Pende de un hilo, este es futuro incierto de los VTC en España
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea debe decidir si se mantiene el ratio 1/30 o no
Más que de un hilo, el futuro de las VTC en España depende ahora mismo de una decisión europea. el próximo 8 de junio, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) decidirá si la polémica proporción del 1/30 es legal o no.
El ratio 1/30 es uno de los principales motivos de enfrentamiento entre el sector del taxi y los vehículos de transporte con conductor (VTC). Establece que en España no debería haber más de 1 licencia de VTC por cada taxis; en condicional, porque según numerosas denuncias del gremio de taxis esto no se cumplen en ningún punto de España.
Sn embargo, datos recientes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana revelan que en 2021 el número de VTC que prestar servicio en España creció un 6,8%, mientras que en 2022 se incrementaron en un 1%. Las subidas son pequeñas si se comparan con cifras prepandemia cuando el número de licencias aumenta un 96% en 2018 y un 26% en 2019.
El recuento oficial indica que a 3 de mayo de 2023 en nuestro país hay operativas 18.389 licencias de VTC, lo que se traduce en que hay una VTC por cada 3,3 taxis.
El futuro de las VTC en manos de Europa
En la pugna que mantienen ambos sectores, los taxistas piden que se respete el 1/30 mientras que los operadores de VTC solicitan que haya libre competencia.
La decisión del TJUE debe ratificar si la sentencia firmada en 2018 y que daba por legar esta proporción se mantiene en vigor o si, por el contrario, considera que es contraria al derecho europeo. Si esta fuera la decisión final no habría manera de impedir la renovación o concesión de nuevas licencias.
Sea cual sea la decisión deberá ser adoptada por todas las comunidades autónomas que son las que, desde que entró en vigor el Decreto Ábalos, se encargan de la gestión.