Parece que nos toman por tontos (una vez más, a costa del Moves III)

Una vez más, se ha demostrado que cuando se interpone la política, el interés general se desvanece para el asombro de muchos. El Congreso de los Diputados rechazó el pasado día 22 de enero la propuesta de prorrogar el plan Moves hasta el 30 de junio de este año 2025, que como sabes, es el programa que incentiva la venta de coches eléctricos e híbridos enchufables.

Con su publicación en el BOE, el Plan Moves III y la deducción del 15% hasta 3.000 euros en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico quedaban derogadas. La situación hacía saltar las alarmas en el sector del automóvil, no ya solo por las propias ventas, sino por su repercusión directa en la producción de vehículos y, por tanto, en el empleo.

España fabricó el año pasado 2,37 millones de coches, un 3% menos que en 2023 y se mantiene como el segundo productor europeo por detrás de Alemania (aquí fabrican los grupos Volkswagen, Renault, Stellantis, Ford y Mercedes-Benz).

Sin ayudas, las ventas de coches eléctricos se resienten y mucho. Y precisamente, en España, no podemos sacar pecho, porque el coche eléctrico no termina de despegar: solo el 5,6% de los coches que se vendieron en 2024 fueron eléctricos.

Afortunadamente, parece que el horizonte no va a ser tan negro y hay ya voluntad de que se revierta esta situación. Pero no será pronto. Entre las medidas que se van a aprobar (29 en total), el nuevo Plan Moves no está entre ellas. Sí, como lo lees.

Han dado prioridad a otras medidas y el futuro del coche eléctrico sigue un poco en el aire, aunque desde el Gobierno ya ha explicado que ha dejado para las próximas semanas la aprobación de un paquete económico que incluya la prórroga de las ayudas para la compra de coches eléctricos e infraestructura de recarga.

Veremos en qué queda la cosa. Si todo se desarrolla como se ha venido haciendo hasta ahora, habrá nuevo plan en un 99%: ahora solo falta por ver cuándo, y me juego el cuello a que será in extremis.

Como se puede imaginar, la no renovación del Plan MOVES III tiene consecuencias directas en el sector. Efectos que no son nada positivos.

En primer lugar, los concesionarios informan que se han cancelado todas las operaciones de venta cerradas desde el 1 de enero, debido a la imposibilidad de recibir las ayudas. Por otra parte, muchos clientes han solicitado que no se matricule el coche hasta que haya noticias sobre posibles ayudas futuras e, incluso, amenazan con cancelar sus pedidos.

Por último, muchos concesionarios llevan días sin ni siquiera poder acceder a la plataforma de gestión de MOVES para realizar operaciones, lo que agrava la incertidumbre y la falta de información en el sector.