Todos tranquilos en Madrid con la Fórmula 1, IFEMA ya ha dado el paso que todos estábamos esperando

Noticias positivas en lo que respecta al Gran Premio de España de Fórmula 1 que se celebrará en Madrid en 2026. IFEMA, promotor y sede de la prueba que traerá de regreso la categoría reina a la Comunidad de Madrid, ya ha presentado la solicitud formal ante el Ayuntamiento para iniciar las obras del circuito urbano.

Tal y como se recoge en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid del pasado 2 de diciembre, se ha solicitado al Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad la "licencia de actividad temporal para la construcción del circuito e instalaciones complementarias, necesarias para el desarrollo de la celebración del GP F1 Madrid, que se pretende celebrar en el mes de septiembre de 2026 con una duración de cuatro días".

El Circuito de Madrid, aunque será en su mayoría urbano y tendrá lugar en los alrededores de IFEMA, utilizará terrenos para completarlo. En ellos, cerca de la ciudad deportiva del Real Madrid, en Valdebebas, se creará una espectacular curva con peralte. En total, el circuito tendrá 5,47 kilómetros de longitud, con 32 curvas, dos túneles y un tiempo esperado de vuelta vuelta de poco más de un minuto y medio.

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Tras la presentación de la solicitud, ahora se abre el plazo de alegaciones durante un mes, con la conclusión prevista para el próximo 2 de enero. En este periodo, se espera que algunas asociaciones de vecinos muestren su descontento con la prueba, tal y como ya han comunicado previa y públicamente.

Por ejemplo, la Federación de Asociaciones Regionales de Madrid, ha mostrado su preocupación por el ruido y la "falta de un estudio pormenorizado y detallado de impacto ambiental". En este sentido, se habla de la desaparición de 729 árboles. A ello, añaden el temor al hecho de que se destinen recursos de atención al ciudadano (bomberos, policías...) al evento y puedan desatender otras áreas de la ciudad.

Por otra parte, es de esperar que por ejemplo el sector hotelero, el del transporte y otros beneficiados directamente por la llegada de la Fórmula 1 a Madrid, se muestren a favor la disputa del Gran Premio, ya que supondrá un importante impulso económico para ellos.

Cerca de anunciar dos patrocinadores

El pasado mes de septiembre salió a la luz la noticia de que los promotores del Gran Premio de Madrid estaban teniendo dificultades para cerrar apoyos económicos por parte patrocinadores que ayudaran a IFEMA a afrontar los altos costes de construcción del circuito y organización de la carrera. 

Esto hizo saltar las alarmas dada la inversión pública que sería necesaria, con los problemas financieros del Gran Premio urbano de Valencia todavía en la memoria. En el anuncio de la carrera - con un contrato firmado hasta 2035 -, se dijo que el objetivo de IFEMA era contar solo con financiación privada para la prueba, algo que parecía empezar a tambalearse.

Sin embargo, tal y como apuntaba Relevo hace poco más de un mes, el Gran Premio de Madrid estaría cerca de anunciar el cierre de dos acuerdos con dos importantes patrocinadores. Al menos uno de ellos, podría tener protagonismo en el título de la carrera, que aunque sabemos que será Gran Premio de España oficialmente, también incorporaría un 'naming' comercial.

Una delegación de la organización del GP de Madrid viajó hace unas semanas el Gran Premio de Qatar, probablemente para continuar avanzando en buena sintonía con la F1 y con otras empresas involucradas en la carrera, lo que confirma las conversaciones con posibles y futuros patrocinadores.

Siguiendo el ejemplo de otros grandes premios organizados recientemente en el mundo, como Miami o Las Vegas, el Gran Premio de Madrid promete ser un gran espectáculo para el público y los aficionados VIP, con amplias zonas reservadas para disfrutar al máximo de las carreras de la categoría reina. 

El circuito ha sido diseñado y será construido por la empresa italiana Dromo, una auténtica especialista, que ya ha trabajado en proyectos tan ambiciosos como la renovación del Circuito de Zandvoort, sede del Gran Premio de los Países Bajos. Su director, Jarno Zaffelli, nos explicaba hace unos meses algunos detalles interesantes sobre el proyecto.

La carrera se estrenará en el calendario en 2026, y se disputará hasta 2035, como mínimo. Al menos en su primera edición, convivirá con el Gran Premio que actualmente se celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mientras tanto, también desde Barcelona tratan de ampliar el acuerdo a largo plazo para extender la carrera que se ha celebrado desde 1991 en sus instalaciones.