Prohibidos los coches con Etiqueta B de la DGT en 2025, estos son los planes de las principales ciudades de España
Las ciudades españolas se ponen serias con los vehículos con Etiqueta B de la Dirección General de Tráfico (DGT). Estas son las restricciones de sus ZBE.
Las ciudades españolas han mostrado durante los últimos años su preocupación por la calidad del aire. Esto ha dado lugar a la aplicación de una serie de medidas restrictivas sobre el acceso de algunos vehículos a estas zonas urbanas. Es así como surgen las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), y es por eso por lo que estas ciudades prohibirán los coches con Etiqueta B en 2025.
Las ZBE son zonas reguladas por la normativa europea, las cuales se han aplicado a municipios de más de 50.000 habitantes, así como a aquellos con más de 20.000 habitantes que superen ciertos niveles de contaminación.
Por su parte, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una clasificación de vehículos a través de unas etiquetas ambientales, las cuales se dividen en cuatro niveles (Cero Emisiones, ECO, C, B). Cada uno de ellos clasifica a los vehículos en función de su contaminación.
En este artículo nos vamos a centrar en los de Etiqueta B, es decir, en los gasolina matriculados entre 2000 y 2006, y diésel entre 2006 y 2015. Hasta ahora, los más afectados han sido los coches sin distintivo (gasolina anteriores al año 2000 y diésel previos a 2006), pero la DGT ha endurecido las restricciones este 2025.
Los coches tienen fecha de caducidad en las ZBE
Como venimos comentando, hay que entender que la mayoría de los coches que conforman la clasificación de etiquetas medioambientales tienen fecha de caducidad en lo que se refiere a las Zonas de Bajas Emisiones.
A priori podemos excluir a los de Etiqueta ECO (híbridos y gas), y a los Cero Emisiones (eléctricos), debido a que no tienen limitaciones de circulación o de acceso a estas zonas, por lo menos a corto-medio plazo.
A partir de 2025, las ciudades se pondrán más restrictivas, como decíamos antes, con los coches con Etiqueta B, por lo que podemos esperar que, en los próximos años, sean los C los que entren en el punto de mira. Pero vamos con los vehículos B.
Ciudades de España que prohibirán el acceso a los vehículos con Etiqueta B
El 1 de enero de 2024 la Comunidad de Madrid cerró la puerta a todos los coches sin etiqueta no empadronados en la capital española. A partir del 1 de enero de 2025, ningún coche sin distintivo puede circular por Madrid, independientemente del empadronamiento.
En este sentido, la única excepción afecta a los vehículos de movilidad reducida, emergencias, históricos y de reparto de mercancías. En lo que se refiere a los de Etiqueta B y C, pueden entrar a Madrid sin restricciones. Pero, ojo.
No pueden acceder a las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) y Plaza Elíptica. En caso de entrar, deben aparcar en un parking (normalmente señalizado). Pero las limitaciones serán progresivas e irán afectando más y más a los coches con Etiquetas B y C.
Se ha hablado de 2028 como el año clave para la aplicación de limitaciones para estos coches, por lo menos en la Comunidad de Madrid. Aunque es cierto que esta legislación dependerá de cada municipio.
Una de las ciudades que ha cumplido con la obligación de instaurar una Zonas de Bajas Emisiones ha sido Bilbao. Esta ZBE entró en vigor el pasado 15 de septiembre de 2024, y lo cierto es que comenzó a recaudar hasta 306 multas diarias por incumplimientos de acceso y circulación por parte de los conductores.
De acuerdo con El Correo, esta cifra se ha reducido, hasta situarse en 288 sanciones diarias, lo cual corresponde a 12 multas por hora. Si hacemos cuentas, tenemos que saber que estas infracciones se sancionan con 200 euros (reducción del 50% con pronto pago).
Por ende, si multiplicamos 200 euros por 288 sanciones, nos da un total de 57.600 euros en ingresos diarios, lo que al mes superaría la barrera del millón de euros. Por lo que no, la recaudación del ayuntamiento de la capital vizcaína no está nada mal.
Asimismo, cabe resaltar que a partir del próximo 15 de junio de 2025, los vehículos con Etiqueta B de la DGT tendrán restricciones de paso, impidiéndoles la circulación por El Botxo. De acuerdo con los datos del Ayuntamiento, esto recaerá sobre unos 10.500 coches. Por lo que sí, las multas se multiplicarán.
Más ciudades que prohíben acceder a los coches con Etiqueta B a sus ZBE
Asimismo, Palma de Mallorca ya ha anunciado sus prohibiciones a los coches con Etiqueta B a partir de 2027, al mismo tiempo que San Sebastián y Valladolid lo implementarán a partir de 2028 (si todo va según lo establecido).
Como no podía ser menos, Cataluña también está en esta lista, ya que ha anunciado que prohibirá los acceso en 2028 a todos los Etiqueta B en todas las ZBE de la comunidad autónoma. Asimismo, cabe esperar que también lo hagan los Etiqueta C.
Estepona, en Málaga, también es una de las ciudades donde los coches con Etiqueta B ya no pueden circular en su ZBE entre las 8 de la mañana y las 9 de la noche (8:00-21:00 horas), así como estas restricciones también se aplican desde el 1 de enero de 2025 a los coches con Etiqueta C.
En lo que se refiere a la Comunidad de Madrid, no sólo será la almendra central de la ciudad la que implementa restricciones, sino que Getafe se ha sumado a la causa, y ha confirmado sus restricciones a los Etiqueta B a partir del pasado 1 de enero, con la excepción de los que deseen aparcar en un parking de esta zona.