Era la participación más esperada del IV Foro Anfac. A lo largo de toda la jornada, todos los actores del sector que han participado, empezando por Wayne Griffiths, presidente de Anfac y CEO de Seat y Cupra, han apelado a la postura que debe tomar el Gobierno para impulsar las ventas de coches eléctricos y ampliar la red de cargadores.

Actualmente, España se encuentra a la cola de Europa en materia de venta de coches electrificados. La media europea es de 22,3%, mientras que España a duras penas consigue el 12%. Ante esto, Griffiths, afirma que "tenemos que darle la vuelta a la situación", a la vez que añadía que "no podemos tener opiniones de ministros en contra del vehículo privado o eléctricos".

Las cuatro demandas de la industria del automóvil al nuevo gobierno de Pedro Sánchez

Durante la clausura, Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, también ha querido señalar su preocupación sobre las ventas de coches eléctricos. El presidente ha señalado que "no estamos satisfechos" con el ritmo de ventas de estos vehículos, por lo que, "desde el Gobierno pensamos que se puede hacer mucho más". Ese movimiento será revisar las ayudas a los coches eléctricos.

En concreto, Pedro Sánchez ha anunciado que "en las próximas semanas" prevé "revisar, reforzar y agilizar" el programa de ayudas públicas para la adquisición de vehículos electrificados y la instalación de puntos de recarga de las baterías. Para ello, se reunirá con el sector, donde ha destacado el papel de Anfac. 

Sánchez se muestra satisfecho con los diferentes Moves

A pesar de que el Plan Moves III ha sido muy criticado por el sector de la automoción, al considerarlo insuficiente para potenciar la venta de coches eléctricos, Pedro Sánchez se ha mostrado satisfecho con la inyección de esta ayuda.

Según Sánchez, el programa de ayudas 'Moves III' ya ha asignado cerca de 1.000 millones de euros a las comunidades autónomas para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos. Además, el plan 'Moves flotas' está sirviendo a 54 programas de renovación de otras tantas flotas, al tiempo que en 2023 se han superado los 30.000 puntos de recarga, con un crecimiento del 40% respecto al año anterior.

También ha explicado que el Gobierno ya ha movilizado el total de fondos europeos previstos dentro del Proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica del vehículo eléctrico y conectado. "A día de hoy hemos movilizado el total de los fondos previstos. Más de 2.280 millones de euros concedidos para más de 700 proyectos y 550 empresas, ubicadas en todas las comunidades autónomas", destaca Sánchez.

Entre los proyectos a los que ha destinado este dinero, ha destacado los 6.000 millones invertidos en las plantas de baterías de Extremadura y Sagunto y al fomento de la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado en las plantas de Ford, Stellantis, Seat y Renault. 

Resolución de 10 proyectos provisionales del bloque B del Perte VEC

Durante su intervención, Sánchez también ha anunciado la resolución de los primeros 10 proyectos provisionales relacionados con la línea B, vinculada a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico, de la segunda convocatoria del Perte VEC, dotado con 170 millones de euros de ayudas públicas y que permitirán una movilización industrial de 500 millones de euros.

En concreto, la línea B del Perte VEC II, que tiene presupuestados 344 millones de euros en subvenciones y 215 millones en préstamos, busca impulsar planes de inversión para la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, sus sistemas, subsistemas y componentes, además de ciertos sistemas de infraestructuras auxiliares necesarios para su despliegue.

Las primeras 15 resoluciones de esta línea se esperaban para el pasado 7 de febrero, según anunció el Ministerio de Industria, pero ha sido este martes, de mano del presidente del Gobierno, cuando se han anunciado la primera tanda de resolución, con 10 proyectos.

Por último, el presidente ha detallado que, después de la resolución de esta segunda convocatoria, "en los próximos meses" se culminará la tercera fase. La cuarta, se resolverá en el último trimestre del año — según el calendario descrito por Sánchez —, con más de 1.250 millones de euros de fondos europeos vinculados con la segunda fase del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.