VÍDEO: el Xiaomi SU7 Ultra ha reventado el récord de Tesla en Nürburgring rebajándolo en ¡40 segundos! [ON BOARD]
La compañía ha anunciado que el Xiaomi SU7 Ultra ha batido el récord de Nürburgring, convirtiéndose al instante en el nuevo coche de cuatro puertas más rápido de la pista alemana.
El Xiaomi SU7 Ultra ha reventado el récord de Tesla en Nürburgring rebajándolo en ¡40 segundos! Como sabéis, el nuevo Xiaomi SU7 ha sido un éxito rotundo en su mercado, vendiendo muchas unidades y haciéndolo en un tiempo récord. Un coche que ha gustado mucho.
Según cuenta la marca, el éxito ha sido tal que la segunda fase de producción ya está activada, y se espera que el ritmo continúe. Y después de una inversión de miles de millones de euros el nuevo Xiaomi SU7 va a por todas. Tanto, que se atreve a hacer versiones de altas prestaciones.
Y no una cualquiera, una que pueda completar un récord en el circuito de Nürburgring. Un lugar conocido por marcas como Mercedes, BMW o Porsche, las que año tras año van a probar sus modelos y romper el crono. Aquí mismo, en territorio desconocido.
La compañía ha anunciado que el Xiaomi SU7 Ultra ha batido el récord de Nürburgring, convirtiéndose al instante en el nuevo coche de cuatro puertas más rápido de la pista alemana. Ha conseguido declarar un tiempo de 6 minutos, 46 segundos y 874 milésimas.
Es conocido que este circuito presenta una meteorología complicada la mayoría de ocasiones. Si bien, en el momento de las pruebas no fue diferente. Fueron hasta cinco intentos los que completaron para marcar un registro válido, con un tiempo muy difícil.
La pista es de 20,8 kilómetros, y en esta distancia puedes encontrar zonas de lluvia o sol, niebla o cualquier escenario que imagines. La marca de coches eléctricos Xiaomi anunció que arrancaría en el mes de octubre su proyecto en el trazado alemán, y ahora confirma el récord.
No te pierdas los vídeos de pruebas, reportajes y prácticos de nuestro canal de YOUTUBE
El modelo cuenta con dos motores eléctricos de 578 caballos de potencia cada uno, junto con el motor del SU7 de serie. Todo ello suma un total de 1.584 caballos, casi nada. Esta potencia le permite que pase de 0-100 km/h en sólo 1,97 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h en pista.
Este coche tan especial posee una batería de una potencia de 1.330 kW, montando frenos específicos para coches de carreras. Este elemento está firmado por AP Racing, y con el mismo puede hacer detener el coche de forma eficaz. Declara un 100 km/h a 0 en 25 metros.
Las pastillas de freno pueden soportar más de 800 grados, con una frenada que puede llegar a generar 2,36 G. El alerón trasero ofrece 735 kg de apoyo aerodinámico, sumando al conjunto un gran difusor trasero que mantiene el conjunto en la pista.
Y todo en un coche que según Xiaomi puede ser usado a diario. Este coche monta una estructura de fibra de carbono, con materiales muy livianos para reducir su peso al máximo. En total, hablamos de un peso de unos 1.900 kg. Un coche que ha dejado a Tesla con la boca abierta tras batir este récord y pasar por encima del modelo californiano en 40 segundos. Una completa locura que podéis ver en vídeo.
