Última matrícula puesta en España, hoy 12 de septiembre
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Comenzado el mes de septiembre, se produjo el esperado cambio en el paso de la ‘L’ a la ‘M’ en las placas de los vehículos españoles, relevo que ha tardado tres años en producirse. Sin embargo, una vez hecho, los números avanzan con regularidad: esta es la última matrícula puesta en España, hoy 12 de septiembre.
Según el portal dieselogasolina la última placa que se ha avistado ha sido la 70** MBC (los dos dígitos que faltan se ocultan por política de protección de datos), que lucía un Mercedes GLC. Eso sí, fue vista el sábado 10.
La página actualiza los datos gracias a las informaciones que le mandan sus usuarios, así como otras fuentes como concesionarios, aseguradoras, etc. Tienen los datos más actualizados ya que operan de esta manera, mientras que la DGT suele publicar la última matrícula registrada el día anterior, por lo que va con un poco de desfase.
La importancia de la matrícula es clave, puesto que actúa como el DNI del vehículo, siendo el número identificativo para multitud de gestiones y el que permite saber si ha pasado la ITV, si tiene cargas, si tiene seguro, etc.
A lo largo de los años el sistema de matriculación ha variado en España, siendo el actual el que se estableció en el año 2000, eliminando la letra que aludía a la provincia en la que se había fabricado el vehículo e introduciendo un formato que permitía crear un mayor número de combinaciones antes de que se agotara el sistema.
Echando un vistazo al histórico, se puede ver como las distintas crisis económicas han ido frenando el ritmo de las matriculaciones. Así, mientras los primeros saltos de letra (de B a C, C a D, etc.) se producían en espacios de unos dos años, en los últimos la periodicidad se ha ido dilatando hasta llegar a los tres años.
