Prueba Ford Fiesta 2017 Vignale 1.5 TDCi

40 años lleva el Fiesta dando guerra desde su aparición. Da igual la generación, porque el utilitario ‘nacido’ en Almussafes -la primera generación fue fabricada en Valencia para el mundo- ha sido líder de ventas. Ahora, en su sexta generación llega con argumentos sólidos para triunfar, y un claro ejemplo es la versión de esta prueba: el Ford Fiesta 2017 Vignale.

Siguiendo con lo ofrecido en otros vehículos de su gama, la compañía norteamericana ha creado una versión más lujosa, una versión que se diferencia del resto por la utilización de elementos exclusivos. Solo hay que echar un vistazo rápido a su exterior, donde la palabra ‘Fiesta’ ha sido sustituida por ‘Vignale’, para darnos cuenta de que las llantas cromadas de 18 pulgadas y el diseño del paragolpes delantero tienen un diseño único. También la calandra, el difusor y los estribos laterales, que adoptan elementos cromados. Este toque ‘chic’ casa a la perfección con el trabajo que han realizado los diseñadores en su conjunto, un excelente trabajo en el que destacan sus grupos ópticos, los delanteros con unas luces diurnas LED reconocibles a primera vista.

Este ‘toque’ de medio boato también se aprecia en el interior, sobre todo en sus asientos de cuero con tapizado hexagonal y en el salpicadero, que está cubierto también de este noble material. Me llama la atención el cuadro de instrumentos similar a un ‘black pannel’ con pantalla TFT multifunción de 4.2 pulgadas, la reducción del número de botones -casi la mitad con respecto al Fiesta anterior- y la pantalla del sistema de infoentretenimiento, de ocho pulgadas y con SYNC 3. Todo tiene una calidad percibida bastante buena, quizá la mejor del segmento. Y sí, tienes razón, estoy probando el Ford Fiesta Vignale, pero en otras variantes menos ‘premium’ como el Titanium, también tiene uno esta sensación. 

Comparativa en vídeo: Ford Fiesta contra Seat Ibiza