Subaru crea una versión del Forester inspirada en un Samurái y el resultado no sabemos si es para celebrarlo o pensar su compra

La firma japonesa ha creado una versión especial del Subaru Forester inspirada en un Samurái, con adiciones estéticas que le imprimen una imagen más agresiva.

A finales de este mes llega al mercado al mercado japonés la sexta generación del Subaru Forester, aunque más bien se trata de una actualización del modelo de 2019. Mientras llega a Europa, en Japón Subaru ha lanzado una versión inspirada en un Samurái.

Se trata de una edición especial con especificaciones japonesas y la principal diferencia con el modelo que hemos visto hasta ahora está en la extensa lista de accesorios, que incluye kits de carrocería más robustos y deportivos que ofrecen a los clientes más posibilidades de personalizar su el vehículo a su gusto.

La gama japonesa del nuevo Subaru Forester incluye tres acabados: X-Break, con un enfoque más aventurero; Premium, más urbano; y Sport, más deportivo. El primero de todos, el X-Break, se pude combinar con el paquete Adventure Style, que cambia el aspecto del SUV japonés de manera significativa.

Un Subaru Forester convertido en Samurái

La parrilla rediseñada con las letras Subaru, las unidades de iluminación extendidas y el revestimiento de las puertas se unen para dar al Forester un aspecto que recuerda a la armadura de un Samurái.

Para los que quieran ir más allá, Subaru ofrece la opción de incluir adhesivos negros en el capó, los laterales y el portón trasero, con gráficos de montaña. Sin embargo, a diferencia del Forester Wilderness que se comercializa en Estados Unidos, el paquete Adventure Style en Japón mantiene la configuración estándar de la suspensión, ya que no hay altura libre al suelo adicional.

Por su parte, el acabado Sport del Subaru Forester japonés ofrece complementos STI Sport para aquellos que quieren un toque de estilo más deportivo. El paquete instalado en el concesionario sustituye al desaparecido acabado STI Sport, que estaba disponible en modelos anteriores.

El paquete incluye un splitter delantero, faldones laterales, extensiones del parachoques trasero, todos ellos con acabado en rojo, así como un alerón de techo más grande, llantas negras de 18 pulgadas y tubos de escape dobles con el logotipo STI. 

También lleva un silenciador de alto rendimiento que, según la marca, mejora la respuesta del acelerador y proporciona una aceleración más suave, si bien no hay cambios en el chasis ni en el sistema de propulsión.

Por último, para el acabado Premium las modificaciones estéticas son menores. Hay detalles en plata alrededor de la carrocería y llantas de aleación de 19 pulgadas de color gris oscuro, suficiente para que destaque en el aparcamiento de un supermercado.

En el interior, Subaru ofrece una amplia gama de opciones instaladas en el concesionario, incluyendo pedales de aluminio, fundas de asientos para todo tipo de clima, protectores de puertas, cortinillas y una variedad de mejoras prácticas en el maletero, como un gancho para tareas al aire libre. 

Todos estos complementos están diseñados para hacer que el Forester sea más funcional para actividades de fin de semana como el senderismo, la acampada o la pesca.

Dos opciones mecánicas

En Japón, el Subaru Forester estará disponible con dos opciones de propulsión: un motor de gasolina turboalimentado de 1.8 litros y un híbrido de autocarga más eficiente. 

Recordemos que la versión anunciada para Europa cuenta con una mecánica híbrida e-BOXER, compuesta por un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros con 136 CV y 182 Nm de par máximo, unido a un motor eléctrico de 12,3 kW, unos 16,7 CV, con 66 Nm de par. 

El sistema se combina con una caja automática de tipo CVT Lineartronic y un sistema de tracción total Symmetrical AWD. Con esta configuración, anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h. 

El próximo 17 de abril, Subaru ofrecerá más detalles sobre la especificación japonesa del nuevo Forester, incluido el precio. Hasta entonces, te dejamos con las imágenes de este Forester convertido en Samurái.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

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