VÍDEO: Bugatti vuelve a sorprender al mundo con la presentación del Brouillard
Se ha estrenado oficialmente durante la Monterey Car Week 2025, en el prestigioso evento The Quail, A Motorsports Gathering. Se trata del escenario habitual de las presentaciones más exclusivas de la industria.
Bugatti vuelve a sorprender al mundo con la presentación del Brouillard. Se ha estrenado oficialmente durante la Monterey Car Week 2025, en el prestigioso evento The Quail, A Motorsports Gathering. Se trata del escenario habitual de las presentaciones más exclusivas de la industria.
El nuevo modelo de Bugatti encarna el lujo extremo, la personalización absoluta y la herencia más profunda de la marca. Se ha enseñado por primera vez al mundo bajo la expectación de coleccionistas y entusiastas. La marca Bugatti mostró por primera vez esta creación hace días.
“Brouillard” era el caballo favorito de Ettore Bugatti. Se trataba de un pura sangre blanco y gris que, según cuenta la marca, simbolizaba velocidad, elegancia y fuerza. Si bien, más de un siglo después, la firma de Molsheim rinde homenaje a este caballos, un vínculo ecuestre con un hipercoche.
Esto nos ha recordado al último Koenigsegg. El Sadair’s Spear homenajea al último caballo de carreras de Jesko von Koenigsegg, padre de Christian. Hablamos del fundador de la marca, el creador de este nuevo modelo. El padre del mismo disfrutó de este caballo de carreras hasta su carrera final en 1976.
Volviendo al Bugatti, el Brouillard nace dentro del Programme Solitaire, la nueva apuesta de Bugatti por llevar la personalización a un nivel inédito. No es el primero programa de personalización que tienen. Pero, a diferencia del conocido Sur Mesure, que se centra en detalles de acabado, Solitaire permite rediseñar un vehículo desde cero.
Solo se fabricarán dos unidades al año. Y según nos dice la marca, cada una será concebida como obra única. El coche cuenta con una carrocería completamente nueva, con formas musculosas. Si bien, entre sus rasgos más distintivos destacan las entradas de aire, el techo acristalado y el alerón trasero tipo ducktail.
Por otro lado, en el interior, Bugatti ha apostado por la tapicería en tartán bordado con motivos ecuestres, fibra de carbono teñida en verde, detalles en aluminio pulido y un detalle único. Se trata de una pequeña escultura del caballo Brouillard en cristal, que está ubicada en el selector de cambios.
Y bajo la carrocería, el Brouillard mantiene la mecánica legendaria de Bugatti, pues monta el motor W16 de 8.0 litros y 1.600 caballos de potencia. Hablamos del mismo bloque que da vida a modelos como el Chiron o el Mistral, nada que ver con el nuevo Tourbillon. Un último adiós, pues ya le han dado varios, al famoso W16.
“El Brouillard se presentará hoy a los invitados en los jardines de Quail Lodge. Este vehículo único en su tipo hace su primera aparición mundial. Para quienes contemplan la belleza de sus formas, su esencia se hace evidente de inmediato: una celebración desenfrenada del arte de la carrocería y la maestría de Bugatti en la creación de automóviles únicos y artesanales desde la fundación de la marca hace 116 años”, decía la marca antes de su presentación.
“En todos los aspectos, desde su majestuosa silueta hasta su exquisita cabina, el Brouillard representa un homenaje a una de las pasiones más preciadas de Ettore Bugatti: la equitación. Admirado con cariño por el fundador de Bugatti, el Brouillard era un majestuoso purasangre blanco y gris que evocaba la sensación de velocidad, belleza y elegancia inigualable que definía cada vehículo que salía de los terrenos del Château Saint Jean”, comentaban.
“Anécdotas profundamente personales y únicas como estas alimentan la creatividad del Programme Solitaire. Llevando la personalización más allá de los encargos ya altamente personalizados de la oferta Sur Mesure, el Programme Solitaire se inspira en la legendaria tradición de la carrocería de principios del siglo XX, que dio origen a numerosos iconos a lo largo de la historia de Bugatti, incluyendo las versiones Galibier, Stelvio, Ventoux y Atalante del chasis original del Tipo 57”, concluía la marca.
