Ya he probado el nuevo BMW M235 xDrive Gran Coupé… con M de “más”

Solo un BMW M235 xDrive Gran Coupé estaba disponible para la prueba en el pequeño circuito del BMW Performance Center en Spartanburg, Carolina del Sur (EE. UU.). "Es mejor que no lo rompamos", comentó cauto Bernd Ofner, jefe de proyecto de la serie BMW Serie 2.  

Es un deseo y una orden al mismo tiempo, ya que, además de que la versión estadounidense de este BMW cuenta con 27 CV más que los 300 de la versión europea (debido a requisitos diferentes relacionados con las emisiones de CO2), llueve a cántaros, convirtiendo la pista en una verdadera trampa de aquaplaning.  

Comportamiento

Con algo de sensibilidad, los neumáticos Goodyear Eagle F1 logran generar suficiente temperatura, y el modo Sport con el ESP desactivado ya no presenta problemas. Es cierto que la aceleración estándar, que BMW indica en 4,7 segundos para el modelo estadounidense y 4,9 para el europeo, no es alcanzable en estas condiciones.  

Sin embargo, el pequeño bólido con tracción total atraviesa los charcos con una precisión tal que Ofner me pide que suelte el volante para que pueda sentir lo estable que es este deportivo en la pista. Y efectivamente, no hay ni el más mínimo deslizamiento.

Modificaciones para un mejor rendimiento en curvas

El jefe de proyecto explica que estas cualidades se deben a modificaciones detalladas. Por ejemplo, el ángulo de avance se incrementó en un 20 %, y la dirección recibió una nueva relación de transmisión con la que es un 10 % más directa, y la precisión en las curvas mejora significativamente. Además, los cojinetes hidráulicos reducen el subviraje bajo carga. Nuevos soportes de los brazos transversales y refuerzos en el chasis aumentan la rigidez, eliminando torsiones incluso en curvas extremadamente deportivas.  

Para garantizar una frenada efectiva antes de las curvas y evitar salidas al área de grava, se instalaron frenos M-Compound, derivados del sistema de frenado del M3. Estos ofrecen un control fino y sin desvanecimiento vuelta tras vuelta. Con algo de valentía y los ánimos de Ofner, incluso me atreví a completar unas vueltas realmente deportivas.

Motor: Un rugido que deleita los oídos

Todo esto está acompañado por un sonido grave y profundo, casi atípico hoy en día, proveniente de los dos tubos de escape. Ante la preocupación de que este sonido pudiera ser exclusivo del modelo estadounidense, Ofner aseguró que el "espectáculo acústico" también estará disponible en los modelos europeos.

También hubo modificaciones en el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros: el sistema de combustión, los canales de admisión, las cámaras de combustión, el control de los árboles de levas, así como el sistema de encendido y la gestión de gases de escape. Además, se mejoraron elementos como el cigüeñal, el sistema de lubricación y los cojinetes principales.

Los objetivos del nuevo Serie 2 también incluían ser un vehículo práctico. Uno que pudiera transportar al menos a cuatro personas y ofreciera un maletero espacioso. El M235 xDrive, de apenas 4,55 metros de largo, cuenta con 430 litros de espacio de carga, que se amplían hasta 1.200 litros al abatir los asientos traseros.  

En la segunda fila, aunque no es un salón de lujo, no te sientes apretado. Otros detalles que mejoran la experiencia son un diámetro de rueda mayor, nuevos neumáticos que reducen el ruido de rodadura y amortiguadores de frecuencia selectiva.

Mucho más que un rediseño

En conjunto, lo mencionado ya justifica calificar al vehículo como un nuevo Serie 2. Pero Ofner señala más cambios. Las modificaciones en la carrocería, visibles principalmente en la línea del techo hacia la parte trasera y en el frontal donde la parrilla se encuentra debajo de la línea de los faros, representan un cambio más allá de un simple lifting.  

Conclusión  

BMW ha trabajado arduamente para hacer que el M235 Gran Coupé sea aún más dinámico. Su diseño exterior también es más atractivo, y destaca por su alta calidad de fabricación y excelentes materiales. Es un vehículo deportivo, refinado, divertido… y práctico. 

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