Uno de cada cinco vehículos no pasa la ITV a la primera

Durante el año 2012 un total de 16.977.367 vehículos pasaron por la ITV, lo que supone un aumento del 2,34 % respecto al 2011. El porcentaje de vehículos que no superó la Inspección Técnica de Vehículos se situó en 18,5, es decir, una cifra ligeramente inferior a la de 2011 (-0,8%).

En números absolutos, un total de 3.143.227 vehículos fueron rechazados en primera inspección por no reunir las condiciones mínimas de seguridad para circular por las vías públicas o por emitir a la atmósfera emisiones nocivas superiores a las permitidas. Este 18,5% de vehículos rechazados en 2012 supone que casi uno de cada cinco vehículos no superó a la primera la ITV.

El aumento de las inspecciones en 2012 y el pequeño descenso en el número de vehículos que no la superaron podría ser fruto de la implantación del Proyecto ITICI, mediante el que la DGT, en colaboración con AECA-ITV y las Comunidades Autónomas, recibe los datos de las ITV en tiempo real, con lo que la DGT sabe en todo momento los vehículos que tienen la ITV en regla y los que no. Con esta iniciativa se pretende evitar la proliferación de falsificaciones de tarjetas y sellos de ITV e inspecciones falsas que se han detectando últimamente.

En conjunto, el número de defectos graves localizados en los vehículos fue de 5.635.780, un 1% inferior (245.835 menos) a los localizados en 2011. Sin embargo, muchos automóviles presentaban más de un defecto grave, motivo por el que este número es mayor que el de vehículos rechazados. En cuanto a los defectos leves, el número descendió a los 12.283.359, un 4% menos que los localizados en 2011.

El apartado en el que más defectos graves se hallaron fue el de alumbrado y señalización (23,8%), seguido de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (21,4%) y frenos (15,7%). Es reseñable el fuerte aumento de los defectos graves detectados en el primero de ellos con respecto a 2011 (un 4,5% más). El apartado de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión también aumenta con respecto al año anterior, en este caso un 3,2%. El porcentaje de defectos de frenado se mantiene igual que en 2011.

En cuanto a los defectos leves, los más frecuentes afectaron al alumbrado y señalización (35,9%), motor y transmisión (18,9%), acondicionamiento exterior, carrocería, chasis (16,5%) y frenos (12,7%).

En 2012, cerca de 900.000 defectos graves en frenos se repararon tras su detección en centros de ITV. Según el estudio 'Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la Seguridad Vial', realizado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid, en 2011 las estaciones de ITV evitaron 170 víctimas mortales, cerca de 11.000 heridos de distinta consideración y al menos 11.000 accidentes de tráfico. Este mismo estudio afirma que si el 20% de los vehículos que no acudieron a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 7.100 accidentes, cerca de 7.000 heridos y 110 muertes adicionales.