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Red Bull prueba su cúpula en los Libres 1 de Rusia

Red Bull prueba su cúpula en los Libres 1 de Rusia

El equipo Red Bull ha probado su cúpula en los Libres 1 de Rusia este viernes. Es es la alternativa al halo para proteger a los pilotos a partir de la próxima temporada: resiste un impacto de 20 kg a 225km/h.

Por todos es sabido que, a pesar de los
avances que se han hecho en materia de seguridad en los últimos
años en la Fórmula 1,  la cabeza es la parte del cuerpo
más vulnerable en el momento en el que el piloto sufre un
accidente. Con el objetivo de otorgar una mayor protección, la
FIA está estudiando la introducción de un sistema
que sea capaz de evitar un golpe en la cabeza.
Ferrari ya probó un prototipo ‘halo’
que tuvo un sinfín de
voces en contra por su estética y hoy  Red
Bull
 ha probado, con Ricciardo al mando, otro
diseño.

Uno de los coches del equipo de las bebidas
energéticas ha saltado a pista en los Libres 1 con
la protección sobre el cockpit del RB12. Ha dado una vuelta de
instalación tras la que el piloto ha podido transmitir sus
sensaciones con la protección montada y la FIA, que hace unos días
dio luz verde a que se hiciera el test, podrá así tener datos más
allá de los obtenidos en las pruebas estáticas.

Como se puede ver en la imagen, estéticamente
se ve mejor que el ‘halo’ de Ferrari y cuenta con protecciones
frontales y laterales que evitarían la entrada de cualquier objeto
dentro del habitáculo, algo que no garantizaba el otro
sistema.Según las estimaciones, es capaz de resistir un impacto de
20kg a 225km/h.

Una de las dudas que surgen con este sistema
es, por ejemplo, cómo se limpiaría en caso de lluvia o de que
saltase algún líquido sobre el cristal. Sin embargo, aunque aún
queda mucho trabajo por hacer, este sistema ha gustado más que el
'halo'. Habrá que ver cómo avanzan los estudios de la FIA y los
equipos.

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