La polémica campaña francesa sobre seguridad vial: “Conduce como una mujer”
Para reducir la siniestralidad en carretera.
En pleno 2024, con los niveles de corrección política existentes y lo fina que tiene la piel prácticamente todo el mundo, hay que pensarse todo lo que se va a decir más de una y de dos veces. Valga como ejemplo esta campaña de seguridad vial francesa, que, a pesar de tener un mensaje positivo, ha generado una enorme polémica a su alrededor.
Basta ver su lema principal para imaginarse el porqué: “Conduce como una mujer”.
La razón detrás de esto está en el hecho de que, según las estadísticas de accidentes en carretera, las mujeres son las que llevan a cabo una conducción más segura y las que menos se ven implicadas en choques, ya sean con o sin víctimas mortales.
De esta manera, la empresa encargada de la campaña quiso poner el foco en su buen hacer al volante como ejemplo a seguir para hacer que las carreteras fueran más seguras, de paso rompiendo también con el estereotipo infundado de que las féminas son peores al volante.
La campaña apunta a los datos para dejar clara su posición, que parece del todo justificada: según datos de 2022, las mujeres en Francia, aún siendo el 52,5% de la población de más de 18 años, solo suponían el 42% de los usuarios que conducen automóviles. Además, el kilometraje anual que recorren es de 11.200 km, por lo que no dista mucho del de los hombres, que es de 12.500 km.
A pesar de esta relativa igualdad, las cifras muestran una realidad completamente distinta en lo que respecta a siniestralidad en las carreteras francesas:
- El 84% de los accidentes mortales son causados por hombres, es decir, 4 de cada 5
- El 88% de los conductores jóvenes fallecidos son hombres, es decir, 9 de cada 10
- El 93% de los conductores ebrios implicados en un accidente son hombres
- El 84% de los carnets retirados pertenecen a hombres
- El 78% de las personas que mueren en la carretera y el 75% de los heridos graves son hombres
- El 22% de las personas fallecidas en la carretera son mujeres y, de ellas, el 26% eran pasajeros
Los datos dejarían bastante claro que, en lo que se refiere a accidentes, las conductoras tienen una representación mucho menor, lo que puede deberse a varios factores, entre los que destacaría el hecho de que son más prudentes al volante.
Sin embargo, enfocar la situación como una oposición entre hombres y mujeres no fue bien recibido en redes, lo que hizo que se levantaran voces tanto a favor como en contra de la campaña, creándose una importante polémica a su alrededor.
La organización, que se dedica a apoyar a víctimas de accidentes en carretera, declaró que el foco de la campaña era el de “sensibilizar a los conductores masculinos para provocar un cambio de mentalidad y, por tanto, de comportamiento”.
Aunque no se puede comprobar si es algo que se consiguió, lo que sí está claro es que el enfoque permitió que la campaña no pasara desapercibida, si no que se viralizó y mucha gente habló para ella, ya fuera apoyándola o mostrándose fuertemente en contra de los estereotipos que planteaba.
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