VÍDEO: el Cadillac CT5-V Blackwing 2025 se somete a las pruebas finales en el Campo de Pruebas Pennzoil
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Sabemos que Hennessey Performance lleva las cosas al siguiente nivel. Lo hace con la actualización H1000, un paquete que aumenta la potencia del CT5-V Blackwing a unos increíbles 1000 caballos de fuerza y a unos brutales 1.300 Nm de par.
El Cadillac CT5-V Blackwing 2025 se somete a las pruebas finales en el Campo de Pruebas Pennzoil. Este modelo cuenta con un motor V8 de 6.2 L supercargado, que de origen genera unos fervientes 668 caballos de potencia. Con ello, se convierte en uno de los sedanes deportivos más potentes del mercado.
“En este video, el Cadillac CT5-V Blackwing 2025 se somete a las pruebas finales en el Campo de Pruebas Pennzoil, donde los ingenieros de Hennessey llevan al límite este supersedán mejorado. Con más de 1000 caballos de fuerza, el H1000 Blackwing demuestra una aceleración vertiginosa, un manejo preciso y una potencia implacable en la pista de pruebas”, decía la marca.
“Este es el último paso antes de la entrega: donde el rendimiento se une a la protección Pennzoil, y cada detalle está calibrado para lograr la máxima fiabilidad y emoción”, comentaba la marca sobre el trabajo de desarrollo de este modelo tan especial.
Sabemos que Hennessey Performance lleva las cosas al siguiente nivel. Lo hace con la actualización H1000, un paquete que aumenta la potencia del CT5-V Blackwing a unos increíbles 1000 caballos de fuerza y a unos brutales 1.300 Nm de par. Qué locura…
“Una clase magistral de rendimiento estadounidense, que combina potencia bruta con lujo y precisión”, dice la empresa sobre este coche. Se trata de un modelo que monta una transmisión manual de seis velocidades que hace que la experiencia de conducción sea realmente atractiva.
Cadillac ofrece la transmisión automática de 10 velocidades que garantiza cambios rápidos. Esta opción está disponible “para quienes anhelan la velocidad en cada oportunidad”, según la propia marca. Y por fuera, tienen un diseño exterior renovado, tecnología actualizada y control de suspensión magnética.
“Es la máxima expresión de ingeniería de alto rendimiento de Cadillac”, decía la marca. Aunque claro, para Hennessey unos casi 700 CV son… poca cosa. Los de Hennessey han abierto el motor para montar todo tipo de elementos. Entre otras, han terminado modificando la forma de las cámaras de combustión en las culatas y añadiendo válvulas más grandes con elevadores y empujadores reforzados.
Ahora, los cambios “brindan una aceleración a nivel de superdeportivo y al mismo tiempo mantiene el lujo y el refinamiento del sedán original”, dice Hennessey. Monta un supercargador mejorado, admisión de alto flujo, colectores de acero inoxidable y una ECU recalibrada. De esta forma, “el H1000 transforma al Blackwing en un misil de cuatro puertas.”
Igualmente, se ha optado igualmente por modificar el sistema de escape, montando uno con intercambiadores de calor más grandes y colectores mejorados en acero inoxidable. Y, como colofón, se ha sustituido el sobrealimentador de serie por uno de mayor tamaño y caudal.
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Con semejante potencia, no nos extraña que firme un 0-100 km/h en 2,5 segundos y una velocidad máxima superior a los 322 km/h. Además, este modelo de más de 1.000 CV cuenta con suspensión original electromagnética 'Magnetic Ride Control', además de un nuevo juego de frenos firmados por Brembo.
La preparación incluye modos de conducción configurables para adaptarse a todo tipo de conductores. “Ya sea que esté buscando dominar la pista de carreras o disfrutar de una potencia brutal en la carretera abierta, esta es la mejor manera de llevar al CT5-V Blackwing más allá de los límites de fábrica”, comentaba la empresa de preparaciones.
“La actualización 'H1000' de Hennessey Performance transforma el ya formidable Cadillac CT5-V Blackwing en una obra maestra del automóvil. Debajo del capó se encuentra una potencia meticulosamente diseñada, que cuenta con un motor V8 biturbo, meticulosamente ajustado para desatar unos impresionantes 1.000 caballos de fuerza”, comentaba la empresa.
De este modo, la obra maestra de Hennessey que cuenta con un motor V8 de 6.2 L supercargado, que de origen genera unos fervientes 668 caballos de potencia, pasa ahora a desarrollar 1.000 caballos de potencia. Así es fácil que el cliente se quede literalmente pegado al asiento sin poder moverse.
