Álvaro Escobar

<p>Uno de los modelos más interesantes del segmento <a href="https://www.autobild.es/reportajes/que-significa-palabra-suv-207808" title="¿Qué significa la palabra SUV?">SUV</a> premium es el <strong>Volvo XC60 Premium Edition</strong>, por su excelente relación entre precio y equipamiento. Vamos a ver <strong>lo que cuesta y ofrece el XC60 más barato de la gama.</strong></p><div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot><p>No es fácil encontrar un <strong>SUV de tamaño medio</strong>, premium y con el nivel de calidad del <a href="https://www.autobild.es/coches/volvo/xc60" title="Volvo XC60">Volvo XC60</a> a un precio que rebasa ligeramente los 40.000 euros. Sobre todo, porque, si bien es posible encontrar algunos de sus rivales directos, como el <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/glc" title="Mercedes GLC">Mercedes GLC</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/q5" title="Audi Q5">Audi Q5</a>, a un precio parecido y un poco superior, esta edición especial del modelo sueco ofrece un mayor equipamiento.</p><p>El nuevo XC60 Premium Edition está basado en el acabado Momentum y monta un motor D4 turbodiésel de cuatro cilindros y 2.0 litros, que genera <strong>197 CV</strong> enviados a las ruedas delanteras, a través de un cambio manual de seis relaciones.</p><h2>Volvo XC60 2021 Premium Edition: equipamiento y precio</h2><embed-image id="f5838aeb-8c0e-4149-a8be-8b6fa52d849f"></embed-image><p>El XC60 Premium Edition presenta un diseño exterior con <strong>elementos específicos</strong> para dotarlo de un aspecto más elegante. El interior está revestido con <strong>materiales suaves y naturales</strong>, destacando el funcionamiento intuitivo de los mandos, la nitidez del sistema de audio y el sistema de climatización.</p><adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div><p>De serie, viene equipado con <strong>Sensus Navigation, Smartphone Integration</strong> con <strong>Apple Car Play y Google Android Auto</strong>, la aplicación Volvo Cars y paquete <strong>City Safety</strong>, que incluye el aviso de colisión frontal con auto frenado, frenada de emergencia automática, reconocimiento de señales y asistencia de mantenimiento de carril. &nbsp;</p><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot><p>Además, equipa los siguientes elementos:</p><ul> <li>Sensor de aparcamiento trasero.</li> <li>Asientos delanteros con regulación eléctrica.</li> <li>Sensor de lluvia y luz.</li> <li>Instrumentación digital con pantalla de ocho pulgadas.</li> <li>Llantas de aleación de 18 pulgadas.</li> <li>Iluminación LED.</li> <li>Sistema de entretenimiento con pantalla táctil de nueve pulgadas.</li></ul><p>El SUV sueco con el acabado Premium Edition está disponible <strong>a partir de 40.300 euros</strong>, IVA, transporte, aportación del fabricante y la Red de Concesionarios e impuesto de matriculación incluidos.</p><p>Este precio está sujeto a la <strong>financiación mínima de 31.000 </strong>euros durante 48 meses, con una permanencia mínima de 36 meses.&nbsp;</p><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

Volvo XC60 2021 Premium Edition, esto cuesta y ofrece el XC60 más barato

<h2>Características técnicas</h2><p>La segunda generación del <strong>Volvo XC60</strong>, el <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> de tamaño intermedio dentro de la gama de productos del fabricante sueco, se introdujo en el mercado en el año 2017. En 2021, el modelo recibió una actualización que, si bien no afectó a nivel de diseño, permite al modelo disfrutar de mayor tecnología y soluciones de conectividad.</p><h2>Diseño exterior</h2><p>El <strong>diseño del Volvo XC60</strong> está muy influenciado por el todocamino más grande de la marca, el <a href="https://www.autobild.es/coches/volvo/xc90" title="Volvo XC90">Volvo XC90</a>. El frontal está protagonizado por los faros denominado ‘Hammer Head’, una gran parrilla con barras verticales y un esculpido parachoques con una entrada de aire central y dos aberturas laterales que integra un segundo grupo óptico.</p><p>Desde el perfil, el SUV de <a href="https://www.autobild.es/coches/volvo" title="Volvo">Volvo</a> luce líneas suaves y pulidas, con una línea de ventanillas ascendente, un techo parcialmente plano con pequeñas barras longitudinales, una línea de tensión en la parte inferior de las puertas y una moldura decorativa a la altura de las taloneras. Los retrovisores nacen directamente desde las puertas delanteras y los grandes pasos de rueda integran llantas en diferentes diseños y tamaños.</p><p>La zaga, mientras tanto, presenta un pequeño spoiler que le da continuidad al techo, una luneta trasera ligeramente inclinados y unos esculpidos pilotos en forma de L con tecnología LED. El portón del maletero incorpora la matrícula y la denominación de la marca y el modelo. El parachoques, mientras tanto, es bastante alto, con detalles cromados o en color carrocería y sin salidas de escape visibles.</p><p>Si hablamos de las <strong>medidas del Volvo XC60</strong>, el modelo presenta una longitud de 4.688 mm, una anchura de 1.902 mm y una altura de 1.658 mm, todo ello sobre una plataforma con 2.865 mm de distancia entre ejes. Mientras tanto, la carrocería está disponible en nueve pinturas diferentes entre acabados sólido, metalizado y especial. También hay ocho diseños de llantas que van desde las 18 a las 22 pulgadas.</p><embed-image id="e5398260-e3cf-46cb-ba95-aef69ae7b589"></embed-image><h2>Volvo XC60 interior</h2><p>En lo que respecta al<strong> interior del Volvo XC60</strong>, la compañía sueca ha plasmado gran parte de su característico estilo nórdico en una cabina que combina acabados y terminaciones premium. El volante multifunción en diseño de tres radios da paso a un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas con toda la información necesaria para el conductor. La consola central, por otro lado, está delimitada por dos grandes salidas de ventilación verticales, a juego con la gran pantalla táctil central en disposición vertical del sistema de infoentretenimiento.</p><p>La consola inferior integra la palanca de cambios, algunos interruptores físicos y el freno de estacionamiento eléctrico. También hay un compartimento portaobjetos y un apoyabrazos central. Los asientos también presentan un diseño característico, especialmente en los reposacabezas, con una tapicería que puede ser de tela, mixta o de cuero.</p><p>Gracias a sus medidas exteriores, el <strong>maletero del Volvo XC60</strong> presenta una capacidad volumétrica de 480 litros, cifra que se ve incrementada hasta los 1.410 litros al abatir la segunda fila de asientos. El XC60 solo ofrece una configuración interior de cinco plazas.</p><embed-image id="90ddfe22-3fab-471d-866e-a263f060414f"></embed-image> <h2>Motores del Volvo XC60</h2><p>La gama de <strong>motores del Volvo XC60</strong> está compuesta por unidades de gasolina, diésel y dos híbridos enchufables. Comenzando por el apartado de propulsores de gasolina, encontramos el <strong>B4 de 2.0 litros sobrealimentado con 197 CV de potencia y 300 Nm de par</strong> máximo. Este motor, equipado con tecnología <strong>Mild Hybrid de 48 V</strong>, cuenta con un cambio automático de ocho velocidades y tracción delantera.</p><p>La opción <strong>diésel es el denominado B4 de 2.0 litros y 197 CV</strong> de potencia, aunque con <strong>420 Nm de par</strong> máximo. También ofrece tecnología Mild Hybrid de <strong>48 V</strong> (un motor eléctrico de 10 kW y una batería de iones de litio), con cambio automático de ocho velocidades y dos sistemas de tracción: delantera y 4x4. Tanto la versión diésel como el gasolina, reciben la etiqueta ECO de la <a href="https://www.autobild.es/tags/dgt" title="DGT">DGT</a>.</p><p>Los híbridos enchufables se denominan<strong> XC60 Recharge</strong> y estás disponibles dos versiones. La primera, denominada T6, combina un motor de gasolina 2.0 turbo de 253 CV con un motor eléctrico de 107 kW (145 CV). La potencia combinada es de <strong>350 CV y 659 Nm </strong>de par máximo. Una batería de 18,8 kWh se encarga de suministrar hasta <strong>77 km </strong>de autonomía eléctrica, gestionados mediante un cambio automático de ocho velocidades y tracción total eléctrica.</p><p>La segunda opción es la más prestacional de la gama. El <strong>XC60 Recharge T</strong>8 se basa en el mismo sistema de propulsión, con 2.0 turbo de gasolina de 317 CV y un motor eléctrico de 107 kW (145 CV), con una potencia combinada de <strong>455 CV y 709 Nm</strong> de par máximo. La transmisión y el sistema de tracción es común, pero la batería de 18,8 kWh permite recorrer hasta <strong>73 km</strong> con una sola carga. Ambos modelos híbridos enchufables obtienen la etiqueta ambiental 0 Emisiones de la DGT.</p><h2>Sus principales rivales</h2><p>Entre los principales rivales del Volvo XC60 se encuentran modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/q5" title="Audi Q5">Audi Q5</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/x3" title="BMW X3">BMW X3</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/glc" title="Mercedes GLC">Mercedes GLC</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/jaguar/f-pace" title="Jaguar F-Pace">Jaguar F-Pace</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/porsche/macan" title="Porsche Macan">Porsche Macan</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/alfa-romeo/stelvio" title="Alfa Romeo Stelvio">Alfa Romeo Stelvio</a>.</p><h2>Volvo XC60 segunda mano </h2><p>Si estás buscando un <strong>Volvo XC60 de segunda mano</strong>, los precios comienzan en unos 5.000 euros, sin importar el kilometraje ni el año de matriculación. Sin embargo, una unidad de segunda generación se irá hasta los 26.000 euros en el mercado de ocasión. Por el contrario, un <strong>Volvo XC60 de km 0</strong> está disponible desde 38.000 euros.</p><p>Para conocer las <a href="https://www.autobild.es/coches/volvo/xc60/pruebas" title="Opiniones del Volvo XC60">pruebas y opiniones del Volvo XC60</a>, visita este enlace.</p><h3>Segunda generación (2017-actualidad)</h3><p>La <strong>segunda generación del Volvo XC60</strong> se lanzó en 2017 como parte de la profunda renovación que sufrió la gama de productos del fabricante nórdico. Este segundo modelo presentó un nuevo diseño, así como motores de gasolina con potencias de entre 190 y 320 CV, y diésel que iban desde los 190 a los 235 CV. La gran novedad fueron las versiones híbridas enchufables, con potencias de entre 350 y 455 CV, así como autonomías que alcanzan los 77 kilómetros en modo eléctrico.</p><h3>Primera generación (2008-2017)</h3><p>La <strong>primera generación del Volvo XC60</strong> se lanzó en el año 2008 y estuvo disponible en con motores de gasolina con potencias de entre 200 y 330 CV, así como diésel que iban desde los 150 hasta los 220 CV de potencia. Se sometió a un restyling en el año 2013 antes de poner fin a su vida comercial en 2017. </p>

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Galería del Volvo XC60

Prueba Volvo XC60 Recharge 2024, más eléctrico todavía

Infiniti

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QX50

Toyota

Toyota RAV4 2019

RAV4

Mitsubishi

Mitsubishi Outlander PHEV 2019

Outlander

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Land Cruiser 

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Outback

Land Rover

Vista frontal Land Rover Freelander

Freelander 2

BMW X3 2022

SsangYong

SsangYong Rexton MY2022

Rexton

Mazda

Mazda CX5 2022

CX-5

Mercedes

Mercedes GLK

Hyundai

Hyundai Santa Fe 2023

Santa Fe

Audi

Audi Q5 2021

Honda

Honda CR-V 2023

CR-V

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Range Rover Evoque

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Volkswagen Tiguan 2024

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