera, el head-up display muestra información clave justo en el campo de visión, para ello proyecta sobre el parabrisas datos relativos a la velocidad a la que circula el vehículo, si hay cambios en la señalización de la vía, los ajustes de velocidad de crucero, las alertas de colisión frontal y los datos de navegación.

• y para mayor tranquilidad, está equipado con Sistema de Frenada de Emergencia a Baja Velocidad con Detección de Peatones.
  Esta tecnología funciona cuando circula a una velocidad de entre 5 y 85 km/h y advierte al conductor cuando esa distancia es demasiado corta o se reduce drásticamente. Si esto sucede y no hay respuesta, la tecnología efectúa automáticamente una frenada de emergencia. Este sistema viene de serie en los acabados Selective y Excellence
• tampoco renuncia al Sistema Opel Eye es un paquete de tecnologías entre las que figuran reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio involuntario de carril, alerta de somnolencia con tres niveles de sensibilidad programables

Soluciones prácticas que ni siquiera imaginas

Decir que el Opel Crossland X es más corto que el Opel Astra puede hacer pensar que es un coche pequeño, pero lo cierto es que si no te lo explican no te haces una idea de las posibilidades que tienen esos 4,21 metros de largo.

De hecho, uno de los puntos fuertes del Opel Crossland X es su capacidad de carga. El maletero tiene 410 litros de volumen que crecen hasta 521 litros con solo empujar la fila de asientos hacia adelante. Estos cuentan con un sistema de raíles que permiten moverlos hacia adelante y hacia atrás hasta 150 mms. Y hay una tercera posibilidad: plegándolos por completo (en configuración 60/40/60), el espacio de carga aumenta hasta 1.255 litros.

Hablando de los asientos, como opción se pueden pedir los certificados por AGR, una prestigiosa asociación alemana dedicada a la salud de la espalda. 

El SUV perfecto para la ciudad

Con una longitud de 4.212 milímetros, una anchura de 1.765 mm y una altura de 1.590 milímetros el Opel Crossland X entra de cabeza en el segmento de los SUV compactos.

Si lo comparamos de nuevo con el Opel Astra vemos que es 10 centímetros más alto; esto se traduce en que los ocupantes pueden disfrutar de una posición elevada de los asientos que da como resultado una excelente visibilidad; también el conductor que sentirá que controla sin problema todo lo que le rodea.

Echa un vistazo a la edición especial 120 Aniversario 

En 2019 Opel celebra 120 años como fabricante de automóviles y lo hace con una edición especial disponible para los principales modelos de la gama.

El Opel Crossland X también está disponible en edición 120 Aniversario. Asociada a la mecánica 1.2 de 81 CV y equipada con Apple Car play y Android Auto, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, aire acondicionado con filtro de partículas, asistente de aparcamiento trasero y faros antinieblas delanteros, el Opel Crossland X 120 Aniversario está disponible desde 14.600 Euros.

Esta ha sido la introducción básica al nuevo modelo de Opel. Ahora vamos con todos los detalles que debes saber para hacerte una idea clara de por qué el Opel Crossland X se ha convertido en uno de los suv compactos favoritos entre los conductores de nuestro país.

Diseño que combinas como quieras

Compacto, refinado y dinámico, el Opel Crossland X es un coche de los que llaman rompecuellos, porque pocos pueden evitar mirarlo cuando pasa. 

Robusto, vibrante y moderno son otros tres atributos que definen su aspecto. El Crossland X es la máxima expresión de "arte escultural unido a precisión alemana" como filosofía de diseño de la marca. Así lo constatan la prominente parrilla como el Blitz de Opel y las luces diurnas de LED en forma de doble ala. También las líneas laterales que parten del logo delantero y llegan hasta los faros traseros y el protector plateado colocado en la parte delantera y a lo largo de los bajos.

Pero si algo identifica al Crossland X es su techo flotante. Este elemento separa visualmente la parte superior de la parte inferior y alarga visualmente la silueta del crossover al mismo tiempo que refuerza su espacio interior. El techo bitono del Crossland X está inspirado en el que tantos elogios ha cosechado para el Opel Adam; como en éste, permite establecer diferentes combinaciones entre el color del techo y el de la carrocería, multiplicando las posibilidades de personalización. 

Como opción se puede pedir con techo panorámico de cristal.

La mejor tecnología alemana sin sobrecoste

A pesar de que Opel lleva 120 años ofreciendo tecnología útil para todos, sigue sorprendiendo gratamente saber que todos sus modelos, desde las versiones de entrada, incluyen los mejores avances tecnológicos.

En el caso del Crossland X, la lista de equipamiento tecnológico es muy muy larga; resumimos algunos datos clave:

• está equipado con Faros Adaptativos Inteligentes AFL LED, que son un 30% más luminosos que los faros halógenos convencionales. 
  Los grupos ópticos del Opel Crossland X se adaptan de forma automática y sin necesidad de intervención del conductor a las condiciones de la circulación gracias al asistente de luz en carretera (que pasa de luz larga a corta cuando no hay vehículos de frente) y las luces de giro (que accionan el intermitente cuando el volante supera un cierto ángulo de giro y proporcionan mayor visibilidad al aparcar).

• cuenta también con cámara de visión trasera de 180 grados con visión panorámica, zoom y alerta de tráfico cruzado (que avisa si un vehículo se aproxima por el lateral). Por si todo esto fuera poco, también tiene Asistente de Aparcamiento Automático que busca plaza libre y sale de ella si está en línea en modo manos libres
• para que nada te haga apartar la vista de la carretera, el head-up display muestra información clave justo en el campo de visión, para ello proyecta sobre el parabrisas datos relativos a la velocidad a la que circula el vehículo, si hay cambios en la señalización de la vía, los ajustes de velocidad de crucero, las alertas de colisión frontal y los datos de navegación.

• y para mayor tranquilidad, está equipado con Sistema de Frenada de Emergencia a Baja Velocidad con Detección de Peatones.
  Esta tecnología funciona cuando circula a una velocidad de entre 5 y 85 km/h y advierte al conductor cuando esa distancia es demasiado corta o se reduce drásticamente. Si esto sucede y no hay respuesta, la tecnología efectúa automáticamente una frenada de emergencia. Este sistema viene de serie en los acabados Selective y Excellence
• tampoco renuncia al Sistema Opel Eye es un paquete de tecnologías entre las que figuran reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio involuntario de carril, alerta de somnolencia con tres niveles de sensibilidad programables

Soluciones prácticas que ni siquiera imaginas

Decir que el Opel Crossland X es más corto que el Opel Astra puede hacer pensar que es un coche pequeño, pero lo cierto es que si no te lo explican no te haces una idea de las posibilidades que tienen esos 4,21 metros de largo.

De hecho, uno de los puntos fuertes del Opel Crossland X es su capacidad de carga. El maletero tiene 410 litros de volumen que crecen hasta 521 litros con solo empujar la fila de asientos hacia adelante. Estos cuentan con un sistema de raíles que permiten moverlos hacia adelante y hacia atrás hasta 150 mms. Y hay una tercera posibilidad: plegándolos por completo (en configuración 60/40/60), el espacio de carga aumenta hasta 1.255 litros.

Hablando de los asientos, como opción se pueden pedir los certificados por AGR, una prestigiosa asociación alemana dedicada a la salud de la espalda. 

El SUV perfecto para la ciudad

Con una longitud de 4.212 milímetros, una anchura de 1.765 mm y una altura de 1.590 milímetros el Opel Crossland X entra de cabeza en el segmento de los SUV compactos.

Si lo comparamos de nuevo con el Opel Astra vemos que es 10 centímetros más alto; esto se traduce en que los ocupantes pueden disfrutar de una posición elevada de los asientos que da como resultado una excelente visibilidad; también el conductor que sentirá que controla sin problema todo lo que le rodea.

Echa un vistazo a la edición especial 120 Aniversario 

En 2019 Opel celebra 120 años como fabricante de automóviles y lo hace con una edición especial disponible para los principales modelos de la gama.

El Opel Crossland X también está disponible en edición 120 Aniversario. Asociada a la mecánica 1.2 de 81 CV y equipada con Apple Car play y Android Auto, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, aire acondicionado con filtro de partículas, asistente de aparcamiento trasero y faros antinieblas delanteros, el Opel Crossland X 120 Aniversario está disponible desde 14.600 Euros.

El Grandland X es además el ejemplo perfecto de la filosofía que durante años ha impulsado el trabajo de Opel: ofrecer tecnología de última generación al alcance de todos. El alto componente tecnológico del Grandland X lo convierte en una de las ofertas más atractivas del segmento. Pruébalo y te convencerás de que tu vida puede ser mucho más segura y confortable con un vehículo como el Grandland X. 

El SUV compacto de Opel ofrece una de las mejores relaciones calidad-precio (lo tienes por menos de 21.000 euros), pero tiene soluciones que se podrían esperar en modelos de gamas superiores. Los que repasamos a continuación son solo un ejemplo.

• Son un 30% más luminosos que los faros halógenos convencionales y se adaptan a las circunstancias de la carretera gracias a funciones específicas para carreteras secundarias, autopista, ciudad, intersecciones, clima adverso y curvas

• Control de Crucero Autorregulable. El control de crucero de la mayoría de los coches permite fijar una velocidad que el auto mantiene de manera automática y constante. El del Grandland X escanea la carretera y acelera o frena para mantener la distancia de seguridad y evitar impactos
• Freno Autónomo. Esta tecnología tiene como objetivo reducir el riesgo de atropello a peatones y minimizar sus consecuencias en casos inevitables. Utiliza una cámara frontal para detectar la presencia de obstáculos (tanto coches como peatones). Como primera acción lanza una alerta acústica, si no hay respuesta toma el control del sistema de frenos
• Alerta de cambio de carril. El sistema que avisa cuando el coche se desvía de la trayectoria está muy extendido. Opel da un paso más: su tecnología actúa sobre el volante si es necesario retomar la trayectoria y avisa al conductor (mediante una luz en el retrovisor) cuando algún vehículo se aproxima por otro carril
• Detector de fatiga. Utiliza diferentes parámetros para analizar el estado físico del conductor y advertirle si detecta síntomas de cansancio, somnolencia o falta de concentración

Lo de levantar las manos y que el coche estacione en una plaza de parking sin que el conductor mueva un dedo ni es cosa de las películas ni de SUV de alto precio. 

El Grandland X está equipado con el Asistente de Aparcamiento Automático que busca un espacio adecuado y toma el control del volante para realizar los giros necesarios. Este sistema viene de serie en las versiones Ultimate. 

Un elemento fundamental para que este sistema funcione es la cámara de visión 360 grados, que muestra en la pantalla todo el perímetro que rodea al vehículo. Una gran ayuda cuando es el conductor el responsable de aparcar en espacios pequeños.

Quienes han probado un Opel Grandland X afirman que lo primero que les ha llamado la atención ha sido el interior. Por varias razones, la primera por la calidad de sus componentes. La sensación de sentarte en un vehículo bien fabricado, con calidad, es completamente diferente a cuando te sientas en un vehículo con calidad inferior. Las sensaciones con un Grandland X son las de un vehículo fabricado con mimo y cuidando cada detalle. 

Como opción se puede pedir con asientos AGR (asientos ergonómicos activos), certificados por la asociación médica alemana como especialmente saludables para la espalda. Las banquetas traseras son calefactables, lo mismo que el volante y los espejos retrovisores; el parabrisas es térmico, de manera que la nieve y el hielo se derriten rápidamente y sin esfuerzo.

Mención aparte merece el espacio de carga. Al maletero se accede a través de un portón inteligente que se abre con solo pasar el pie bajo el paragolpes trasero o pulsando un botón. El maletero tiene capacidad para 514 litros que se amplían hasta 1.652 litros gracias al sistema inteligente de plegado de asientos FlexFold.

Con tanta tecnología (y la que queda en el tintero, porque no hemos hablado del Sistema Multimedia con Navi 5.0 IntelliLink, de la carga inalámbrica para teléfonos móviles o del sistema de audio con ocho altavoces) casi se nos olvida que el Opel Grandland X es un coche y que la mecánica es una parte importante...

Las opciones mecánicas del Grandland X abren dos caminos: diésel o gasolina. Para quienes buscan un crossover de gasóleo hay dos alternativas: el motor 1.6 BlueHDI de 120 CV y el 2.0 BlueHDI de 180 CV. En gasolina la opción es única: el motor 1.2 Turbo PureTech de 3 cilindros y 130 CV.

Los tres están construidos con aleaciones ligeras para aumentar la eficiencia, la motricidad y el dinamismo. Los consumos están entre 4,0 y 5,4 l/100 kms; y las emisiones contaminantes no pasan de 124 gr/km. Decidirse por uno u otro depende de muchos factores, lo mejor es que solicites una prueba de conducción y valores tú mism@.

Al comienzo de este repaso a las virtudes del Opel Grandland X hemos dicho que te lo puedes llevar por menos de 21.000 euros. Es totalmente cierto.

El SUV grande de Opel está disponible en cuatro acabados que van desde la versión de acceso, Selective (desde 20.300 euros), hasta el top de gama, Ultimate (desde 26.100 euros). Entre medias queda la edición especial 120 Aniversario con la que Opel celebra sus 120 años como fabricantes y que tiene un precio de partida de 22.800 euros.

Nos gustan estos aniversarios en los que uno cumple años y los regalos son para los invitados al evento. Opel celebra 120 años como fabricante de automóviles; más de un siglo en en el que más que años acumula experiencia, siempre con un mismo objetivo: democratizar la tecnología sobre ruedas. Y para celebrarlo ha lanzado una edición especial que no te puedes perder. 

Edición 120 Aniversario

Llega el momento de dar los regalos. Para celebrar que cumple 120 años como fabricante de coches, Opel lanza una edición especial limitada para los principales modelos de su gama: la edición 120 Aniversario.

La nota común de esta Edición es un equipamiento superior incluyendo; asistente de aparcamiento, control automático de luces, compatibilidad con Apple Carplay^TM y Android Auto^TM y asiento AGR para el conductor entre otros.

Además esta Edición Especial no solo tiene elementos de diseño específicos como barras de techo cromadas, techo negro o tapicería mixta; sino que además incluye sistemas de seguridad adicionales, como el sistema de frenado de emergencia, o alerta de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria. Todo por un precio de lo más competitivo; elige el tuyo, y pide una oferta del modelo que más se adapte a tus necesidades: 

• ·       Opel Corsa 120 Aniversario

• Opel Astra 120 Aniversario
• Opel Crossland X 120 Aniversario
• Opel Mokka X 120 Aniversario
• Opel Grandland X 120 Aniversario
• Opel Zafira 120 Aniversario

2019, el año de la electrificación de Opel: Tecnología útil al alcance de todos

La gran diferencia entre Opel y otros fabricantes que también han querido enarbolar la misma bandera de la democratización tecnológica es que desde Rüsselsheim se ha apostado siempre por tecnología útil. "No se trata de tener tecnología, sino de tecnología que ayude a nuestros clientes a hacer su vida más fácil", explican desde la marca.

"¡Opel será eléctrico!" ha dicho el presidente y consejero delegado de Opel, Michael Lohscheller.

El año que acaba de empezar marca un nuevo capítulo en la historia de Opel. La compañía alemana celebra su 120 aniversario, pero también tiene previsto lanzar dos versiones 100% eléctricas. Este 2019 será, por tanto, el año de la electrificación de Opel. 

A partir del segundo semestre del año, los concesionarios empezarán a recepcionar pedidos de dos modelos enchufables:

Por un lado el primer Opel Corsa completamente eléctrico, sobre el que Lohscheller ha dicho que "hará que la movilidad eléctrica sea asequible para muchos clientes"

Y por otro, el lanzamiento del Opel Grandland X como híbrido enchufable que se empezará a fabricar en 2020, con 300 CV y tracción total electrónica.

Descubre aquí las soluciones innovadoras que el mundo Opel está desarrollando para ti.

Los tiempos han cambiado y cada vez son más los conductores que buscan un coche que combine un sinfín de factores: practicidad, versatilidad, comodidad y espacio, y que además sea seguro, confortable y avanzado a nivel tecnológico. Un coche que esté preparado en espacio, mecánica, confort y tecnología para realizar muchas funciones: llevar a los niños al colegio, salir de viaje o simplemente ir cada día a trabajar. Si es tu caso, en la lista de alternativas deberías incluir una en la que quizá no habías pensado: Opel Combo Life. Y te vamos a explicar por qué.

Tres razones por las que deberías plantearte la compra de un Opel Combo Life 

Pueden ser muchos más; puedes completar tu lista después de leer las tres razones por las que deberías plantearte la compra de un Opel Combo Life como primer coche.

El Opel Combo Life es el vehículo de los conductores racionales. Inmensamente espacioso, altamente práctico y versátil; se vende equipado con una o dos puertas correderas traseras; y se puede pedir como versión normal (Opel Combo Life L, de 4,40 metros) o larga (Opel Combo Life XL, de 4,75 metros) y con cinco o siete plazas.

Para las familias, ofrece la tranquilidad de que las plazas traseras son banquetas independientes con anclajes Isofix en todos los asientos (las delanteras son calefactables). Con lo que es uno de los pocos coches en los que caben tres sillas infantiles sin problemas. Además, cada plaza tiene un punto de anclaje superior diseñado para disminuir el movimiento hacia adelante del asiento para niños orientado hacia adelante en caso de una colisión frontal y, por lo tanto, reduce el riesgo de lesiones.

Para estas mismas familias, pero también para los amantes de la aventura y quienes le quieran dar un uso profesional no habrá problemas de espacio. La versión de cinco asientos y longitud estándar tiene un volumen mínimo de equipaje de 597 litros; mientras que la versión larga ofrece un volumen mínimo de equipaje de 850 litros.

Con los asientos abatidos, el espacio de carga crece hasta 2.126 litros (2.693 litros en la versión larga). Pero lo realmente sorprendente es cómo los diseñadores de Opel han sabido explotar el espacio interior:

• el compartimento de la consola central puede albergar cualquier cosa, desde botellas de 1,5 litros a teléfonos móviles o desde billeteras a tabletas
• todas las puertas tienen bolsas portaobjetos
• conductor y copiloto tienen dos guanteras, una superior y otra inferior
• si se pide con techo panorámico, el Opel combo Life incluye un espacio de almacenamiento superior que se extiende por el centro del vehículo con iluminación LED
• sobre el guarnecido del maletero hay un espacio extra de 36 litros

Esta es, para muchos, la gran sorpresa que trae el nuevo Opel Combo Life: una dotación tecnológica sin precedentes.

Aquí van algunos ejemplos (los agrupamos por funcionalidad para que sea más sencillo):

• Sistema de infoentretenimiento. Se maneja desde la pantalla táctil de ocho pulgadas (según versión). Compatible con AppleCar y Android Auto tiene entradas USB en la parte delantera y la trasera y una toma de corriente de 230 V en el espacio para los pies del acompañante delantero permite que el pasajero conecte un ordenador portátil.
  Los smartphones se pueden cargar de forma inalámbrica a través de la plataforma de carga inductiva ubicada debajo de los controles del aire acondicionado. 
• Asistentes al aparcamiento. El Opel Combo Life es el coche que todo lo ve. Para ello, lleva un asistente lateral con 12 sensores que alertan del riesgo de colisión lateral, una cámara panorámica de visión trasera y un asistente avanzado de aparcamiento que reconoce los huecos libres y toma el control del volante para entrar y salir de las plazas (el conductor solo de tiene que ocupar de los pedales)
• Soluciones innovadoras. Seas o no un friki de la tecnología lo que viene a continuación te va a encantar. 

Descubre aquí las soluciones innovadoras que el mundo Opel está desarrollando para ti.

El Opel combo Life se puede elegir en cuatro opciones mecánicas (tres diésel y una gasolina), con potencias que oscilan entre 75 y 130 CV. La caja de cambios puede ser manual de cinco o seis velocidades o automática de ocho velocidades. Para redondear, dispone de tres niveles de acabado que sabrán satisfacer a cualquier tipo de conductor.

¡No esperes más! Pide tu oferta y prueba el Nuevo Combo Life. Te sorprenderá.