Test F1 2016, día 2: Alonso, más de 100 vueltas

La pretemporada de Fórmula 1 sigue su curso en el Circuito de Montmeló, donde Fernando Alonso se ha subido por primera vez al McLaren MP4-31 y ha podido completar más de 100 vueltas, lo que le ha permitido apreciar el paso adelante que ha dado su equipo de cara a 2016. El más rápido del día, Sebastian Vettel, con un tiempo de 1:22.810.

Se confirman las sospechas con la que acabó la primera jornada de pretemporada ayer en el Circuito de Montmeló: Ferrari y Mercedes asustan. Sebastian Vettel ha vuelto a liderar con un tiempo espectacular de 1:22.810, probando el neumático ultrablando de Pirelli, novedad de cara temporada. No hay duda que eso y las 126 vueltas del alemán muestran que el SF16-H es competitivo, pero por otra parte, Mercedes sigue asustando después de haber completado un total de 172 giros al trazado catalán. Su tiempo se ha quedado a cuatro décimas del de Vettel, pero porque lo ha hecho con el compuesto medio.

El Red Bull RB12 con Daniel Ricciardo ha completado 112 vueltas al circuito y se ha quedado a siete décimas de Vettel, aunque el australiano montaba otro compuesto de neumáticos. Muy buenas sensaciones está dejando el Force India, que tras 101 vueltas se ha colocado tercero.

Fernando Alonso ha podido completar 119 vueltas al Circuito de Montmeló y el español se ha mostrado feliz por el avance del MP4-31, un monoplaza que, por lo menos, ya se muestra mucho más fiable que el anterior. Alonso ha marcado un discreto 1:26.082, pero todavía no están buscando rendimiento.

También hemos podido ver rodar hoy al Haas F1, que con Gutiérrez al volante ha marcado el sexto mejor tiempo y Pascal Wehrlein ha sido octavo, tras el Williams de Bottas. Los dos nuevos monoplazas han superado las setenta vueltas y continúan poniendo a prueba sus recién estrenados fórmula 1.

Quienes han cerrado la tabla de tiempos, Jolyon Palmer (Renault) y Max Verstappen (Toro Rosso) han tenido algunos problemas durante la jornada, como la rotura de motor del primero y otro fallo mecánico de Verstappen. Ambos provocaron la salida de la bandera roja.

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