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La venta de vehículos fabricados en España creció un 24%

La venta de vehículos fabricados en España creció un 24%

Susana Viñuela

19/01/2015 - 17:42

La venta de vehículos fabricados en España creció un 24% en 2014. Tal y como informan desde La Tribuna de Automoción, el año pasado se vendieron en España 249.799 vehículos fabricados también en nuestro país, lo que supone un cuarto de todos los matriculados durante 2014 y un aumento del 23,8% con respecto a 2013.

La venta de vehículos fabricados en España creció un 24% en 2014. Tal y como informan desde La Tribuna de Automoción, el año pasado se vendieron en España 249.799 vehículos fabricados también en nuestro país, lo que supone un cuarto de todos los matriculados durante 2014 y un aumento del 23,8% con respecto a 2013.

La fábrica de Seat en Martorell cumple 20 años

En 2014 seis nuevos modelos empezaron a fabricarse en España: el Citroën C4 Cactus, el Ford Mondeo, el Nissan Pulsar y el Nissan NT 500 y NT 400 y el Opel Mokka, además de la renovación de la gama de otros que ya se fabricaban en España como el Opel Corsa, la Iveco Daily, las Mercedes Vito y Clase V, el Seat León o el Volkswagen Polo.

Entre los vehículos fabricados en España destacan los del grupo PSA: el Citroën C4 Cactus, fabricado en Madrid, y las furgonetas Citroën Berlingo y Peugeot Partner.

Por su parte, el Nissan Pulsar ha logrado casi 1.500 unidades en sus dos primeros meses a la venta, el Renault Captur en su primer año creció un 125%, mientras que el Ford Mondeo ha vendido el 30% del año en los últimos dos meses, cuando salió a la venta la nueva generación. El Opel Mokka, que se fabrica en la planta de General Motors en Figueruelas, vendió en 2014 más del doble de unidades que en 2013.

Seat Martorell fue en 2014 la fábrica española que más vehículos fabricó con un total de 441.570 unidades.

No hay que olvidar el segmento de vehículos comerciales e industriales; Iveco (con dos plantas productivas en nuestro país) y Nissan Ávila, que ensambla la nueva generación de los Nissan Cabstar y Atleón (renombrados como NT 400 y Nt 500 respectivamente).

Fuente: La Tribuna de Automoción

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Susana Viñuela

Redactora

Comunicando, que es gerundio.

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